Rare Bike, Aprilia RS 125 2001 dan RS250 ’97 – All 2 Stroke Engine

Kobayogas.com – Masih berada di satu lokasi dan waktu yang sama lads, Kios Bikers Jalan Pungkur Bandung Jawa Barat, setelah puas melihat lihat dan mencoba ergonomi si Aprilia SR 125, kali ini giliran motor yang parkir di sebelahnya yang KBY lihat-lihat. Duo Aprilia RS125 dan RS250 Impression Review…

Kedua motor ini sangat sangat jarang KBY temui di jalan, so sepertinya tidak salah jika KBY mengkategorikan kedua motor ini sebagai ‘rare bike’ alias motor langka. Jarang ditemui apakah karena pada di simpan di garasi kali ya? Mungkin hehe.

DESAIN

APRILIA RS125

Seperti biasa, motor-motor fairing seperti ini lebih banyak menipunya, maksudnya? Ya jika kita tidak melakukan intip-intip lebih dalam bisa saja sebenarnya motor tersebut adalah motor modif. Begitu pula impresi awal yang KBY dapatkan dari si Aprilia RS125 ini. Saat pertama kali parkir, KBY pikir ini Ninja 250 R yang dimodif sedemikian rupa. Namun setelah mengelilingi dan melihat dengan detail, well.. ini asli Aprilia RS125 lads!

Delta box besar dan tebal membuat sakit saat mencoba di ketok dengan tangan, modelnya sport klasik dengan bagian buritan melandai instead of naik. Kaki kaki kekar depan belakang, mesin kering, speedometer cukup baik walau beberapa cairan dalam LCD nya sudah mulai memudar karena faktor umur atau faktor kualitas?

Saat mencoba melihat knalpotnya, loh kok gada? Kang Iwan yang ada di lokasi langsung bilang, sebelah kiri mang! Kamipun terbahak bersama, termasuk Ivan vanzmotoblog. Ternyata posisi knalpotnya ada di kiri lads, lucu ya, gak familiar. Bentuk knalpotnya sendiri yaaa 2 tak deh, begitu gitu aja, boring.

APRILIA RS250

Saat melihat sosok sang adik RS125, KBY berpikiran si kakak RS250 akan lebih besar sosoknya, ternyata beti alias beda tipis aka 11-12 saja sosoknya lads. Yang membedakan selain mesin adalah jok belakangnya yang nungging atau naik ke atas plus pada RS250 milik koh Hendra ini knalpotnya sudah side by side pada sisi kiri dan kanannya, dimana standarnya dari foto-foto yang beredar adalah dual muffler pada sisi kanan motor.

ERGONOMI

APRILIA RS125 & APRILIA RS250

Saat mencoba untuk di duduki, RS 125 ini bisa dibilang pendek atau rendah, kedua kaki KBY leluasa berpijak pada lantai, hanya tetap saja walau 125 cc, bodinya terasa cukup berat saat dicoba untuk digerakkan. Segitiga ergonominya bagaimana? Ya khas sport lah ya, merunduk dan akan bikin pegal untuk bepergian dalam jangka waktu cukup lama. Begitu pula dengan sang kakak RS250, ergonominya 11-12 juga, harus test jalan untuk mengetahui perbedaan detil dari keduanya. Kapan? Next time kalau KBY sowan lagi ke Koh Hendra hehe…

SPESIFIKASI APRILIA RS125

125 cc 2 stroke dengan ouput 28 bhp…. wowww sudah masuk kategori spek racing ini menurut KBY, hanya 125 cc loh lads. Belum lagi bobotnya yang hanya 126 kg dalam keadaan kosong. Biarlah spek yang berbicara…you just cant go wrong 🙂

RS250

Menurut penuturan sang pemilik, koh Hendra Kios Bikers, motor ini ditebus dari sahabatnya yang tinggal di Surabaya, koh Wandi. Koh Wandi sudah memodifikasi sang RS250 sebelum dipindah tangankan ke koh Hendra. Simak modifikasi yang sudah dilakukan pada Aprilia RS250:

Spesifikasi APRILIA RS250:

-clutch bernett racing rs250
-head VHM
-Samco Hosekit
-RCS 19 brembo master rem
-Ohlins steering demper
-selang rem hell
-ban pirelli supercorsa
-rantai RK O ring
-painting and cutting sticker by Caprin Racing
-handgrip Domino
-Tyga stainlessteel sidebyside exhaust
-HID
-footstep tyga
-sproket belakang Tyga
-windscreen ori, fairing ori, inner fairing ori (bbrake
-exhaust valve cover pair GOLD tyga
-rizoma stopper
-rizoma tangk fluid oil brake

Sedangkan spesifikasi standarnya adalah sbb:

So, itulah impression review dari KBY yang baru pertama kali melihat dan menyentuh langsung salah satu karya seni motor balap asal Italia yang patut diperhitungkan bahkan oleh motor modern saat ini sekalipun…

Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :

• Review Kawasaki KH400 1976, Motor Sultan Sebenarnya!
• Kisah Honda Fusion Alias Spazio 250 Indonesia, Favorit Istri, Juga Bikin Capek!
• Mbahnya Honda Spacy – Honda Helix Alias Fusion 250 Terpantau Ada Di Bandung!
• Motor Lawas Apa Sih Yang Jadi Impian Dan Ingin Dibeli?
• Rare Bike: Review Kawasaki Binter AR125, Restorasi Butuh Kesabaran Tinggi
• Harga NSR 150SP Tembus Ratusan Juta, Ga Masuk Akal Tapi Bukan Gak Mungkin
• Jangan Kaget, Begini Bentuk Nenek Moyang Honda Beat!
• Bertemu Yamaha Cygnus X Di Sirkuit Twin Ring Motegi Jepang, Freego Bongsor?
• Bertemu Yamaha Axis Z 125 Di Sirkuit Twin Ring Motegi Jepang, Kaya Mio Lawas!
• Bertemu Honda Dio 50cc Di Sirkuit Twin Ring Motegi Jepang

Kontak kobayogas.com :

• Email me: [email protected]
• Facebook : @kobayogas
• Twitter : @kobayogasblog
• Instagram: Kobayogas
• YouTube Channel: Kobayogas channel
• Path: Yogas Kobayogas.com

<