banner
All New Honda Civic 1.5 Turbo Indonesia
All New Honda Civic 1.5 Turbo Indonesia

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Di ajang IIMS 2016 ada yang lain yang KBY incar untuk melihat secara langsung, yaitu All New Honda Civic 1.5 Turbo! Honda Civic 1500 turbo ini akan langsung membuat yang melihatnya terpana, bahkan saat pertama kalinya! Yuk mengenal mobil sedan saloon 1500cc ini lebih lanjut…

Seperti sudah bisa ditebak, kerumunan terbanyak di booth Honda ada di lapak milik New Honda Civic 1.5 Turbo.. Sampai agak susah mendapatkan foto dengan area yang steril.. Baiklah, artikel ini mungkin akan lebih banyak sisi subyektifnya, karena melihat sosoknya dari dekat, KBY benar benar kagum akan kemolekan tubuh yang dimiliki Honda New Civic Turbo 1500 cc ini..

DESAIN ALL NEW HONDA CIVIC 1.5 TURBO

Memang tidak semua desain mobil Honda itu bagus, tapi Honda tak  pernah berhenti membuat KBY terkesan dengan desain desain yang dibuat oleh insinyur Honda pada produk produknya. Termasuk All New Honda Civic Turbo ini lads.. First Impression nya menggetarkan dada.. wkwkkw.. lebay

All New Honda Civic 1.5 Turbo Indonesia

Bicara desain dan melihat bagian belakang dari New Honda Civic Turbo, mengingatkan KBY akan Mazda 626/ Cronos Liftback, bukan saloon ya. Juga akan Hyundai Avega. So apakah All New Honda Civic Turbo 1.5 Indonesia ini merupakan sebuah sedan liftback? tetottt. Ternyata tetap sebuah saloon lads…

All New Honda Civic 1.5 Turbo Indonesia

Garis jendela belakang milik Honda Civic Turbo memang menipu, seakan dia merupakan sebuah sedan liftback, tapi ketika bagasinya dibuka, kaca belakang tidak ikut terangkat, tidak seperti Mazda Cronos dan Avega. Sayang sekali, andai dia bertipe lift back pajaknya bisa masuk kategori minibus tuh hehehe..

Seeing is believing, gak perlu makan waktu lama untuk jatuh cinta pada pandangan pertama akan desain yang dimiliki New Honda Civic 1.5 Turbo terbaru ini. Bonet panjang, buritan pendek, kaya coupe. Wajah tampan, bodi pipih dan pendek khas Honda. Semua terangkum dalam satu kata.. WOW!! Buritannya memang bukan selera semua orang, tapi tetap saja keren!

Honda Civic Turbo samping

INTERIOR New Honda Civic 1.5 Turbo

Jika Honda Civic generasi sebelumnya punya desain dan kualitas interior yang mengecewakan dibandingkan Civic seri FD, maka untuk New Honda Civic 1.5 Turbo ini KBY acungkan jempol dua! Desainnya memang ada similarity dengan milik Honda HRV, namun dengan kualitas plastik yang lebih baik!

Desain kokpitnya kental nuansa sporty lads. Plastik berlapis busa lembut kini lebih banyak menghiasi dashboard Honda Civic Turbo 1500, termasuk door trim. Mengingatkan KBY akan mobil mobil era 90-an dimana belum dilanda krisis global. Yes, akhirnya era plastik lembut sepertinya akan kembali lagi lads..

Desain speedometer Honda New Civic Turbo terbaru ini juga ciamik, futuristis, berkelas dengan sentuhan warna silver. Meski dashboard bertingkat ala Civic FD sudah ditinggalkan, namun kesan canggihnya tidak memudar. Tachometer dengan jarum dan speedometer Digital.

dashboard Honda Civic Turbo

ERGONOMI

Duduk di jok pengemudi milik Honda Civic Turbo, seperti biasa, mantap khas Honda, apalagi Honda Civic itu sangat terkenal dengan jok yang mendekap tubuh sempurna, tak terkecuali si Honda Civic Turbo 1500 CVT ini lads.. Kesan driver oriented juga mampu dipertahankan Honda pada Civic Turbo terbaru ini..

Duduk di belakang juga nyaman, posisi senderan jok All New Honda Civic 1.5 Turbo 2016 ini pas, tidak terlalu tegak juga tak terlalu rebah. Paha penumpang pun tertopang dengan baik oleh busa jok, ditambah jarak kaki yang juga lega.

FITUR New Honda Civic 1.5 Turbo

Bicara fitur, biasanya Honda (Indonesia) dari jaman dulu itu agak agak pelit. Tapi mari kita lihat fitur apa saja yang ada pada Honda Civic Turbo ini

  • Lampu Full LED
  • Sensor Hujan
  • Eco Assist
  • Start Stop Button
  • Cruise Control
  • ventilasi AC belakang
  • Electronic Seat
  • Vehicle Stability Assist (VSA)
  • Hill Start Assist
  • Emergency Stop Signal (ESS)
  • Motion Adaptive EPS
  • 6 air bags
  • ECON Mode dan Eco Assist
  • dll

PERFORMA dan Mesin New Honda Civic 1.5 Turbo

Ini dia jantung dari Honda Civic Turbo, mengingat kapasitas mesinnya hanya 1500 cc, KBY pun penasaran, jangan jangan basis mesinnya adalah milik Honda Jazz series, yaitu L15. Benar saja, setelah diintip, kode pada mesinnya adalah L15B. Weeww..

Hanya perbedaannya adalah L15B ini sudah menggunakan dual camshaft alias DOHC, VTEC dan Direct Injection! Pada Honda Jazz dengan mesin i-VTEC DOHC Earth Dream Technology, tenaganya adalah 132 PS, tambahan Turbo pada Honda Civic Turbo membuat tenaganya melonjak sebesar 41 PS menjadi 173 PS dengan torsi 220 Nm!

Dulu, terutama di Amerika, mesin bertenaga besar dihasilkan dari mesin berkapasitas yang besar pula. Sehingga ada ucap ucap, No Replacement For Displacement.. Gada yang bisa gantiin tenaga dari mesin (berkapasitas) besar. Acuannya ya kubikasi mesin yang monster.. Tapi itu dulu.

Dengan teknologi yang semakin maju saat ini, menjadikan mesin tidak perlu lagi memiliki kapasitas yang besar untuk mendapatkan tenaga yang besar pula. Tak ada lagi muscle engine untuk mengeluarkan muscle power.. Honda Civic Turbo VTEC seakan berkata, No Replacement For Displacement – No More!

Pabrikan yang notabene setia dengan Naturally Aspirated semacam BMW dan Honda pun akhirnya melirik Turbo. Selain trennya memang ke arah sana, pengaplikasian Turbo pada mesin membuat dua acuan bisa didapatkan, mesin kencang, efisiensi tetap didapat!

mesin Honda Civic Turbo

THE VERDICT

New Honda Civic VTEC Turbo 1500cc memasuki era baru Honda di Indonesia, era turbo! Dengan harga Rp. 475 juta On The Road memang tidak lagi murah lads, selisih sekitar 31 jutaan dengan sang nemesis Toyota Corolla Altis. Namun jika dibreak down satu persatu, selisih harga tersebut bisa lebih mengerucut lagi mengingat Honda Civic Turbo VTEC 1500 cc terbaru ini memiliki banyak sekali fitur..

Kalau ada rejeki lebih asik nih ambil satu, slurrrppp… Galeri foto nanti disiapkan di Sakahayangna.com ya…

Spesifikasi New Honda Civic 1.5 Turbo VTEC

Tipe
4 Silider Segaris, VTEC Turbo DOHC, 16 Katup + DBW
Sistem Suplai Bahan Bakar
Direct Injection
Diameter x Langkah
73mm x 86,5mm
Isi Silinder
1498
Perbandingan Kompresi
10,6:1
Daya Maksimum
173 PS / 5.500 rpm
Momen Puntir Maksimum
220 Nm / 1.700-5.500 rpm
Sistem
Dual Pinion EPS
Tilt Steering
Telescopic Steering
Suspensi Depan
MacPherson Strut
Suspensi Belakang
Multi Link
Brake Override System
ABS + EBD
Brake Assist (BA)
Rem Depan
Ventilated Disc
Rem Belakang
Disc

Honda Girl

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

  • Email me: [email protected]
  • Facebook : @kobayogas
  • Twitter : @kobayogasblog
  • Instagram: Kobayogas
  • YouTube channel: Yogas Kobayogas
  • Path: Yogas Kobayogas.com

<

ARTIKEL TERKAITDARI PENULIS

55 KOMENTAR

  5. mang kobay sekali2 review Mobil Eropah dong
    om kobay, civic ini di compare sama clio rs bisa tu om kobay….

  6. fiturnya juosss komplitttttt… altis mah lewattttt..
    dan bikin pusiiiinggg… soalnya lihat harganya jadi cuma bisa ngimpiiiii…
    😀

    • Sebenernya Altis Generasi pertama sudah ada auto on off headlamp, altis kedua VVT-i sudah ditambah lagi rain sensor. Nah yang baru baru ini gak tau deh, udah ay ubek ubek speknya gak disebutin

  7. CRV turbo, sepertinya hanya jadi mobil impian nih.
    Kalau sebagai yang utama, sepertinya tidak mungkin, mending SUV, sedan gak bisa diajak buat blusukan.
    Jika jadi yang kedua, hmmm, mending pilih hatchback murah, sebagai mobil harian.
    Cocoknya jadi yang ketiga, karena sebagai penyalur kepuasan semata.

  8. Mana nih para FBY, FBH, FBX, FBcrot, dll, yang sering bilang zlubhh mesin meleduk ngebul klotok ngorok rangka pipa paralin bosok bengkok tangki bocor?
    Dasar sales kalian semua, artikel bagus dirusak dengan komentar gak jelas.

    • Sedan kurang digemari selain kondisi jalan tidak mendukung,juga Pajaknya Paling tinggi jadi mending SUV yg lebih murah pajaknya.pembeli dikisaran harga ini Melek Global.mosok diSono SUV jauh lebih mahal dari Sedan disini seharga Sedan.

  14. bagian belakang gak suka. bagian depan kebanyakan chrome. hadehhhh. speedometer kalo saya masih suka analog dibanding digital

  16. Double Kicked in yo! muehehe
    Desain terbaik setelah seri EG sama FD, tapi masih terlalu mature desainnya. Padahal dulu kalau denger civic mindsetnya langsung ke anak muda suka gaspol, tapi sekarang malah kebapak-bapakan IMHO..
    Muehehehe..

  20. “Diameter x Langkah : 73mm x 86,5mm”
    Wak operstruk tuh,bakal jadi bahan bulyan tuh kang kobay,Hehehehe pissssssssss?✌

  22. Mending liatin SPG dibawahnya aja……
    Kalo mobilnya ga kebeli, tapi sapa tau SPG-nya bisa……..huahahahah

  25. Barusan tak liatin sm anakku yg kls IV sd, dr depan bagus, dr samping bagus, begitu ngliat belakangnya jelek banget katanya. Wkwkwkwk… seleranya sama ternyata. :mrgreen :

  26. Betul om Kobay … pantat Civic Turbo ini bukan selera banyak orang.
    Pun pula dgn saya. Namun semua apriori bisa hilang andai ada lampu
    merah aka rem menyambung kanan-kiri melipir di bagasi dgn lampu LED.
    Mungkin seperti Civic Turbo RS yg mana juga ada sayap belakangnya.
    Itu baru keren … kesan Mazda or Hyundai hilang.

    Honda memang menyediakan 1 varian saja, tapi bisa jadi kalo konsumen
    kurang puas, apalagi dgn sisi belakang, mungkinkah ada varian lebih tinggi
    seperti RS ya … lampu LED merah memanjang hehehehe … dan speedometer
    yg FULL DIGITAL, ndak seperti sekarang yg terpisah meski digital juga.
    Bandingkan dgn yg Amerika, Eropa, bahkan Thailand dapat soal Civic ini …
    HPM selalu saja mendowngrade beberapa hal dan justru harganya dinaikkan.

    Nasib.

  27. FD desainnya agresif
    FB desainnya feminis
    kalo yang ini jadi mature banget. mungkin semenjak saya punya anak saya jadi mature kali ya? koz saya suka desain civic yang ini.

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini