Klan Ninja adalah citra atau imej terbaik yang pernah ada dan masih eksis di tubuh Kawasaki. Kencang adalah imej naturalnya Ninja. Apa yang terjadi jika imej tersebut disalip kompetitor?
Kobayogas.com – Jarang sekali ada produk Kawasaki yang secara spek benar-benar head to head dengan kompetitor, mungkin Ninja RR Mono adalah sebuah pengecualian, karena tujuannya membuat diversifikasi produk. Pun begitu Ninja RR secara spek di atas kertas ternyata kalah jika head to head dengan CBR 250 terbaru 2014 sebagai sesama pemegang silinder tunggal (27.6 HP vs 28.4 HP) . Imej Ninja pun mengalami penurunan karena tidak lagi menjadi yang terbesar power nya meskipun akibat bobotnya yang ringan (151 kg vs 161 kg) Mono masihlah yang terkencang.
Bagaimana dengan dua silindernya? Kelas 250 cc 2 silinder mempunyai jagoan baru yang memegang rekor saat ini sebagai yang terkencang dan terkuat powernya.. yaitu Yamaha R25. Kehadiran R25 jelas membenamkan imej Ninja sebagai pemegang rekor terkuat selama ini di kelas 250cc 2 silinder. Itukah alasan hadirnya Kawasaki Ninja 250 4 silinder?
Apakah Kawasaki akan pasrah menerimanya? Sementara ini iya, terindikasi bahwa Ninja 250 FI hanya akan melakukan face lift alias penyegaran dari sisi penampilan tanpa menyentuh sektor mesin…tapi ada yang lebih dahsyat dari sekedar penampilan… Facelift hanyalah sekedar mukadimah untuk menuju lompatan yang lebih tinggi…Info valid dari Kang Haji TMC mengungkapkan bahwa Ninja 250 cc 4 silinder disinyalir sedang dipersiapkan untuk hadir tahun depan!
Jelas ini adalah proyek ambisius Kawasaki dalam menjaga citra Ninja sebagai klan terkuat di tubuh Kawasaki. Ini bukanlah soal akan laris atau tidaknya suatu produk, juga bukan masalah efisiensi atau tidak suatu mesin 250 cc…ini adalah masalah Pride semata menurut KBY. Citra kencang Ninja sudah mulai meluntur akibat hadirnya CBR 250 R baru dan ditambah rilisnya Yamaha R25. Tidak bisa tidak, thinking out of the box mestilah menjadi jalan keluar.
4 silinder mahal? Gak efisien? Ribet perawatan? Betul, tapi Kawasaki sudah jelas menargetkan akan kemana si Kawasaki Ninja 250 4 silinder ini, jelas bukan untuk mereka para beginner yang masih ber-mindset ekonomis…Hanya untuk mereka yang paham dan ber-speed oriented. Soal laris? KBY yakin 250 FI akan tetap menjadi andalan penjualan, sedangkan si 4 silinder adalah sebagai citra kencang Ninja yang tidak akan pudar…
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Pertamax
Duh maaf kena modarasi hehehe
😀 http://ridertasik.wordpress.com/2014/06/20/r25-ala-streetfighter/
Moderasi
Babat abiz
Ninja 250 4 silinder memperkuat image Ninja di sisi atas sebelum ke 600 cc. dengan begitu penjualan Ninja 250 FI tetap terjaga.
Rp. 90 jutaan seger ini
josss gandossss
http://78deka.wordpress.com/2014/06/20/boss-yamaha-capaian-rossi-99-dari-dirinya/
iman goyah… R25 ato ZX250 (4cyl) ..lek..?
monggo di kunyah2 dl.. he.he.
kalau duit ada ya ngapain R25? Masalahnya, duitnya kita ada gak? hehehe
kalimat yg mencederai kegantengan FBY….ngoahaha
tp bener jg ….sensasi 19000rpm itu woow sekali….sekali d bleyer alay langsung turun periksa ban…
Wakakakk ngecek ban
KMI kebakaran jenggot…fusshh..fusshh
Wow hots 4silinder??? Mobil???
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/20/gak-pake-helm-didenda-40-juta/
Iya roda 4 wkwkwkw
sip..lek
high seat kudu frendly
Kawasaki memang jooss…
http://motohits.wordpress.com/2014/06/20/ini-beberapa-suara-raungan-mesin-yamaha-r25-dengan-knalpot-yang-berbeda/
Nah ini baru sesuai dgn apa yg saya pikirkan tadi.
Semoga masbro The Comment pun tercerahkan.
Nyosssss
suaranya semakin swing swing
http://nivikoko.com/2014/06/20/biker-a-spartan/
Sekali gas satu dua gayung bensin terkurasi
Dipake mandi nih keknya wkwwkwkk
Bakal jadi motor widowmaker ini mah… kejayaan 4 slinder 1/4 liter bakal dimulai… suara2 merdu bakal kedengar di jalan2… bayanginnya aja udah bikin merinding….
Edan widow maker wkwwkwk
Kamsudnya bapak2 jgn naik motor ini, krn bininya bakal jadi widow, makanya disebut widowmaker. Mungkin krn kenceng banget nih motor bro Kobay, hehehe…
iya, mksdnya lakinya bakal kebunuh dijalanan wkwkwkkw
sebenarnya dulu dah keluar. disemua pabrikan jepang. tahun 80-an mpe 97, and semuanya 4 tak. yang sezaman denga yamaha fzr 250, honda cbr250rr, suzuki gsx r250, kawasaki zx-2r. ini jaman yamaha jadi pioner sport bike, yamaha memperkenalkan delta box dan power valve (EXUP). diadaptasi oleh semua pabrikan lain dalam delta box. untuk power valve (EXUP) kemudian diadaptasi honda jadi titanium exhaust valve system (HTEV), KIPS pada kawasaki, dan suzuki jadi Suzuiki Exhaust Tuning (SET). Pas zaman ini yang paling kuat powernya, yaitu Kawasaki ZX-2R, dengan raw power-nya, tapi handling dipegang Yamaha.
Kalo ninja 4 silinder harga dibawah 80 jt..wajib hukumnya beli..
keknya mentok 80 deh bear… masih kena gak ya segitu
80, 4 silinder 250 cc valuenya tinggi.. dibanding 110, 2 silinder 650 cc
sepaham hehehe
650 berat Brohhhh
gx kukuh bawanya, biasa bawa FI huehehe
jalan lempeng sih enteng bingit
apakah setelah ne keluar ninja 250fi akan pensiun???
Gak om, untuk andalan penjualan tetep yg 2 silinder, biar gimana juga tetep nyari barang laris kan buat bayar karyawan… hehehe
mosok..
kosom
saya paham akan apa yg bang kobay tulis. yg mau saya tanyakan, apakah anda tergoda?
http://ferboes.com/2014/06/20/hot-news-yamaha-siapkan-penantang-honda-verza-tahun-depan/
jelas…r u bloody kidding meeee
r u bloody ridding meeee…..? huahahahahaha……
maho donk 😀
horee… duit buat R25 di simpen buat 4 cylinder kawak :))
Reblogged this on otoreblog.
Beli om
mau, dua biji, karetnya dua
kalo kawasaki jadi ngeluarin motor ini, gimana caranya supaya Honda ngeluarin 4 silinder V kan mantep juga tuh ngoahahahaaaaaa
gakan, orientasi AHM gak kesana…
oh 😥 😥 😥 ngoahahahahaaaaaa
Mana mau AHM jualan barang yg penjualannya kaga massive bro? AHM itu monkey business, jadi rule nomer siji: untung hrs segede2nya. Jualan bebek ama skutik lbh menguntungkan, dan toh kelas tsb tadi emang pundi2 uangnya AHM dari dulu. Biar YIMM gontok2an ama KMI, dan AHM diuntungkan krn YIMM terpecah konsentrasinya ke sektor sportbike.
ngoahahahahahaaaaaa
4 silinder 70 jt++ boros pake sangat suara paling merdu 😀 kembalikan masa 90 an dimana 250 cc emang 4 silinder ooi
wkwkwkk … masa yang paling indah
banget 😀 . pengen bandit 400 😀 tapi ga ada surat kapan yak bisa beli .
2 rondo OUT!1 skubek dan 1 bebek aye rela jual + dana nganggur buat DP cukupkah???..bener kata Benny MUST HAVE ini mongtor
bener juga … MUST HAVE…
*nyari sertifikat tanah
Ini yg aye nanti2n bro… mantap dah!!!
Tampilan pasti yahuud ready to race seperti tampilan trah ZX pada umumnya. Brovo Kawasaki..!!
terlalu lebay,,,,
silindernya kobay 4
edannnnn
Masak sich…?
tapi pistone siji lek…?
welllehhh….poligami kui…….wkwkwkwk
Peace Om Yogas….. 😀
lek IWB, wak Haji dan Om Kobay yang dibahas sama semua, heheee…
Janjian 😀
80 juta untuk 4 silinder.tau sendiri lah kuallitas spare part.paling cuma untuk harian atau ngebut dijalanan.klo ke sirkuit ya tau sendiri lah
ciee yg punya PCX baruu,,
..ups
Eh siapa ini siapa iniiii….
disinyalir mang kobay akan tergoda iman nya kalo ninja jadi 4 silinder
Sudah tergoda….#carisertifikattanaha
wow….
mantap kali….!!
sayang…., tidak ada sirkuit yang benar2 memadai di negeri ini.
250 cc 4silinder, perlakuannya akan sama seperti moge, khusus untuk riding akhir pekan….
klo untuk sehari-hari tetap “superbike you can ride every day”.
Buat harian, 2 silinder 250cc dah paling enak… Di atas itu kebanyakan trade off nya
beuh kalo beneran, ge bakalan balik lagi nih ke motor bongkok. padahal kemaren2 udah males dan pengen maxiscooter aja. hahahahahaa. 80-90 ge beli lah.
Amiinn
juooozzzz
http://monkeymotoblog.com/2014/06/20/kawasaki-ninja-4-silinder-harusnya-ada-nakednya-juga-nih-opini/
Semoga kebeli
Amiinn
hehe,,
cuman silent reader blog2 otomotif,,
soal’y tadi liat foto yng d.upload om kobay di FB,,hehe 🙂
Wkwkkwkk….athoh
Nih.. video latar belakang produsen Helm NHK GM VOG MAZ mix
http://motobikerz.com/archives/5584
Ini baru pabrikan emosi…..jagoannya dikeroyok langsung keluar macem2 versi….gak sekalian 3 silinder juga 😀
Jangan melupakan kompetitor yg satuny y diam-diam menghanyutkan w yakin honda ga bakal diam ja walaupun media bilang adem ayem lahirny r25 hanya was was jika benar v twin yg di pakai .
Honda hanya akan mentok di 250 2 silinder (v twin) … Dia gakam ikut2an KMI… Karena orientasinya beda… Dia hanya peduli sama Yamaha…
AHM gak main market kecil bro….
Komparasi Sport Fairing Honda vs Yamaha vs Kawasaki vs Suzuki 250 cc 4 Silinder. Ssebagai bahan lamunan kamar mandi kalau suatu saat Indonesia dipenuhi motor ini, hhahha!
http://bonsaibiker.com/2014/06/20/berikut-komparasi-sport-fairing-honda-vs-yamaha-vs-kawasaki-vs-suzuki-250-cc-4-silinder/
Pasti ditinggal ngising kie…
Udah beli R25 ehh…. Pengen jg sih yg 4 cyl, hmmm…. Liat spec dlu deh, klo cuma 40 hp, trus selisih harga 20 jeti ama R25 ya ngga jadi kepengen…. Bimbang daku memikirkan hal ini….. Bagaimanakah menurut kang kobay perihal ini?
Sbnrnya kalau dr value cuma beda 4dk dr yg 2 silinder emg sesuatu…tp ingat ada yg gakan didapat dari 2 silinder jika dibandingkan 4 silinder hehehe
Klo g trtarik dgn inline 4 kejantanannya dipertanyakan… Hehehe
wow….4 silinder,mau di jual berapa??….70 juta kah?? 😉
http://zulari58.wordpress.com/2014/06/20/pasang-cover-plat-nopol-acrylic-tampilan-plat-nopol-jadi-rapih-dan-elegant/
Lebih
keknya mang yogas kl mslh mtr batangan ttp susah kl murtad dr merk kawak….
imho… 😀
ane jg tergoda lho bang,,,,
#ikutan nyari sertipikat tanah
Sbnrnya kalau honda itu 2 silinder…mungkin sudah ada di garasi ?
Waow ternyata suka yg dobel silinder…(ukuran brp nih? 36?)
Sabar deh thn dpn tuh brojol yg 4….
waw 4 silinder… gimana suaranya yak?
yah kayak suzuki carry pake knalpot freeflow…ngoahahaha
Wkwkwkk…
wkwkw asemb
dua silinder aja cukup bikin cowok ngelirik *eh
Dua silinder di depan yah ? #hariwang
kudu nabung dulu nich
Sebenernya 4 silinder ga boros kan kang kobay klo kita tengok ke belakang, semua pabrikan bikin motor sport 250cc 4 silinder, konsumsi bbm nya bisa sampe 45 Km/L dengan power 45HP
Mungkin itu untuk di luar yg jalanannya lebih lowong dan boleh masuk free way
secara ngga langsung, KMI mengakui kalo produk ninjanya sekarang inferior….
daripada bikin 250 cc 4cyl, gw lebih prefer benahin aja ninja 250 FI nya…
seperti menaikkan kualitas material (terutama KLEP), facelift, pasang LED (apa udah yak?), naikkin spek (minimal sama kaya R25), tapi tetep sih gw rasa kalo begitu lebih worth R25, karena pasti harga akan naik dari yang sekarang (jika KMI melakukan hal2 di atas)….
Yamaha bener2 jeli dalam melihat hal ini…memutuskan untuk melokalkan itu suatu tindakan yang berani….apalagi ini motor buat global…apalagi aksesoris R25 yang akan dijual keren2….seperti USD, Knalpot sakura / akra, seat cowl, velg, dll
250 cc 4 cyl mah ya so pasti perawatan ngga akan murah, dan akan menjadi sahabat pom bensin, sparepart juga pasti inden lama, tau sendiri lah kawak…wkwkkwkwk
yang jelas ngga bakal dijual di bawah 80 juta…
bukan masalah inferiornya menurut ane om….tp kawasaki ingin melengkapi produk 250cc nya….jd ingin membentuk opini kl 250cc itu ya kawasaki….pengen mono,dual ato bahkan 4 silinder ada…pengen 40,50,ato 70 jg ada…hehe
oya…pengguna motor 4silinder yg mayoritas 250cc ke atas itu menrut ane urusan bensin ama sparepart itu no 2….kl anda dah denger lengkingan rpm atas pasti deh ngowoh lan ndoweh…kl pengen yg 250cc agak irit kan ada mono,boros dikit ninfi…
tantang surat rumahmu
Nah ini…
beli ah…. dua… xixixi
http://mariodevan.com/2014/06/21/ninja-250-cc-4-silinder-hadir-2015wow/
Yang pedes karetnya dua ya bro jgn salah
Ane insya Allah bakal usahain buat motor ini. Ane ga suka ngebut, bukan gosh rider soalnya. Tp sensasi 4 silinder tp bukan moge 600,800 or 1000 up itu yg ane cari. Dengan 62,5 cc kali 4. Itu lengkingannya udah asik tuh….. Ada sensasi ngiiiiiiiing…… Nya @rpm diatas 12000 kaya f1 kalo melintas d tribun…..
Jossss aminnn
masuk akal opininya ….bener itu image ninja itu adalah kencang
Lagi bingung pilih2 helm? Lihat dulu panduannya..
Video Helm NHK & GM (produk terbaru) di PRJ 2014
http://motobikerz.com/archives/5590
Langkah tegas ya kang
http://adityaprad.wordpress.com/2014/06/21/boncenger-juga-bisa-jadi-penyebab-kecelakaan/
om….g da berita impresi naik mobilio…..???
Blm ada bro… Temen sih dah nawarin tp lom smpt. Malah keknya All New Jazz 2014 duluan nih minggu depan
silinder 2 ga entek entek…
Yang dua silinder aja belom kebeli, malah ad isu 4 silinder…. #hiikkss
Khusus ninja 250cc 4 silinder…..harus kwalitas eropa… jgn kwalitas jepang.
4 silinder 250cc kan udah termasuk mini moge. Prestisnya pun sdikit diatas er6 yg masih 2 silinder.
kumplitt
sayangnya era 2tak sudah akan berakhir…
padahal colek dikit masalah power langsung joss…
mesinnya ninja 1000cc yang di detuned ke 250cc kali ya ?
mudahkan 4 cylindernya jadi keluar klu jadi berarti kawasaki juaraaaaa!
Klo keluar aku ganti yg 2 cyl :))
bandit 250cc inline 4 aja bisa 50km/liter