Kobayogas.com – Hola lads.. Punya barang baru memang paling asyik dipake terus, yang demen turing pasti turing.. Tapi awas kejadian seperti yang dialami bro Roni Suminto ini..
Loh memangnya kenapa dengan Yamaha NMaxnya bro Roni? Kalau dari cerita beliau via bbm sih katanya shock depan Yamaha NMax-nya amblas.. Kok bisa? Yuk simak lebih lanjut…
Awalnya beliau mengirimkan satu foto penampakan Yamaha NMax-nya yang berwarna hitam.. Tidak ada yang aneh disana, malah KBY menebak spakbor Yamaha NMax milik bro Roni sudah diganti dengan model moge.. eh ternyata salah..
“Shock depan-nya amblas kang” ujarnya via BBM.. Ketika KBY perhatikan lebih seksama foto NMax kirimannya eh iya ternyata benar, shock depannya nya kok rendah dan dekat sekali dengan spakbor, gak taunya shock depan Yamaha NMax-nya amblas hehehe..
Bro Roni sendiri tidak paham penyebabnya, semua digunakan normal, bahkan dibawa turing saat rakernas YNCI (Yamaha NMax Club Indonesia) tanggal 7-8 Oktober lalu pun masih normal, hingga pada saat kembali ke Jakarta dan digunakan seperti biasa, bro Roni menyadari perasaan kok shock depan Yamaha NMax miliknya makin dekat saja dengan spakbor?
Akhirnya, disadarinya kalau shock depan Yamaha NMax hitam miliknya memang amblas, penyebabnya belum diketahui, namun yang jelas masih garansi dan free service kok lads…
Buktinya? Ya bro Roni membawa sang Yamaha NMax ke tempat dia membeli, yaitu Yamaha Pelangi Motor Matraman.. disana beliau bercerita tentang keluhannya.. Dealer cepat tanggap dan segera mempersilahkan shock amblas tersebut untuk ditangani oleh mekanik…
Jadi diapain tuh shock depan Yamaha NMax-nya? Kalau sepenglihatan bro Roni sih, copot ban depan, lalu kedua shock yang amblas itu dikocok-kocok sebentar, udah deh balik lagi.. Begitu saja? Ya kata bro Roni sih gitu doang… “Semoga ga kambuh amblesnya kang” ujarnya lagi..
Well jujur aja, kasus ini secara pribadi baru KBY ketahui.. hingga artikel ini terbit, penyebab shock depan Yamaha NMax amblas masih menjadi misteri.. Nanti kalau sudah ada jawabannya KBY update ya.. Yang jelas jika lads mengalami hal yang sama, jangan ragu segera klaim ke bengkel resmi Yamaha terdekat, ocret? Geberrrr…
Baca juga artikel artikel Yamaha NMax lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Yamaha NMax Facelift 2020 Versi Jepang, Beda Dengan Indonesia Punya!
- Foto Yamaha NMax Facelift Makin Terungkap, Memang Persis Desain Patentnya
- Pada Ketipu Yamaha NMax Facelift 2019 Sudah Di Dealer, Padahal Modifikasian
- Pengendara Motor Terpelanting Akibat Terlalu Kencang Di Tikungan Sitinjau Lauik
- Masih Ada Saja Biker Sudah Jelas Salah, Ngotot Malah Videoin Polisi
- Yamaha NMax Raih Good Design Indonesia 2018 Dari Kementerian Perdagangan
- Ketika Keluarga Maxi Berkumpul NMax, PCX, Forza dan XMax
- Adu Kencang PCX 150 Lokal Vs NMax Versi Data Racelogic, Kok Bejaban?
- Email Pembaca, Bingung Pilih Yamaha NMax Atau Vespa S 125 iGet?
- Seenak Enaknya Moge, Masih Enakan Numpak Skutik! Nih Ceritanya!
- Yamaha NMax 2017 Akan Pakai Fitur Stop Start System!
- Penampakan Yamaha NMax Model Baru? Guyon Kamu..
- Spy Shot Yamaha NMax Versi Ekspor?
- Contoh Beda Tangan Kanan Beda Hasil Konsumsi BBM Lads..
- Sinar Fog Lamp Cree 4 in 1 Yamaha NMax, Lebih Dari Cukup
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Ngarep ambles, buri atos… Wealah…
Cara mengetahui judul lagu tak dikenal: http://wp.me/p1eQhG-1qi
Warisan Pio niye….. Amblessss
Duch mang Kobay perhatian banget sama Nmax, sgl permasalahannya lsg dikupas aja nich! lumayan buat jaga2 jd lsg tahu solusinya! oh iya gimana Nmax nya? blm di review lg tuch pake busi Cbr n oli sesatnya.
so far so goooddd hehehe… ya habis gimana? wong yg satu lagi gada trouble apa apa soalnya 😀
buat ilmu saya juga sih kalau ada apa apa hehe
masih jadi misteri?? wah harus masuk kategori meries ieu mah wkwkwkw
http://warungasep.net/2015/11/11/inilah-daftar-pembalap-motogp-musim-2016/
Ngah Ngah Ngah
wew
http://warungasep.net/2015/11/11/data-aisi-honda-oktober-2015-honda-kuasai-pasar-753-cb150r-mengkudeta-penjualan-sport-yamaha/
Woooooow
Malah sangar klo ceper gitu biar makin stabil
#edaan…..
Prrnah ngalami di mio j. baru 6 bulan sudah ganti minyak shock.. seal dll… gl ngerti tuh knapa.. berat cm 46kg :(.
makin kmri mcm2 wae mncul trouble nmax… but enjot it yg dah punya.
Nyangkut kali ya
mgkn om… tah kenapa mgkn sdkit cacat produk.. sama tuh di kocok2 jg shocknya.. di ganti oilnya.
mmg gejala awal keras doang.. trus baru nyadar begtu cb di bejek rem depan sambil di tekan gak membalik tuh shocknya..temen2 blg kmgknan bocor..percaya tak percaya sihh baru 6 bulan euy..
tah kmaa skrg tu mio j
Kayak sepedah kumbang ya pake enjot2 segala.
typo bro… enjoy it 🙂
ciakakakakkaka…
kemaren2 ngiler liat n max..terpaksa di lap dulu ilernya.. 😀 ..abisnya gak gitu yakin kalo buat bolak balek kerjaan 60km pp.. masih nimbang2 mo ganti apa nih,,,
NMax aja 🙂
😀 ..kayaknya kurang heavy duty kang..hahah
ini emang banyak dipek, atau sekarang penjualan nya setara beat / vixion ya ?
Dipek teh naon mang
Kalo lihat terapinya (dikocok-kocok doang), mungkin ada kotoran nyempil di absorber tubenya. Fork jadi seret dan ngelock di posisi tertentu….
Sepertinya begitu ya?
Kl ada kotoran nyempil mst nya jgn cm dikocok2 doank, tp dkluarin jg isinya. Bsk2 kl nge lock lagi bijimane?
Nah itu dia.. Yah nu bogana geus puas kumaha hehehehe
Coba turing pake motornya kang Yoga aja… kali kena problem yang sama…hehehe.
Wkwkwwwkk
pengalaman ane yg pernah kerja di pabrikan shockbreker.. kalo itu kmungkinan:
1. ukuran inertube nya over sehinga ngelock ke seal.
2.bosh roda depan g presisi sehinga waktu dibaut shock jadi melengkung..
apakah ada kemungkinan terjadi lagi?
Setuju ma atas ane
kurang udara paling mang. jadi kurang tekanan ke atas hehehe logika ngawur
tidak ada yang ngawur, yang ada itu ‘belum tahu’ aja hehe
kalau dikocok-kocok bukannya malah keluar ya?
Olinya… 😀
nah akhirnya ada yang komen kek gini juga ngah ngah
punya saya jupiter MX pernah oli seal sok depan rembes. hampir aja ganti.
tapi saya bongkar sendiri dan dilap sealnya sampe bersih, rakit lagi eeehhh…rembesnya ilang 😀
aneh ya. kalo di kasus saya sepertinya ada kotoran nyempil di sok depan
Klo pengalaman saya punya Mio Soul 2008 ke2 sil shock depan robek2 sampe keliatan plat sil nya, tp olinya gk sampe rembes, saya heran pdhl bru sktr setahun, akhirnya diperbaiki teman dibengkel umum smpe skrg gk mslh, apa part bawaan Yamaha agak gmn gt?
kita berasumsi bahwa dari sekian juta parts, tidak akan 100% baik.. nah kadang kita suka kejeblos dapat yang gak baik itu…
Ternyata shocknya pengin di kocok2 doang, haha…..
Selama ini blm prnh ngalamin si shock ambles, paling bocor seal doang…
Mungkin lg horny wkwkwkwk
YA lebih bagus dong punya PCX 150 dari pada nmax bearti ada duit ada rupa
balada beli batch pertama..
kalo ngocoknya kelamaan gimana ya?
makin kenceng atau makin lemes ya??….SHOCKnya
Kalo dikocok makin kenceng or makin lemes ya?SHOCKnya…
Kl ngocoknya ampe kluar bs lemes om, mekaniknya.
Pangalaman pribados wkwkwk
mungkin ada debu diantara sealnya mang.. ijin share ya mang
http://www.indoblazer.com/2015/11/mengatasi-shock-depan-yamaha-nmax-yang-amblas.html
Tadinya pendek, abis dikocok2 jadi panjang… Hmmmm….
Klo ngocoknya kelamaan terus olinya keluar ntar lgsg mengkerut lagi gak?
wah fitur anyar ki harus di kocok2 dulu
http://orongorong.com/2015/11/10/first-impression-honda-cbr1000rr-sp-fire-blade/
Nasib motor laris,jd banyak pengguna n banyak jg ditemukan kasus kasus baru…heheh
karena banyak jadi banyak juga ditemukan, kalau dikit ya dikit hehe
Kalo cuma dikocok-kocok thok…
ya rawan balik lagi ya Om…
logikanya kayak per ga balik lagi atau ngunci kali ya,
jadi ga naik lagi…
IMHO,
Anyway, waktu main ke beres Yamaha.. nanya2 soal sok belakang yang relatif keras,
katanya solusinya bisa kasih “ganjelan” di engine mounting..
udah dilakuin berasa lebih soft bantingannya.
Di lakuin dmana
Maksudnya..
Teknik tambah ring/bos pada engine mounting..
Udah diterapkan..
Dan terbukti.
iya diterapkan dimana? motor konsumen?
Awas mang itu kacung simomok
siaga 1 smua, ada penyusup. nguikkkk… nguikkk…
Iya Om..
Motor konsumen
But not recomended ya..
Maksudnya bukan diharuskan.
Ya kl mau aja.
😀
Jeng Amy,
Ay kacung?
Kasih tau gak ya?
Wkwkwkwk….
Klo punya saya. Jalanan rusak belakang sudah ga keras taoi depan tetep Aja tuh.
Dulu depan shock ngiler. Di bongkar ternyata ga apa2. Katanya kebanyakan oli. Bongkar, version. Lancar deh
Kebanyakan oli ya?
Iyo
info yg cihuiii,, jadi gak sabar apa penyebab resminya,,,
wah makasih dah berkunjung.. sama ay juga penasaran hehehe
coba baut as roda dpn dikendorin.. kalo ada celah berlebih bisa bikin shock miring dan berefek ngelock
klo amblas lagi cukup dikocok-kocok masbro…maknyesss… 😀
penyebab shock nmax ambles? jawabnya ada di ujung langit, kita kesana dengan seorang anak 😀
anak yang tangkas, dan juga pemberani?
shock blkg keras ada solusinya (pake after market ).
shock dpn amblas jg ada solusinya (pake after market jg). yg penting siapin koceknya.
Pake YZ punya katanya ya?
Gak ada yg jual Rondo Nmax kisaran 18jt mang.? Heuheu
setelah sock belakang gk ad solusinya knsumen suruh beli sendiri, ganti lagi gearbok Klotok klotok, dipake jalan tiba tiba mati, ehhhh skrng ganti sock depan Ambless… tp solusinya gampang Broo.. y belakang pake punya skorpiong aj. jadi sama sama amBles depan belakang jadi imbang to… wkwkwkwkwkwkwkwk
Motor bosok jangan d beli
dikocok kocok sembuh, kok ya aneh yah?? yang penting sembuh dan free
Ndak pernah nemu hal hal beginian di nmax saya… Sambil nunggu babaran resminya kok bisa ambles..