Kobayogas.com – Hola lads, turbo dikenal sebagai pemasok udara paksa yang dapat langsung menaikkan tenaga mesin secara instan hingga beberapa daya kuda sekaligus!!…
Nah, jika lads tahu sedikit soal turbo, pasti tau nama IHI dan Garret. Dua nama yang disebutkan di awal tersebut memang sangat terkenal di dunia pemasok udara paksa terutama di kendaraan roda empat.
Bahkan, perusahaan parts modifikasi asal Jepang seperti HKS pun menggunakan Garret pada Turbo buatannya. Selain IHI (Ishikawajima-Harima-Heavy Indusries) asal Jepang, Garret juga terkenal sebagai perusahaan pembuat dan penyuplai turbo di dunia roda empat.
Oke, cukup sedikit saja perkenalan tentang IHI dan Garret di dunia turbo. Yang menarik sebenarnya yang ini, keduanya dikabarkan memiliki part turbo yang siap digunakan pada skutik bermesin kecil dimulai dari kapasitas 125 cc!!
Info ini di tag di FB oleh Kang Teddy Jusman, punggawa utama toko performance parts SS Performance Shop di Jl. Supratman No 40 Bandung. Ketika KBY mencoba mengorek info seputar biaya pemasangan turbo, sayangnya beliau belum bisa memastikan, karena idenya sendiri diakuinya baru saja didapatkan 😀 Hanya perkiraan beliau untuk setelan boost turbonya bisa disetting cukup pada 0,4 Bar saja..
Selain itu, Turboinnovation shop juga ikut berkomentar bahwa pemasangan turbo pada skutik bermesin kecil bisa juga menggunakan turbo dari Garret dengan tipe GT0632Z. Wah menarik nih kalau benaran bisa, Honda Vario 125 – 150, Soul dan GT 125, Honda PCX 125 – 150 serta Yamaha NMax 155 bisa juga dipasang turbo!!!
Korek lebih lanjut ahhh.. Ngeeengg Ncusss… !! Geber lads!!
Baca juga artikel lainnya lads…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
KobaYogas from WordPress for Android
terbaanggg…
R25 ABS lebih cakep:
http://ardiantoyugo.com/2015/03/03/yamaha-yzf-r25-abs-dengan-warna-yang-lebih-cakep/
makin wuzzzz mang, klo mau yg gede mah banyak tuh di bawah (*nunjuk gudang)
http://macantua.com/2015/03/03/ducati-akan-rakit-motor-di-indonesia/
Ngke ah meuli diesel heula
garret, honeywell ada….
http://macantua.com/2015/03/03/mt09-abs-rilis-di-jepang-indonesia-nunggu-mt25-aja-deh/
Ciga mentega honeywell kekekkeek
jiah kalah disebut mentega
http://macantua.com/2015/03/03/mt09-abs-rilis-di-jepang-indonesia-nunggu-mt25-aja-deh/
Jos
Kalo turbo gitu biasanya berapa duit om Yogas ? :3
Sekitar 5 ke atas lah ya…
Buuuuzzzzzz…..
Buuuuzzzzzz…..
IHI itu ishikawa harima industries yach?
Betulllll
aku juga pasang turbo ah?
https://dioardi.wordpress.com/2015/03/03/wanita-ini-aslinya-punya-berat-470-kg-bro/
trus kalo pake ini ngaruh ke kompresi mesin ga ya? apa jadi kaya H2 ,dari kompresi 8 bisa jadi belasan. 😀
Betul hehe…tp tergantung setelan boost nya…
bungkus
siap2.. nanti bakal ada artikel sniego terbang… barlewei barleweiii….
hehehehehehehe……
Hahaaa… Duh ga tau dah, mending nabung, gw banyak kepengen soalnya hahahha
hmm termasuk xmax kah.. hihihihihihi
paling harganya ga beda jauh sama turbo buat mobil yak om. tapi boleh juga sih buat yg kepengen modifikasi, kali aja bisa masuk di motor laki ato ngga 2 tak gitu wkwkwkwk
Pasti bisa, part Turbo nya sebagian besar pasti sama..beda di kkerjaan sama finishing aja
wih bisa di pasang ke motor biasa kah..
scara teori bisa…
bisa bikin irit bbm ngga kang..
Secara teori, dengan membaiknya efisiensi volumetrik harusnya bisa lebih irit. Tp yg menggagalkan irit itu ada 3, 1. Macet 2. Riding/driving style dan 3. Karena jadi enak maunya gas terus
kayaknya poin 3 sulit terelakkan..
rata-rata begitu, apalagi ketemu jalan kosong, surgaaaa hehehe
Tenane
hmm… mesinnya tetep tahan lama ga ya kalo pake turbo ? 🙄
http://ndesoedisi.com/2015/03/03/jaliner-ayam-bakar-ma-haji-encin-cilandak-purwakarta/
klau disetting boost rendah mampu kok…
Colek dikit wushhhhhhhhhhh 😀
encussss… encusssss kasih BOV hehehe
Penasaran , akhirnya cb searching harga Garret GT06. Dapet http://www.ebay.com/itm/Garrett-GT06-Turbocharger-turbo-aka-GT0632-AR-18-72-trim-Turbine-50-trim-comp-/380127767724 clegug pisan euy, kl di konversi ke rupiah 8jtan sajah.
Coba search IHI RH 31harga lbh bersahabat… heheehe menebar racun turbo
Cekidot… http://m.ebay.com/itm/111360391993?nav=SEARCH
wowwwwww
pasti…makanya kl pake turbo biasanya sepaket ma lower compression piston…
turbo tanpa lower compression piston…
nunggu hancur tu mesin
Biasa apabila force induction di mesin NA masih bisa handle sampe 0.5 bar (7psi) namun bila ingin lebih haru memperkuat internal engine part spt piston & conrod dengan catatan harus re manage system supply bahan bakar dan pengapiannya
percayalah apa yang dikatakan tukang oprek mesin ini, dari supercharger sampe turbo hehehe
Coba aja pasang d mesin 125 cc jaman sekarang yg rata2 berkompresi tinggi kurang lebih 11:1 ….hebat deh kl gak ngelitik kebesaran kompresi…karena biasanya ideal ny mesin turbo untuk pemasangn sendiri bukan stok pabrik kompresinya di bawah 10:1
gak dong, tergantung settingan boost nya dong… kalau disetting tinggi gak pake piston yang kuat ya bye bye
Yg ane tekanin adalah kompresinya…yg pasti melonjak drastis….kl d setel 0,5 bar aja dah naik banyak lo kompresinya
iya, tapi kalau segitu sudah dihitung masih aman… walau lebih joss lagi ya pake piston yg lebih kuat
Tunggu update berikutnya hehehe
diantosan juragan…
Kira2 speed nambah berapa persen kang ?
http://masshar2000.com/2015/03/03/sejarah-dan-asal-mula-nama-ayam-bakar-suharti/#more-6079
seberaninya keknya
kalo skutik apa ga lebih baik pake supercharger kang?
karena “habitat” sesungguhnya skutik pada pemakaian harian adalah di rpm rendah sampai tengah,terlebih di kota supermacet,
kalo ga salah di luar negeri sana kebanyakan juga pake SC kalo buat skutik
apalagi kualitas part2 daleman (piston,conrod,crankshaft) mesin skutik racikan dalam negeri biasanya agak kurang joss kalo di hajar kompresi tinggi di aliran n/a,apalagi dikasih forced induction
sebut saja bandul yg tipis,conrod dengan metalurgi seadanya,dll
Gak salah sih, ya yg jelas butuh pertimbangan lebih. Kalau SC kinerjanya lbh membebani mesin… Tp gada yg namanya turbo lag
1. turbo lag
2. kompresi naik
3. suhu intake naik
4. setting tetek bengek macem timing klep dll?
mungkin pnp sih, tapi plug n play nya nggak se-sederhana pemikiran kebanyakan orang, harus banyak penyesuaian juga 🙁
iya, gak kaya pasang knalpot sih intinya hehe
butul, butul, betul…… 😀
mau aman pake turbo dengan parts std,….samain dan sesuaian aja hitungan CR dinamis design ori mesin, baru diaplikasikan ke penyesuaian volume compresi ruang bakar…
ayo pada etung tuch buat si kuro Om Yogas…. 😀
AW …Om Yogas ade chanel yang mo lepas intercooler ndak…?
mobiliong ane gak naek2 nech…..
Naek apanye?
Pasang ini d sniego, di jamin jd makin cinta n takkan berpaling k selimut tetangga :p
mana mungkiinnn selimut tetanggaaaa
ane pernah googling turbo terkecil udah ada om, tapi elektrik… harganya juga ga sampe 2 juta, buatan china…
wkwkwkkkkkk….
salah satu korbahan iklan nech…..
buka youtube Om….
seberapa efektif supercharger elektrik bisa ngompresi….
kalo ajib ane bayarin 10X lipat dach…….
wkwkwkkkkkk…….
Gpp itu kan krn gak tau..kek gw hehe
woh colek dikit terbang
http://orongorong.com/2015/03/04/yamaha-r3-top-speed-187kmjam/
kalo forced induction, om nurik dari tekno motor udah pernah pasang di ninja 250 sama vixion. terus dulu juga ada yang pernah pasang supercharge di vario 125.
orang sini kalo mainan aneh2 kayaknya udah lebih khatam dari orang luar hihihihi…
berarti harus turunin kompresi dulu (oprek) ya om baru bisa pasang turbo ini dengan aman
Wiih mantep nih kalo pasang… Buka dikit wussss….
edyaann., sesok indoprix pake ginian
buat apa? sisi fungsionalitasnya jadi bias
Buat yg demen anti mainstream atuh. Kan itu salah satu adanya aksesoris atau performance parts hehhe
er6n diturboin asik tu kayaknya…
Demen Ane ama mesin Turbo. Soalnya wktu perjalanan lewat pantura lihat Head Truck Mitsubishi FUSO grill depan ada tulisan “Twin Turbo Mitsubishi Intercooler”. sekilas teringat ama permainan Gran Turismo 1 pada mobil Mitsubishi GTO Twin Turbo mobil favorit wktu maen PS1 hehehe… Jd kangen zaman dulu
kalo ga salah . kalo masang bisa abis 10 ++ jt di kaskus ada yang jual plus pasang … bikin pengen tapi harganya beh. mahale , kalo yang injeksi lebih gampang yang masang …. karbu . ganti pe 28