Kobayogas.com – Bicara kendaraan, biasanya tidak akan terlepas dari 2 hal, performa dan efisiensi… Ingin keduanya? Saat ini sih masih mimpi kecuali dibenamkan mesin hybrid lads hehee… So untuk kedua motor di atas, mana yang pas untuk lads?
Performa biasanya berbanding lurus dengan kucuran bensin, dan itu fakta.. Untuk mengakali hal tersebut, produsen biasanya membuat sang mesin jadi moderate, performa tetap ada namun efisiensi tidak juga dikorbankan. Singkatnya, pas lah racikannya. Disisi lain, keiritan juga biasanya berbanding lurus dengan less performance dari sang mesin yang ditanam.
Demi penjualan, adalah kepiawaian produsen lah yang berperan, tergantung kemana produk tersebut akan ‘ditembak’ atau diposisikan di pasar. Untuk motor sport apalagi yang berfairing, sudah takdirnya tag performance melekat pada produknya, artinya, kebanyakan atau paling tidak, diharapkan para potential buyer di kelas ini ridho dan ikhlas jika konsumsi bbmnya sedikit lebih boros dari cub/ moped serta skutik.
Mindset sport tak bisa dipungkiri ada pada performa. Jika pada artikel komparasi sebelumnya KBY mengarahkan untuk berkonsentasi pada sisi performance, kini saatnya mengetahui seefisien apa kedua produk tersebut dalam mengolah bbm. Coba simak informasi berikut ini yang KBY dapatkan dari Motor Plus.
Standar tes: Pertamax, berat rider 67kg, waktu uji malam hari 23.00-01.00, kecepatan rata-rata 70 km/jam, metode pengisian full to full.
R15:
- Jarak tempuh: 71 km
- Pengisian bensin: 1,19 Liter
- Konsumsi BBM: 1: 59,6 kilometer
CBR:
- Jarak tempuh: 70 km
- Pengisian bensin: 1,36 km
- Konsumsi BBM: 1:52,2 kilometer
Nahhh, dari informasi di atas sudah jelas bahwa R15 adalah yang teririt dalam hal konsumsi BBM, beda 6 kilometer lebih lumayan lads. So, setelah dibanding-bandingkan keduanya, CBR menang dalam perkara performa, sedangkan R15 unggul dari sisi efisiensi BBM. Mana yang lads pilih? Tentunya lads lah yang tahu sendiri, mau performa atau lebih pilih keiritan? Kalau KBY? Opini pribadi sih untuk motor kelas sport KBY mindsetnya masih kencang, kencang dan kencang… efisiensi BBM adalah bonusnya 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
Minyak
Kalau udah pegang motor sport sih nggak begitu mikir efisiensi bahan bakar 😀
============
Riding Akhir Pekan… Melihat Koleksi Motor dan Mobil Antik di Museum Angkut Kota Batu http://klxadventure.com/2014/09/21/riding-akhir-pekan-melihat-koleksi-musem-angkut-di-kota-batu/
Sport koq irit! Irit ya metic
Hahahahahhhhhhb
Sport koq irit!.. loco lah
Makin kliatan loco Reod15 itu sport tulen apa adventure??? Bwakwwkkwkk….
Gk ada yg bilang ataupun ngasi standar kalo konsumsi bbm r15 itu irit. Irit dilihat dari sudut pandang yg mana? Masalahnya kenapa HONDA yg slalu mengumandangkan paling irit dikelasnya kok berbalik arah sekarang malah paling Boros dikelasnya.
Tanya Kenapa!!!!!!
karakter mesin beda bro…. mikir… mikir….
Mikir jga.. uda jelas beda, setiap merek A B C D pasti beda teknologi dll nya, kita ngeliatnya cma di cc
Peace..
katanya Honda paling irit sedunia dan akhirat. ntar dimarahun se akhirat loh
ndeso….
Kriyet kriyet
ini perbandingan fisiknya om
http://peysblog.wordpress.com/2014/09/18/timbangan-visual-cbr-150r-vs-yzf-r15/
Gitu to
mau lebih irit lagi naik bis pantura pasti irit, cirebon – jakarta +-250 km an cuma 35rb (konversi ke premium cuma 5 liter doang) wkwkwk…
150 tuh harus kenceng…
250 harus efisien…
Pilih irit atau gaya?? 🙄
http://potretbikers.com/2014/09/21/test-speed-memory-card-class-10-kapasitas-8gb/
pilih wheelie aja deh… hehehehe
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/09/21/cingogo-dina-motor-not-recomended-to-you-u-u/
Sport piring ya harus kenceng paling ngga unggul akselerasi ma topspeed ma yg naked itu klo saya pribadi
foging piston naked msh bs nguntit adiknya yg pny suara wwrrrr…….wwwrrrrrr…..
😀
Tapikan ga nyalip 😀
Iya om gk nyalip koq,,,nih ada artikel jadul
http://iwanbanaran.com/2012/04/21/tidak-diragukan-accelerasi-ninja-150l-bukanlah-lawan-ninja-250r/
Honda ma kawak mah mana piringnya pasti lebih kenceng timbang yg bugil…wakakaka
Yang bikin penasaran, kenapa yamaha nggak mau bikin mesin dohc over bore diasil silinder forged pistone drpd sekedar bikin motor race look?
Biaya om… Riset lagi… Kalau yg sdh ada kan bisa nekan cost…
150cc maksudnya.
kalo mau irit ya pake bebek aja… Ini motor 30jutaan kok masih mikirin konsumsi bbm… Bener tuh kalimat terakhir om kby, irit adalah bonus 🙂
150 tuh harus kenceng…
250 harus efisien…
Eakakaaa
melu ghost rider ae lah…..
itulah salah 1 pertimbangan ane beli foging piston,,,mtr batangan y yg kenceng,,,irit no.sekian
“mtr kenceng bs dbw pelan”
Bisa kalau SKIPs nya lom aktif wkwkwkkk
Sak karepmu wes ghost….
klo diliat sih
2 motor ini untuk standard powernya 11-12
alias di race logic paling cuman beda 0,1-0,3dtk
di harian mah gak terlalu ngaruh gan, “apa guna 0,1-0,3dtk di jalan” kec powernya beda jauh bener
2 motor ini jg klo soal akselerasi masih kalah ama saudara naked bikenya
r15 kalah aksel sama nvl ,kec 0-100km/jam dan top speed
cbr150 kalah aksel ama cb150 kec top speednya
harian kayaknya gak mungkin bs 50km/lt
r15 temen ane rata 41-43km/lt
cbr sih kayaknya 30-40ankm/lt
Meski kita sadar bedanya tipis, tapi unggul ya unggul, kalah ya kalah, rata2 itu yang dipegang hehee…
Anda benar….
Makanya ane blg tergantung selera masing2
Klo motor sport, pilih performa bang. 🙂
Harga Second Yamaha YZF R25 – Wih Dah Ada yang Jual Harga Tinggi Banget | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/09/21/harga-second-yamaha-yzf-r25-wih-dah-ada-yang-jual-harga-tinggi-banget/
Gebeeerrrr
performa om.. punya sport fairing tp performa di tabokin naked bike, malu lah om..
Hehhehehe
klo diliat sih
2 motor tersebut masih kalah ama 2 motor naked bike saudaranya
r15 vs nvl menang aksel nvl, kec 0-100kmjam dan top speed
cbr 150 kalah aksel dgn cb 150, cuman menang top speed
Ane pake cbr 150fi thai dari 2012 sampe 2014 ga pernah FC sampe 1:50an gitu….padahal termasuk jarang digeber….dan sekarang pake R15 paling paling mentok di 1:40an.ngetesnya di sirkuit kali ya bukan di jalanan secara real time
Ada kan om treknya di foto…
selisihnya dikit apalagi rangenya di 50an. dan dalam dunia nyata penuh macet paling 40 udah bagus banget. cbr150 karbu gue dulu malah cuma 30 kalo sedang beruntung. kegedean spuyer sama gara2 knalpot endurance. hahaha
Pas ketemu jln kosong surga yah hehher
jaman dulu mah jalan kosong banyak. sekarang jam 10 malem pun masih padat lalu jam 11 tukang begal dah mulai berkeliaran. hahahaha
gada aman2nya dah
Pilih performa om
kalo batangan, irit no sekian
http://adityaprad.wordpress.com/2014/09/21/beberapa-akibat-jika-kapasitas-oli-mesin-melebihi-aturan/
Sepaham nihhhh
setuju ma om kobay
sport fairing ga usah mikir irit
yang penting….
POOWEEERRRR…..!!!!!!
komparasi R15 vs CBR150R versi BladeusMagz :
http://www.bladeusmagz.com/2014/09/21/komparasi-yamaha-r15-vs-honda-cbr-150r/
Wah ono fbh
asemmm tenan…ngirit tenan niii…di atas 50km/liter dua2ne…..ninja separuh ny je
wadaw jadi tibalik uy…..
honda semakin kencang yamaha semakin irit…..ngoahahaha
iya ya hahahaa
cuma beda sesendok teh doang ah
jadi?
yach pastinya yg mau nich motor dah tau, dohc pasti lebih boros.
kalu mikiran boros, pasti ndak dibeli nih motor.
tapi kalu dpt segitu sich, dah termasuk irit
1:50 too good to be true sbnrnya hehhe…
sport ya performa om, kalau irit mah perza aja bosa 126km
http://orongorong.com/2014/09/20/ini-dia-7-bloger-yang-berpenghasilan-milyaran-tiap-bulan/
irit tenan yo lek
titip: Yamaha Mio adalah motor tercepat di dunia!
http://mglnblog.wordpress.com/2014/09/22/motor-tercepat-yamaha-mio-bisa-melibas-ninja-gsx1000-ducati-848-sampe-lamborghini-pun-lewat-video/
ah irit mah no sekian, sing penting nyaman dikendarai…..(
ane milih supri aje soalnya cman itu doang yg ane punya
Seperti membandingkan lamborgini (CBR) ama odong2 (Rongsok15)
Jelas irit odong2.. tanaganya aja ampaz!
wakakaka jauh amat lambo…jangan kejauhan mikirnya… ini ga jauh dari supra vs vega
hahaha ga percaya gw ke2 motor itu bisa dapet segitu di real. palingan r15 mentok 1:40 dan cbr 1:37, oya bro kobay… GGMU (Gue Ga Main UCL) ngoahahaha
dammmiittt….
kata fby sich,
motor itu mesti bisa dibuat lari kencang,
dibuat pelan juga ayo
irit sih tp tangan dan pinggang jd taruhan.. kelebihan nya cuma banana sm beberapa fitur tombol yg ga ada di cbr..
biasa pake bebek sih…
Mau keduanya, performa dan efisiensi…? Pilih Suzuki Nex.
irfan bachdim
Unda-undi…. Pilih suzi ato kawak saja… Nggak mainstrim
http://78deka.com/2014/09/22/kawasaki-ninja-150-4tak-bagaimana-jika-pakai-mesin-ktm-rc/
Kalau irit mendingan matik bro. Kalau sport mendingan speed
wow bisa sampe 50km ya, irit bingit motornya
kalau di test dyno unggul mana ya
Sebenernya cbr 150 r ini masih sangat bisa di tambah power dan torsinya sama ahm(supaya ndak ada polemik dgn R15). masalahnya krn ada cbr thailand. Ahm jg ga ingin pemilik cbr thailand kecewa berat, kecuali pemilik old cbr di beri kompensasi pengembalian uang mereka. K45 sebenarnya terjebak sama langkahnya. Tp bukan tdk mungkin versi2 nanti (moga di dengar) akan bisa mengakomodir permintaan market…..
masuk akal…
Pilih yg pas di hati..
Kalo mau irit pilih bebek, kalau mau performa pilih mongtor sport.
Cbr 150 & R15 itu bebek atau sport ya?
zx130 ane aja 1:30 aku rapopo
motor dipake ka laut nya pasti loba pasir jeung karatna 😀
R15 kan sohc harus nya lawannya yang sohc juga, coba lamun verza 😀
Nyus…..
http://78deka.com/2014/09/23/salahkan-pulsar-jika-next-tiger-nggak-nongol-nongol/
mesin dohc 150 nanggung larinya jg 11:12….di bikin ribut kalo iya larinya jauh ….sohc boleh jd…..lebih irit lbih murah spare partnya jg……fbh smu yg komeng
nitip jemuran kang
https://bikerkampung86.wordpress.com/2014/09/23/diskon-ducati-hingga-100-juta-diajang-iims-2014/
rem blong mengabikbatkan Jazz reingsek di suramadu, satu korban meninggal
http://bonsaibiker.com/2014/09/23/rem-blong-picu-kecelakaan-beruntun-di-suramadu-jazz-ringsek-tak-berbentuk/
Foto yg paling atas ituh…. motornya yg besar, atau ridernya yg kurang besar ya…?
#eh….punteun kang… hehe
bukannya pas ya? wkwkwkwk
mantap
http://paranincomunnity.wordpress.com/2014/09/23/honda-xl700v-transalp-mirip-nmp/
tapi itu cbr bisa segitu udah termasuk irit sih mas, tapi klo di pake saat jam sibuk kira” brapa ya? soalnya macet je
honda semakin yamaha, yamaha semakin honda wakakak 😀
fby bergembira lads
==========
Daihatsu UFC 3 Concept, bakal jadi Daihatsu Ayla MPV, harga di bawah Xenia
http://yudakusuma.com/2014/09/24/mengulas-daihatsu-ufc-3-concept-si-adik-xenia-mass-product-tinggal-tunggu-waktu-saja/
Kekkekeekke
alo, g mau brikan kewsaksian skaligus info buat calon pmbli cbr new dan juga mnkritik pedas ahm>barusan g liat cth display cbr lokal yg blum dilauncing disini.utk disurvey dlu. knapa? krna pnyakit cb masi ada di cbr ni! yaitu rangka las abal abalan benjol benjol kyak las sndri di blakng industri las ruma tangga (banding jauh ama kualitas ixion yg rapi n cat tebal kilat) kualitas punya. kualits cat jelek dan persis di alur las ada KUNING ALIAS KARAT!! alamak!! ini yg pling bkin g KECEWA. AHM BLG NI KUALITAS MTR PREMIUM,tpi knpa kesannya ini kyak kasi murahan k org? klo memang alasannya krna biaya produksi agr bisa lbi mura dri punya r15 maka jujur aja g lbi suka lu jual sejuta lbi mhal dripada kasi kualitas murahan gini. terus g liat swing armnya juga lbi kecil dri ixion n masi rentan juga. g juga perhatikan kualitas honda cb di sebla motor ni n ternayata sama persis karatnya dimana mna(ketauan mnyomot rangka yg persis sama tanpa ditingkatkan kualitas material,diperhalus dulu maupun catnya dipertebal seblum DILEMPAR KE PASAR!) HAIYAAA.. ahm gmna lu bisa mimpi ambisius mau kuasai pasar sport,.,slogan dream lu bneran tgl cuma mimpi ni skg gimana mau tumbangkan yamaha klo lu kerjanya aja asal asalan n tanggung gini. apalge ga da fitur pass beam,engine cut off,sok depan masi lbi kcil dri punya ixion dri jman dlu amp skg pdhal berat motor lu uda 144 kg! dan spidometer blik ke roda lgi(aduuuuu).. pling g cuma bisa blg keep dreaming,.. sory g bukan jelekin produk lu, g sndri suka ama model nya,mesinnya ,desainnya yg lbi proporsionmal depan ampe blkang,lbi blance n moge look dibanding r15, dan juga lbi bersahbat ridingnya,lbi nyaman.g juga suka ama fitur spidometertnya yg lbi lngkap dri r15.tpi klo liat gini g skg jadi mragukan kulitas mesin dohc nya juga.(g juga perna jdi korban ccat produksinya cb thn lalu soalnya,trauma juga) soalnya rangka n cat aja uda gitu karatan..g termasuk calon knsumen yg kecewa ama iklan lu,,, pesan buat mas iwan ama kobayogas ni, kok kmrin kalian ga berani terang terangan komplain ke mreka? g yakin KALIAN DA TAU dluan kualitas rangka karatan n catnya.. kecewa berat g ama ahm yg emborkan ni produk premium. kesannya memalukan nama cbr sedunia. haiyaa
kalau opini saya, rangka karatan dan catnya itu hanya bisa terbukti setelah sekian lama pemakaian. Sedangkan saya melihat dan mencoba saat itu saja, jadi report dan review saya bukan berdasarkan waktu yang akan datang, tapi saat dilakukan tes. semoga paham yah 🙂
Owh honda k45 menang performa yah ? Tapi untuk top speed yg telah di tes . Kok r15 lebih kencang ??? Udah mulai AD yg upload top speed honda nih di Speedo 148 aslinya Cuman 130 wkkwk. Di asepin Soch nih .
iya, ada, Kang NoeNoe kediri
lok mau carik motor irit????…..
ini q punyak montor paling irit tingkat internasional
motor Gren 93’….
heheheh
cma Orang tolol yg banga2 in kencang tp gk sadar CC nya cma 150 hahaha… lari 120km/jam aja udah gemetar lo pada… lagak mau kencang2 djalan dengan 150cc
Secara fisik pilih mana kang?
dari hasil penglihatan dan penampakan foto foto sih masih condong ke si Z.. cuma Z ini banyak banget KW nya wkwkwkwk