Kobayogas.com – Setelah membahas desain, ergonomi, fitur serta akomodasi All New Honda Jazz GK5 pada artikel lalu, kini saatnya kita membahas seputar teknologi, mesin, fitur keselamatan termasuk sektor rem dan harga. Mangga digeber lads….
Honda Jazz sejak kelahirannya di Indonesia, selalu menjadi yang terdepan dalam sektor teknologi di kelasnya, meskipun salah satunya tidak dilanjutkan (discontinued) seperti mesin i-DSI karena diganti oleh VTEC dan i-VTEC yang lebih powerful namun tetap efisien.
Selain sektor mesin, transmisi yang dimilik Honda Jazz selalu berada di depan rivalnya, misal saat Honda Jazz GD3 generasi pertama menggunakan transmisi CVT 7 Speed dengan paddle shift, pertama dan satu-satunya di kelasnya untuk Indonesia.
Dilanjutkan oleh Honda Jazz GE8 generasi kedua, mesin i-VTEC bertenaga terbuas di kelasnya, 120 PS on crank, membuat Honda Jazz menjadi langganan juara balapan. Sektor transmisi pun tidak lupa disentuh pada generasi kedua ini, meski tidak menggunakan CVT lagi, namun Honda menanamkan 5 kecepatan untuk transmisi matiknya, dengan paddle shift ala F1, lagi-lagi satu-satunya di kelasnya. Bagaimana dengan All New Honda Jazz GK5 generasi ketiga ini?
TEKNOLOGI dan MESIN
Bicara transmisi, para pencinta transmisi CVT alias Continuously Variable Transmission bisa kembali bersorak karena Honda kembali menerapkan sistem transmisi tanpa gigi ini di Honda Jazz GK5 terbaru, CVT sangat unggul dalam kehalusan berkendara, bergerak berkesinambungan tanpa hentakan membuat kualitas berkendara meningkat. Tidak lupa juga 7 tingkat kecepatan Virtual dengan paddle shift ala mobil jet darat F1 disematkan.
Dengan demikian All New Jazz kembali seperti GD3 generasi pertama, dengan perbaikan tentunya. Perbaikan tersebut adalah disematkannya teknologi Earth Dreams pada CVT-nya serta G-Design Shift untuk akselerasi yang lebih responsif.
Sistem Drive by Wire alias pedal gas tanpa kabel masih dipakai seperti pada Jazz GE8, sistem ini mengirimkan data lebih akurat seputar banyaknya bbm yang akan disemprotkan pada ruang bakar. Mesin L15Z5 i-VTEC SOHC 16 Katup menggantikan seri L15A namun masih dengan output yang identik, yaitu 120 PS pada 6600 RPM dan torsi 145 Nm pada 4800 RPM.
Mesin ini dipertahankan karena dipercaya masih mempunyai performa yang sangat baik bagi pasar Indonesia meskipun diluar sana mesin All New Honda Jazz L15B Earth Dreams DOHC 132 PS + 155 Nm sudah beredar.
SAFETY FEATURES + BRAKING SYSTEMS
Honda dikenal sebagai produsen mobil yang no compromise terhadap fitur keselamatan, nyaris pada semua line up-nya tersedia piranti keselamatan, begitu pula pada All New Honda Jazz GK5 terbaru ini, sebut saja Air Bags, rem dengan ABS-EBD, kap mesin dengan sistem pedestrian safe/ protection, bodi dengan G-CON + ACE yang meredam dan menyalurkan benturan hebat saat terjadi tabrakan yang tidak dapat dihindarkan, pretensioner seat belt dan immobilizer untuk pengaman mobil dari pencurian.
Side impact beam alias batang pengaman pada pintu masih dipertahankan, selain itu sektor kemudi yang memiliki penyetelan tilt (naik turun) dan teleskopik (maju mundur) seperti Jazz GE8 membuat pengemudi dapat menyetel posisi mengemudi yang aman dan nyaman.
HARGA dan AKSESORIS All New Honda Jazz
Seluruh varian All New Honda Jazz tersedia dalam 7 pilihan warna;
- Attract Yellow Pearl,
- Rallye Red,
- Brilliant Sporty Blue Metallic,
- Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic,
- White Orchid Pearl,
- dan Modern Steel.
Harga All New Honda Jazz dijual mulai dari harga:
- Rp 199.000.000 untuk tipe A M/T,
- Rp 217.000.000 untuk tipe S M/T,
- Rp 227.000.000 untuk tipe S CVT,
- Rp 238.000.000 untuk tipe RS M/T
- dan Rp 248.000.000 untuk tipe RS CVT.
- Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN Mobil Pertama. Harga dapat berbeda untuk beberapa warna tertentu.
Dari sektor ini, bisa dikatakan harga New Jazz masih masuk harga psikologis yaitu dibawah Rp. 250 juta, dibandingkan nemesisnya, Toyota New Yaris, maka baru kali ini seingat KBY dalam sejarahnya, mobil Honda dijual lebih murah dari Toyota. Akan KBY bahas nanti head to head kedua nemesis ini…stay tune lads…
Untuk memberikan nilai lebih bagi konsumen, juga tersedia aksesoris All New Honda Jazz tipe Mugen dan Modulo Edition. All New Honda Jazz Mugen Edition menawarkan berbagai aksesoris tambahan untuk tampilan Honda Jazz yang lebih sporty. Sedangkan Modulo Edition memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk memilih aksesoris Modulo sesuai dengan selera, untuk tampilan yang semakin elegan. Aksesoris Mugen dan Modulo bisa didapatkan di seluruh dealer resmi Honda di Indonesia dan dapat dibeli terpisah.
KBY sertakan pula dua video All New Honda Jazz GK5 saat launching beberapa hari lalu…
http://www.youtube.com/watch?v=dXkEHop2jc4
http://www.youtube.com/watch?v=jvc_XYmKF-A
Thanks a bunch to Honda Prospect Motor dan my beloved club Jazz Fit Club… Keep Rockin Yooo
Mangga digeber lads.. Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Prediksi Motor Baru Honda Di Tahun 2019, Ada CB150R Exmotion?
- Bukan Honda PCX 150 Lokal Skutik Maxi Yang Hadir Di Tokyo Motor Show 2017
- Yamaha NMax 2018 Minor Change Dan Pakai AKS SSS, Bakal Makin Komplit Nih?
- Honda Sonic 150R Punya Warna Baru, Tampil Fresh Harga Mulai Rp 21,9 Juta
- Simak Harga Vespa GTS Super 300 Dan 150 Terbaru Yang Baru Rilis!
- Honda CBR150R Diam Diam Punya Warna Baru, Sayang Harganya Naik..
- Honda Supra GTR 150 Repsol Bakal Hadir Di IMOS?
- Yamaha NVX 150 B65 Lawan Vario 150 Sudah Diproduksi, Siap Ngaspal!
- Penahan Cipratan Di Spakbor Belakang CBR250RR, Oh Kaya Gini
- Penampakan Yamaha XRide Facelift Warna Baru Yang Lebih Segar..
- All New Honda Beat Dan Fitur Barunya, Kini Dengan Advance Eco Indicator
- Gerak Cepat, New Honda Beat Terbaru Ketauan Sudah Dikirim Ke Dealer!
- Foto Foto New Honda Freed Luar Dalam, Interior Lebih Berkelas!
- 6 Alasan Anda Membeli Honda CBR250RR!
- Bocoran New Honda Beat K81, Ada Dua Model Satu Lagi Mirip Honda Remix!
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
wow sohc
sohc kencang, whuuzzzzz
http://monkeymotoblog.com/2014/06/30/suzuki-gladius-emang-menawan/
Nitip lapak kang , yang mau kredit motor bisa di marih , Dp bisa pakai motor bekas , Syarat KTP dan KK aj , proses cepat , http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
Klo misal 135 ps akan lebih mantap.
Yamaha New FZ dan FZ-S Versi 2.0 Fuel Injection Meluncur di India | prasetyo676.wordpress.com
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/06/30/yamaha-new-fz-dan-fz-s-versi-2-0-fuel-injection-meluncur-di-india/
harganya gak masuk keknya
Padahal lebih ganas ya.
bingittsss
135PS ngalah2in truck canter aja bro.. Haha
Hehehe…
Oh eta honda jess teh,keleeeen ngahaha… Teu ngabahas byson om??? Wakwak
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/30/konsep-motol-spolt-touling-honda-tigel-palt-2/
pahang ah loba teuing ngahahahaha
Hahaha pahang, vocalis wali
emag eta ngarana? Kerek apal wkwkwkkwkw
Wakkakaka mun teu aril nya apoy haha
Kok masih mengandalkan SOHC, apa kata epbeha kang… Hehe…
kata FBH biarin aja wkwkkw… nggak ngaruh di roda empat mah, power power and handling hehe
paling tidak ttp pny versi dohc yg lebih superior…walaupun diluar…
˘ ºˇ ώκώЌώκ ˚•☺•˚ώκώЌώk
kalo versi i-dsi itu keluaran taun brp ya bang??
2004
sori 2004-2007, 2008 masih ada ngabisin stok, terus keluar GE8 khusus i-VTEC aja mesinnya, i-DSI discontinued
iritan mana bang??
kalo power mah dah pasti kalah sm i-vtec
bicara tol to tol belum ada yang ngalahin idsi tapi kelemahannya di kondisi stop n go, iritnya drop, sama ama VTEC n i-VTEC
ok deh… thank’s pencerahannya
smoga sukses sepanjang masa
aminnnn
cie,cie yg punya jazz…
uhuuyyyy
joozz absen malam
Your comment is awaiting
moderation.
kecanto bakul trasi maning.
Your comment is awaiting
moderation.
kecanto bakul trasi maning.
juos
Sayangnya masih pake mesin yg lama..
HPM mulai ketularan TAM ?
kang, apa perbedaan mesin L15A dengan L15Z5 ??
makin baru makin mahallll . kalo dikasih 360 juta mending beli toyota 86 dari pada suzuki swift apa yaris ya yang harganya 300 juta an
murah amat toyota 86 360 jt
Sekennya aja paling murah mungkin masih 450-an …
Makanya
Mikinyi ?
murag gini buat gymkhana enjoy bro emang harganya segitu buat ostrali 29,990 dolar wew lupa dolar ostrali atau us . yg itu pake dollar us segitu
Oooo
harga luar beda sama harga disini bro.. ada pajak dan tetek bengek lain..paling engga disini harga 2x lipat harga di luar negeri
Bisa jadi…soale denger2 86 dulu d jual d atas 600 jetong
Swift 1600 yang nyaris 300 juta… Tapi hachiroku mah 600-an om…
kalo ae86 dapet ga 300an?
bisa keknya
29,990 dolar masak 600 bro
Yah si om masa mau di kurs mentah mentah, ya iya kalau di konversiin sih segitu tapi kan masuk sini gak sementah itu …
Jazz juga disana gakan smp 200 juga coba deh ehehe
hihihi 😀 pajak barang mewah kirim ke indo dll dan amazing nya aku pernah liat tuh reinkarnasi ae86 di jogja . dah di modif keren 😀
Mungkin maksudnya toyota kijang tahun 86. Hehe
wkwkwkwk bisa aja si om
heleh bukanya nge drift malah terbalik
sahuuurrr… sahuuurrr….
wahhh…mobil pembelaan fby ne…kan dl rame saat nvl vs cb….mesin jazz sohc power lbih gede dr yaris dohc…la secara 120 ps gitu….tp sekarang agak susah ne soale dah ada DOHC nya …power d atas lg..DOHC 132 PS + 155 Nm….
Kalau mobilio basisnya jazz ya meroket harganya 🙂
buruan tuker tambah ama yg baru….
😀
pros cons matic cvt sama non-cvt apa bang yogas? kenapa honda dulu pindah ke non cvt pada semua mesinnya pada awal 2008-sekarang? apa karena cvt lebih rewel / durability kurang meski performanya lebih bagus?
dikarenakan orang indinesia pada djaman doeloe ga fasih sama CVT, dikiranya pake oli matic biasa padahal perlu oli khusus.. makanya seri GD mesti hati2 beli matic yang 2nd… kalo sekarang mungkin hon hon ngerasa orang indo sudah lebih up to date soal CVT (semoga)
cerdas sekali, sudah diwakili nih jawabannya….
Tapi itu salah Honda pusat juga, mereka telat memberikan updatenya…
Betul. Oli mesin honda aja baru-baru aja ada.
nabunggggg ahh
waseeekkk
Vespa lawas yang 2 tak kan transmisi nya pakai Paddle shift juga kan mas, tuh di tangan kiri tuas paddle shift nya
karepmu 😀
sorry to say om kobay….menurut gw dari bangs for bucks sekarang yasir yang lebih unggul…masih mending GE dari build qualitynya..
” Harga dapat berbeda untuk beberapa warna tertentu.” apa apaan ini????? jonpis kampretozz
😀
Bang & Olufsen
bang & bro…s…
Wakaakkakaa subscriber keknya nih
Sayang rem belakang balik pake tromol. Padahal udah demen ama desain barunya.. why.. oh why…
http://www.honda-indonesia.com/product/jazz/specifications
itoe betoel adanja
canggihnya…
http://satuaspal.com/2014/07/01/mobil-cina-jadi-autobot/
asiik
yang RS juwos
http://orongorong.com/2014/07/01/biografi-alvaro-bautista/
mas Paddle shift itu fungsinya untuk apa seh? khan dah otomatis?…..
untuk sensasi manual ala F1 om… jadi bisa ganti gigi ala manual, tinggal tarik aja tuasnya, asik sih kalau di tol serasa sembalap hehehe
kalau dari segi harga, sama dengan GE8 sebenarnya kan? Tapi di dapur pacu sudah L15Z5, lebih membaik walau outputnya sama… Yang mbikin ngiler ini lampunya, no more fish eye ball lamp…*dance*
lampunya kepingin saya bingit dual kee eyes LED Projector … Josssss
Hargane Jozzzzzzz….!!!
http://aldobendul.wordpress.com/2014/06/30/berasal-dari-r25-ini-dia-fantasy-scorpio-250-atau-vixion-sc-250-d/
angkut siji lek.. buat ganti si kuro.. heheh
http://nivikoko.com/2014/07/01/9-perkara-yang-dapat-menghilangkan-pahala-berpuasa/
Sudah SPK…
SPK….. apaan tuh !!!!
kasih tau gak yaaaa
haiyah……
apakah engine jazz bisa dikasih minum premium maz yogaz? klo ga bisa yaahh mending punya BMW aja, sesuai gitu:))
Bisa apa gak kan ya pertanyaannya? Bisa… ?
Wuah lebih murah dari New Toyota Yaris yak ? Baru kali ini sis Yogas … pantesan istri saya pengin. Tapi kenapa yak wanita lebih suka Honda Jazz drpd Toyota Yaris ? Sis Yogas beli Jazz juga tentu krn didukung pendapat nyonya kan ? Apa krn gaul / byk dipakai temen kantor ? Kenapa ya sis Yogas ? Apakah Honda Jazz itu “sesuatu” hingga disukai para wanita ?
Soal mesin, kapan Endonesia dpt yg mesin L15B Earth Dreams DOHC 132 PS + 155 Nm ?
Yaa meski sudah Earth Dreams kayak New Accord.
Karena wanita ingin dimengerti ?…
Saya beli Jazz karena Hondanya dan karena tercanggih di kelasnya (smp saat ini pun masih begitu)…I love Honda..it’s so meeee… Ada tuh artikelnya ?
Ooo gitu yak. Krn wanita ingin dimengerti dgn cara membelikan New Honda Jazz … hhmm. Motor memang Honda, tapi mobil Honda juga kali yak. Hhhmmm … It’s so meee ? Hmmm
Oya sis Yogas, Mobilio juga dibahas dong … plus minusnya sbg pesain Avanza, Xenia, Ertiga dan Spin.
Mobilio bukannya sudah? Ada kan artikelnya…hehhee
Untuk roda 4 gw HFB … ?
Homo Fan Boy…bhuakakakaka kaburrrr…
beli mobilio prestige..dateng mobilnya eh nongol mobilio RS..sakitnya itu disini….
Wakakaaka asyemb
karena bagasinya terkenal luas dibanding rival….yang bisa nandingin luas bagasinya cuman aerio..tau kan wanita (kebanyakan) suka belanja sama naruh barang di bagasi yang banyak
Naaahhh…
Wow mantep dah Honda Jazz,tambah kereen.
absen…
walaah, malah balik pake CVT. padahal matic 5 Speed di Jazz RS udah oke.
dari sisi kenyamanan iya sih oke, tapi dari sisi performance kok rasanya masih lebih superior si AT 5 speed yah.
based on experience aja sih di jazz GD3 topspeednya di 150 kpj sedangkan GE8 bisa 170 kpj.
GD3 naik ke 160 kpj susye bener hihihi… kondisi sama2 standar tingting yah 😀
Iya bedanya juga 10 PS mas… Antara GD dan GE vtec vs i-vtec ?
Wah Fanboy Honda (Prospect) nih bloggernya. hahhahaa. Yg di rumah baru lunas setahun masak ganti lagi…untung bentuknya nggak kayak Civic Type R Hatchback. Kalo nggak udah gelap mata. hahaha
Mirip ah dikit haha
harganya murah juga ya 😀
———————————————–
Yuk lihat modif mesin dari Indonesia
http://rpmsuper.com/2014/07/01/kehebatan-modifikator-indonesia/
Iya nih saya lagi pesan dua, yg satu disobek bungkusnya
sama ford fiesta canggih mana bro?
Fiesta yang mana nih bisa lebih spesifik kah?
kalo njes sama pak eko bos ya canggihan si fiesta.. apalagi kalo ada dottednya…
kalo njes vs fiesta 1.6 canggihan subaru wrx
Hahhahhaa… Canggihan NSX…
Silindernya 4 pan? He he
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/01/siap-siap-honda-mulai-produksi-cb150-streetfire-facelift/
Paddle shift menjadi daya tarik tersendiri untuk kelasnya 😀
Ganti doong jazz’y mas sm yg baru… .
Udah usang+jadoel bngt desainnya yg fto brng vespa.. .:D
sesuai sama pesvanya yah hehehehe… lom ada duitnya mang kekekkeek
cuma saran, transmisi CVT gak punya gigi tapi cuma simulasi 7-Speed pakai Paddle Shift, jadi bahasa CVT 7-Speed itu salah.
Secara harfiah memang gigi, tp bukan gigi adanya hehe…tp belt.
Itu si om bilang cuma simulasi 7 speed gmn tuh? Salah jg donk? Hehhee…
Tepat setahun yg lalau saya sudah beli yg tipe S Manual di Banjarmasin harganya 228JRp…terimakasih atas artikelnya.
siapppp sama sama mang
salam sejahtera om yogas…mau tanya apakah honda jazz gk5 untuk cvt nya dilengkapi dengan torque control??? makasi suhu