Kobayogas.com – Kali ini KBY mau sharing artikel seputar perjalanan terjauh mengendarai Primavera Azzurro di Jakarta… Perjalanan ini (kok kaya lagunya Ebiet) KBY lakukan pada hari Kamis 1 Mei lalu, saat tanggal merah alias libur… Tidak disia-siakan, sederet agenda siap dijalankan bersama bro Nyoman pemilik Primavera putih..
Tujuan pertama adalah menuju Identiq Muffler Sport alias Chuenk di bilangan raden Inten Jakarta Timur, karena KBY sudah janjian mau buat dB killer untuk exhaust si Azzurro, karena waktu sudah mepet untuk hadir di kopdar Helmet Lovers, perjalanan langsung diteruskan ke Juragan Helm di Jalan Panjang Jakarta Barat sebagai tujuan kedua, destinasi ketiga diluar agenda, karena masih satu area, perjalanan diteruskan ke tempatnya Ferboes, Jl. Makaliwe Raya…
Setelah berbincang sejenak karena waktu tidak memungkinkan berlama lama di akuariumnya Ferboes lalu kami kembali ke Chuenk lagi untuk pasang dB killer pesanan tadi pagi, baru deh pulang ke rumah. Sayangnya KBY lupa menghitung pada odometer, kalau gak salah totalnya sekitar 70 kilometer, karena saat berangkat, Trip A menunjukkan posisi kilometer 104 dan pulangnya ada di kilometer 178.
Nah yang asiknya, badan tidak terasa pegal, capek, lelah atau fatigue jika dibandingkan dengan mengendarai Scoopy atau Z250. Padahal suspensi Primavera terutama bagian depan tidak bisa dibilang empuk, apakah karena ergonomi dan kualitas busa jok yang baik? Bisa jadi, sepertinya memang itu…jika menggunakan Scoopy sudah pasti bokong panas dan pegal, jika dengan Z, maka seluruh tubuh yang terasa lelah, karena kencang (pasti ogah pelan) dan berat serta adrenalin yang biasanya terus menerus ada di puncak sehingga saat selesai berkendara badan akan terasa lemas…
Dont believe it? Try to have one then 😀
sudah 700 km?
Lebih, mau 800…
jos
http://monkeymotoblog.com/2014/05/04/kawasaki-z250sl-banderolnya-rp-389-juta-wajar-kok/
mantab, bisa buat touring jauh 😉
http://potretbikers.com/2014/05/04/coba-rasanya-mengeping-blackberry-z30-dg-hp-700an-rebu/
Temen2 modern vespa sih dah pada nyampe bandung dll… katanya sih sepaham, gak cape… dalam arti di perjalanan ya… kalau udahannya sih semua juga pasti lelah hehehe
baru 100km dah d pakein knalpot racing….keren2….
kirain touring lintas kota….gak taunya jakarta2 jg… 😀
Justru di jakarta kadang lebih melelahkan.., kilometer mah udah 800 kurang
Iya jg sih….macetnya
Sepatunya matching sama motornya…top 😀
Sengaja nyari yg sama hahhaa
Kirain luar kota..
Baah!cma puter2 jakarta doang dibilang jauh..gak level ah..ke cirebon bru deh ane akuin tu pespa nyaman dpke jauh..ngaahahahaha
kece
http://eenendangsarielmuhyiblog.wordpress.com
hadir kang.
yooooo
Absen om ganti nick name ahh 😀
nah gitu yang akur sama saudara kembarnya
biji dong yah kembar hahaaha
wakkakakakakakkk…ah otaknya gak jauh-jauh dr selangkangan cowok
Mantab… jadi dirumah bisa riding lagi..
http://komputermotor.com/2014/05/05/senjata-rahasia-yamaha-yzf-r25-yang-mungkin-bisa-menggoyang-singgasana-ninja-250fi/
Ngahahhaha
wkwkk… 😀
ada fitur auto pilotnya, kalau ngantuk bisa di setel dan tidur di belakang
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/05/05/marc-marques-vs-casey-stoner-pasti-seru/
wah asik tuh
gantian ridingnya
takut mau nyoba om, atut harganya
kecuali ada yang ikhlas minjemin, hehehehehe
http://aslimalang.wordpress.com/2014/05/05/impresi-awal-vario-110-fi-abs-nya-1/
Hehhe disana ada gak…
bapak bapak memang rawan terkena sakit pinggang http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/05/bakat-lain-warungasep-aka-fbh-jaim/
Nyeri bujur tepatna, pinggang mah sehat wkwkwkwk
kemaren jogja-pacitan numpak vario 125 juga cukup nyaman.. ternyata matic asal power cukup serta lega, enak juga buat trip > 100 km.. 😀
Dan jangan grasa grusu hehhe….sbnrnya kalau joknya bisa lebih empuk dan ergonomis, Scoopy itu bakal enak banget…
gak bisa wheelie pake primavera… (kok masih pake airoh?…. di juragan helm kan banyak yg bogo.)
Blue bird.nya keren Om…….
wakakakakakak………
😀
ada argonya 😀
Kasih sticker dong Om…
“TARIF LAMA”
😀
Ngakak guling-guling
Bingung naro lampu taksinya nih…
Setelah 2 bulan cek lingkar perut
Wkwkwkwkk napah
biasanya bertambah seiring dengan perasaan santai pas nyemplak 😆
hmm…kalimat terakhir ” Dont believe it? Try to have one then ”
menggoda sekali 🙂
Wkwkwk tyata ada yg baca smp habis, josssss….
sebenarnya saya juga pengen jawab bagian yg terakhir ini. tapi tuan rumah dah tahu, yaitu saya takut….
*takut pengen
wkwkwkwk… kalau dari tongkrongannya, sampeyan cocok bingit lek pake beginian, yang muda dinamis dan bergaya…
Wis laahh… ojo ngompor2i bang 👿 primavera dapet r15+ modif lho… 😆
loh beneran, classic modern, baju2 pake distro, celana selutut, sepatu kets ska8ers boy, pake topi, vest… juosss
Waaahh… itu gue banget gayanya bang 😀
Tapi mending si “R” deh 😎
Gak pantes gayanya wkwkwk
Hahahahaa
pake jupe terasa pegel, maklum… keturunan R1 sih… 😎
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/05/04/2014-jorge-lorenzo-suram/
hahahaha wowww
Ane udah bbrapa kali nyobain vespa, lx, juga yg et4, yg et4 itu tahun 2003 an. American version.
yg bikin nyaman itu adalah posisi setangnya juga sama ketebalan dan ukuran jok yg pas, yg bikin ga nyaman, hanya konsumsi bbm…. Meskipun yg 125 tetap berasa lebih boros drpada matik2 jepang injeksi yg 125cc….
persis, ergonomi yang pas yang bikin gak cepat lelah…
2ndna mahal jigan euy,hahahaha…
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/05/baru-tahu-kalo-nambal-ban-di-bengkel-pembalap-itu-tarifnya-istimewa-hahahahahaha/
Nu mana
Seumur-umur belum pernah naik Vespa… Sekedar bonceng juga belum ? hehehe
Masa?
Ciyus… ?
Iyah… Liat aja foto2nya
pasti bawanya nyantai yh?? hee
Hehhee.. G selesai nih bacanya
mantap om..
http://kidutblog.blogspot.com/2014/05/scooterprix-round-one-2014.html
Maren nonton ya?
iya om. seru kelas maticnya, jadi mau ikutan juga ..
that’s way we love vespa 🙂
And i begin to be in love deeper with it…
hehehe… coba deh ke puncak. ntar minta bablas deh ke bandung. 🙂 #racun hehe
Mau nih hehhe.. Tunggu hari yang pas…
jajal dibalik per depannya om, per nya ya. ane dah coba di LX, lumayan beda redaman nya. Mungkin ini setara dengan sokbreker merek terkenal, walau ane belum pernah pake. Kalau gak ada halangan ane mau jajal ke Sawarna Banten.
Wah bisa ya? Aman? Ay coba diskusi deh sama manto layur nanti
bisa, mesti bongkar sokbreker dulu, emang sih repot. Sejauh ini aman ya. Sy coba ini, karena jalan sekitar rumah banyak yg rusak, untuk kecepatan diatas 70km/jam masih normal juga. Jadi ini hanya mensiasati keadaan saja, dan mungkin murah ya. gitu om.. salam kenal ya.
Siap… thanks masukannya
Serasa skuter premium yak 🙂
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/05/04/jajal-handle-adjustable-ride-it-di-nvl/
baru serasa hehehe
Absen malam di juragan vespa mantan FBH. Wkwkwkwk. http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/05/05/tahun-ini-yamaha-woles-jaya-abadi-honda-membabi-buta-dengan-baby-alienz-aka-marq-maqkuez/
bahhh FBH dari mane, Kawasaki pernah ada, Yamaha pernah ada, Suziku pernah ada… Vespa aja ada 😀
elo tuh FBY akut ngahahahaha
Maknyussss…
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/06/✾-katanya-dari-jaman-dulu-juga-ternyata-yamaha-sering-ngetes-motor-di-jalanan-✾/
eta anu kaos ungu saha kang?
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/06/memanaskan-mesin-sepeda-motor-yang-benar
Itu ada watermark nya kang….
Ouhh ngga keliatan 🙁
“jika dengan Z, maka seluruh tubuh yang terasa lelah, karena kencang (pasti ogah pelan) dan berat serta adrenalin yang biasanya terus menerus ada di puncak sehingga saat selesai berkendara badan akan terasa lemas…”
Setuju banget sama kalimat di atas, dulu jaman masih pake Ninja ya habis parkir di rumah langsung jadi cinta sama kasur, padahal enggak jalan jauh jauh
hahahaha sepaham ternyata
Vespa sejuta saudara
Review yang sangat lengkap dan komprehensif, Bro.
Belakangan ini mantau blog ente dan search pake keyword Primavera, reviewnya komplit banget dari full stock baru dateng sampe dikasih racun satu per satu, hehe. Jadi makin mantep nih saya mau nebus primavera Nero Vulcano.
FYI saya sekarang harian pake Vixion, pengen ganti ke matic tapi pengennya bukan SkuPang akhirnya mulai cari2 review dan forum forum vespa deh.
Thank you banget bro postingan lengkapnya!
Salam
aduh saya tersanjung episode 36 nih hehe… jujur aja saya sengaja mereview dari awal alias dari barang datang sampai dengan modifikasinya bukan untuk pamer, tapi lebih kepada informasi utk temen2 pengunjung blog, khususnya yang sudah punya vespa, lalu utk yang belum dan yang kepengen.
Buat yang tidak tertarik harapannya ya menambah knowledge aja, paling gak sedikit tahu seputar vespa khususnya primavera.
Semua motor yang saya miliki sebisa mungkin saya lakuin, scoopy dan z250 dulu juga saya review, termasuk kekurangannya. Tidak ada motor dewa buat saya, selama kita senang memilikinya dan menerima kekurangannya serta bukan barang rongsok yang nyusahin, kita akan happy memiliki apapun hehe
makasih sudah mampir dan baca2 ya