Impression Review: Ergonomi Kawasaki Z250SL.. Sangat Bersahabat!!

Kobayogas.com – Jangan bosan membaca kata Otobursa ya lads, karena memang banyak sekali “hadiah” yang KBY dapat dari pesta otomotif tahunan ini, dari mulai SPG yang segar dan berbaju wet shirt, mereview Honda All New City, membeli helm KBC, bertemu dan mendengar suara Honda CBR Fire Blade, Honda Zoomer X, Yamaha R15 dan R6 sampai harga nasi goreng yang nggilani ada di sana…

Kali ini artikel lahir dari booth milik Kawasaki, sempat menumpaki dan merekam video dari Kawasaki Z1000 milik seorang peserta kontes sebelumnya, KBY menemui Z250SL…pucuk di cinta…SPG tiba…salah deng, Z250SL ada di hadapan. Langsung saja mencoba duduk di atas pelananya… berikut opini KBY terhadap sport naked bike termurah dari seluruh jajaran line up Kawasaki di Indonesia:

Ergonomi dan Ground Clearance

Seperti halnya kakaknya, Z250 2 silinder, Z250SL diposisikan sebagai versi naked dari Ninja RR Mono. Posisi setang masih sedikit merunduk, namun masih lebih jauh milik kakaknya, si Z FI, sehingga jika pada Z 250 FI tangan harus lebih ke depan, pada Z250 SL tidak ditemukan posisi serupa. Lebih dekat ke tubuh, lebih rileks.

Untuk sisi ketinggian, wah SL jauh lebih bersahabat dari Z 250 FI maupun Ninja 250 FI. Kaki KBY yang semampai, dengan tinggi 163 cm dan berat 70 kg, bisa menapak nyaris sempurna ke darat. Saat dicoba digoyang kiri kanan, bodi SL terasa ringan. Dengan spek yang sama dengan RR Mono, KBY yakin si SL bisa jadi “raja jalanan” karena bodinya yang relatif imut untuk kelas 250 cc dengan tenaga lebih dari mumpuni

Kualitas Material dan Perakitan

Hmmm… secara keseluruhan sebenarnya KBY kecewa, kesan dan aura WAH nya kurang, warna alias cat pun tidak terlihat mentereng, rapi memang tapi kualitas catnya sepertinya di kurangi, seperti di bagian varnishnya … Selain itu terdapat beberapa kualitas material yang bukan kawasaki bingiittt… mungkin dalam rangka mengejar harga yang affordable?

Jika tidak tahu apa itu Kawasaki Z250SL, tidak akan banyak yang mengira kalau dibawah sasisnya, dipersenjatai mesin 250 cc yang sama dengan saudaranya, RR Mono. Ini karena bodynya yang jauh dari moge look, lebih mirip Ninja S dua tak dimensinya. RR Mono tertolong oleh Fairingnya, sedangkan SL pastinya jadi terlihat lebih ramping tanpa fairing…

Bagi yang tidak memperdulikan jumlah silinder dan hanya fokus kepada besaran kubikasi mesinnya, maka Z250SL akan menjadi pilihan yang pas bagi pengendara harian. 250 cc bertenaga 28 PS dengan bodi “semungil” ini? hmmm…

Bonus Kawasaki Z1000