
KBY – Dari hasil tes New Megapro PGM-FI kemarin, ada beberapa hal yang menjadi catatan pribadi KBY untuk si Macho-Masculine ini. Apa saja catatan tersebut? Simak ya lads…
Catatan pribadi KBY untuk NMPFI antara lain:
Perpindahan gigi:
Luwes dan minim hentakan, tuas kopling ringan ditarik. Yang membuat KBY tersenyum adalah batang tuas transmisi ternyata mensupport gaya pengendaraan sporty. Maksudnya gimana? Jadi batang transmisi NMP PGM-FI ini menganut dua sisi seperti motor bebek dan sport kebanyakan, depan dan belakang, untuk menaikkan gigi ya seperti biasa, diinjak/tekan ke belakang.
Jujur KBY gak suka jenis ini, buat KBY serasa Cub banget, makanya walaupun terdiri dari dua sisi, KBY seringnya ya mengungkit tuas depan instead of injak ke belakang. Lebih nyaman dan lebih cepat buat KBY.
Ternyata, tuas gigi NMP ini sangat pas dan mudah diungkit, kejutan! Bahkan NVL dan OVi pun tidak senyaman ini saat diperlakukan sama, masih terasa aneh dan tidak nyaman untuk diungkit. Namun NMP justru sebaliknya, seakan akan tidak pernah ada pijakan belakang loh, ungkit dan injak tuas depan menjadi perkara yang sangat mudah. Singkronisasi antara tangan dan kaki pun bisa lebih luwes dan cepat.
Minim getaran:
Jika mengatakan tidak ada getaran itu adalah lebay maka jika mengatakan getaran hanya terasa sangat sedikit adalah kalimat yang tepat. Sepanjang trek tes tangan terasa nyaman karena minim getaran tersebut.
Begitulah, dua poin penting yang KBY rasa sangat impresif dari New Megapro PGM-FI.

Thanks for reading and sharing lads…
macho masulin?
Mas Ulin 😀
tuas persneling nggak kayak tiger ,to …? 🙁
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/02/06/cara-mendapatkan-konsumsi-bbm-yang-irit-menurut-ahlinya/
bonceng mania…..
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/02/06/short-touring-ke-negara/
ganteng
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/05/gara-gara-iklan-membuat-orang-celaka/
Makasihhhhh
?????????
tampan dan pemberani
Saya banget….#eh
cieeehh..
Motornya bapak-bapak 😆
Klik>> http://potretbikers.com/2014/02/05/motor-mahal-khusus-jomblowan/
di banding versa poun plusnya apa nih kang
Secara virtual aja ya, karena saya belum pernah tes Verza, plusnya ada di fitur, speedo lebih lengkap, monoshock, sama desain secara keselruhan yang lebih elegan.
Kalau performa gak tau yah hehe, maaf.
wooow aja ternyata.
yang bilang motor bapak-bapak apakah nanti TIDAK AKAN jadi bapak…??? (kecuali yg bilang perempuan)
Komen cerdas nih … I Like it
Bedanya apa ya ?
macho
masculine 😛
Bedanya apa ya ?
Sama apa?
Macho sama masculine itu lho kang, gak reti aq artine, hehehe
seng penting ikulah…
Wakakakakka
Ooo hahha… Kurang lebih laki banget dan elegan…
http://kobayogas.com/2014/02/07/intermezzo-cantiknya-mobil-ini/
ternyata bagian body kebelakang dah oke yah…sayang headlampnya ..coba sizenya dikurangin…mendekati perfect laaaaaa
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/05/hari-ini-ferrari-458-speciale-resmi-di-kenalkan-di-indonesia/
Kan itu yang gw sama temen2 blogger nanya tempohari hehehe kenapa gak dirubag
Apik..apik..!!
tuh knalpot agak miring keluar yach?
ngak bisa belok trus lurus apa yach?
Disesuaikan dengan arm?
Mungkin untuk memudahkan saat bongkar pasang poros roda belakang.
lumayan keren….
Sleek desainnya…
LEBIH NYAMAN TENTUNYA
bawa2 nvl sama ovi 🙁
takut kobong ah 🙁
Gak dong… kan itu pengalaman berkendara saya, hehehe. CBSF juga deng, kelewat, mendingan kalau buat gaya diungkit
cocok buat saya nih
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/02/05/oot-motor-ini-memang-banyak-kelebihannya/
yang masih gak enak tu ban nya…
.ban depan gampang benjol..
(i’m NMP user)
Standarnya gitu ya? Manggut manggut
saking parahnya sampek ada suara “plek plek plek” pas jalan…
Suka dgn NMP karena cuma 1, nyaman buat touring. . .
Test singkat puter-puter kemarin sih memang nyaman posisi duduknya
motor sama org sama sama om om 😆
sama-sama macho-masculine
itu motor om ??
tampak depan aneh banget…
walaupun om kby bilang minim getaran tapi ane yakin, bodinya masih gampang berisik, pake aja 5-6 bulan, pasti bodinya berisik..
lihat aja karisma, atau supra x 125, kalau di bilang minim getaran, sebenernya nyaris minim getaran, tapi bodinya berisik minta ampun,, karena yang namanya getaran itu gak melulu dri motor itu sendiri, tapi juga dari jalanan, so.. kalau kualitas bodi buruk seperti honda pasti bakalan berisik.
Ay gak bicara setelah dipakai beberapa waktu loh yah, tapi saat itu … hehehe
waduh……….
masak sih bodi sport bs berisik spt cub…???
tapi masih ngebasan yg lama ya suara knalpotnya kang
iyap… hehehe..
yang sekarang kaya yang dibekap, suara aslinya kaya yang ditahan
klo yg lama PnP g ya sm NMPFI…???
Apanya?
snalpotx om….
hehehe…
mnurut penerawangan ane,masih belom bisa ngobrak ngabrik si byson..
ente ngelindur ya,yg ada malah sebalik nya,nmp lebih laris dari byson
masih kalah desain bang.. aye tau kalau nmp lebih laris .. :D,.. Laris karena mindset orang indo kalau motor itu honda..
byson pabrikan india gan mangkanya orang indo kurang suka
Om Kobay saya titip link yaa om..
http://donnyprabowo21.wordpress.com/2014/02/05/suzuki-buat-acara-test-ride-khusus-berhadiah-untuk-suzuki-satria-fu-150/
Terimakasih om..
Sippp silakann
Beli om
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/02/05/blade-mau-bikin-z1-seperti-motor-overprice/
Mmmm anu…
kalo pindah gigi angkat tuas depan, kalo pas pake sepatu pantofel, bisa rusak lama lama masbro..hehe..ane udah ngalamin dulu..untuk skrg kerjanya udah jadi kuli, jadi pake sendal jepit wes..hehehe…megapro enak pake perjlnan jauh ora capek….nyantai
Betul, kalau pakai pantopel ya jangan, liat sikon lah hehehe, ay ngalamin jaman si Old Cibi, rusak dah sepatu wakakaka…
absen kang…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/05/bajaj-auto-merilis-pulsar-cs400-dan-pulsar-ss400-di-ajang-auto-expo-2014-india/
Yen stang diganti punya tigi revo, gimana pendapate abang?