KBY – Setelah selesai melakukan test ride keliling area TMII kemarin (30/1/2014), AHM (Astra Honda Motor) mengadakan sesi tanya jawab bagi para blogger atas produk baru mereka. Beberapa blogger seperti blogger senior Iwan Banaran, Taufik TMC dan Bonsai Biker tak luput berinteraksi dengan AHM.
KBY pun tentunya mempunyai pertanyaan tersendiri, walau catatan pertanyaan dari blogger lain tidak sempat KBY catat, namun bisa disimpulkan semua pertanyaan tersebut sbb:
B (Blogger): Rangka yang sudah tidak ada coakan lagi apakah secara teori memperbaiki handling motor secara keseluruhan?
A (AHM): Kami sudah melakukan tes akan hal ini dan terbukti tidak ada masalah bahkan lebih baik, rekan-rekan blogger sendiri tadi sudah membuktikannya kan?
B: Rangka sebelumnya yang coak apakah sejauh ini terdapat keluhan dari user?
A: Kami telah mempelajari sebelumnya dan terus memantau perkembangan maupun masukkan atas produk-produk kami, rangka NMP karbu yang coak, tidak mengurangi stabilitas dan handling, selain itu hasil penelitian kami sampai saat ini, tidak terdapat crack pada bagian tersebut sehingga aman.
B: Tangki tutup bensin yang menjendol mengapa dipertahankan?
A: Terdapat faktor dan keputusan yang melibatkan banyak pihak dalam hal ini, kami tidak menutup mata atas masukkan dari berbagai kalangan, adanya common parts juga salah satu keputusannya.
(Jawaban tambahan seputar tutup tangki ada di artikel ini)
B: Terdapat keluhan tutup tangki tersebut menyebabkan air dari luar untuk masuk ke dalam tangki bensin, apa yang dilakukan AHM untuk menanggulanginya?
A: Kami telah mempelajari hal tersebut, dan memindahkan lubang hawa yang awalnya di depan menjadi ke belakang. Dari hasil penelitian kami memang belum terbukti sahih sebesar apa keefektifitas perubahan posisi lubang tersebut, tapi kami selalu memantau setiap perkembangan.
(Jawaban tambahan lain soal ini ada di artikel ini)
B: Mengapa posisi pengoperasian tuas berubah? Apakah AHM menemukan bahwa posisi tersebut secara ergonomi lebih baik? Karena posisinya sangat tidak familiar dengan produk Honda sebelumnya juga dengan produk lain dan akan menyulitkan rider untuk melakukan adaptasi.
A: Terima kasih, memang banyak parts yang sama atau common parts dari beberapa produk kami, seperti posisi tuas/ tombol yang terdapat pada produk ini. Namun kami selalu mempelajari semua masukkan dari berbagai pihak, jika pengoperasian tuas ini ke depannya memang dirasa tidak nyaman, kami tidak menutupi kemungkinan untuk kembali ke asal.
B: Mengapa power mesin dalam spesifikasi mengalami penurunan dari sebelumnya?
A: Jika dilihat dari sisi angka-angka yang tertera memang terlihat ada penurunan, tapi secara result, NMP ini mengalami perbaikan dari sebelumnya, silakan simak data akselerasi dan top speed serta konsumsi BBM.
B: Mengapa bentuk tidak banyak berubah? Dan sektor wajah tidak disentuh?
A: Kami melakukan perubahan perlahan-lahan agar desain tersebut dapat diterima oleh segala kalangan, memang diakui perubahan ini dari sektor desain/bentuk seperti hanya sedikit, tapi parts lainnya seperti sudah dilihat sebelumnya mengalami banyak sekali perubahan. Kami sedang mendalami kemungkinan lahirnya New Megapro baru ke depannya.
B: Apakah parts-parts yang berbeda tersebut bisa dipakai atau diaplikasikan pada NMP Karbu? Seperti misalnya shroud dan rear hugger/inner fender?
A: Sebenarnya bisa, tapi tidak Plug and Play, harus melakukan sedikit modifkasi dulu.
————————————————–
AHM juga mengklaim bahwa untuk NMP PGM-FI ini, local content nya sudah lebih dari 97% … Wow.
Demikian sesi tanya jawab yang dapat KBY ingat, kurang dan lebihnya mohon dimaklumi ya lads hehe.
Disclaimer: kalimat tanya jawab di atas tidak 100% persis, penulis hanya mencoba mensarikan atas pertanyaan dan jawabannya.
Mangga digeber … Thanks for reading lads..
KobaYogas from WordPress for Android
josss infonya keren …
http://indomoto.com/2014/01/31/nonton-perayaan-imlek-di-kampung-cina-kota-wisata-cibubur/
cepet amaaattt wakakakaka
2
Akhirnya komen pertama setelah lama jadi silent rider…
Absen aj dari biker samarinda
Sudah dilepas wakakakka… pertama kali komen sih ya hehe
Komen pertamaku kena moderasi :3
mantrrrap artikelnya kang……
Hatur nuhun mang
muhun sami2 kang alhamdulilah lumayan buat nambah wawasan serta bahan bacaan yg bermanfaat
Sukurlah kalau kepake 🙂
nitip pertanyaan walau telat 🙂
kenapa verza gak dibikin old school kaya estrela???
Saya gak bisa jawab huahahahha
iya betul bgt di denpasar lagi mewabah gl series,scorpio ama thunder di modif jd jap style, scramble atau speed tracker
absen dinihari.
Juossssss
97% sudah lokal content, masih sisa 3% apakah itu? Menurut saya yang 3% itu adalah merk “Honda”nya, karena masih dari Jepang.
Jd mslh tutup tangki jendol tu intinya karena udah trlanjur kontrak dgn vendor jutaan unit… Karena jualan sportnya ngahaem kurang wow (tigor bth 18thn baru 1juta unit) makanya stock tutup jendolnya gk abis2… Sdngkan klo yamadut sportnya laku (ov 5thn uda tembus 1juta unit) makanya bs upgrade tutup tangki di nvl… (⌣_____⌣ =-?)ƗƗммм◦°◦. Msk akal… Bisa bisa bisa…
?
wih lengkap tenan kang. joss
Lumayan kang, nuhun hehhe
Sami2 🙂
Jadi kalau mau modif yang karbu harus kr tukang las dulu ya
Dudukannya berbeza mas hud
wow… Motor elekgan nih…
Ngenyek iki wakakakkaa
smpe kpn yaa bakal jendol trus?? apa nunggu kambing bertelor dlu wkwk
wouwww… juozzzzz….. infonya
tutup tangkinya bersinar dan berkilau
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/31/mitos-ikan-pembawa-hokki/
Ssstttt ?
mantep
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/01/yamaha-yzf-r15-begitu-dinanti-para-biker-ini-buktinya/
jozz
Hellow om bons wkwkwkk
Makin sulit mbedain Verza dan Megapro 😀
Gampang, liat shocknya aja hehhee
Menurut FBH Tutup tangki jjendol is out of the box
Maaf baru dilepas modarisasinya hehehe
absennnnn pagiiii….
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/01/mv-agusta-mengenalkan-moge-terbarunya-mv-agusta-brutale-800-dragster/
like this
ikut nyimak…
eta tutup tankinya silau bercahaya. clink…
Ssssttt… ?
Baru tahu nih ada rangka di coak ?? kaya kabel kena solder aja, hehehe…
Wkwkwkwk…
bilang aja kontrak tutup tangki jendol masih sisa 10 tahun ke depan. ngelesnya kemana2…
new megapro baru? trigger kah??
http://roda2blog.com/2014/02/01/bikers-pulsar-motoran-sambil-sms-an-nabrak-truk-yang-lagi-parkir/
Trigger bukannya sama aja yah? Lali aku…
mesin sama, tapi desain body lebih gagah
browsing ah, sempat baca tapi kok lupa bentuknya, tq
konten lokal 97%?? busyet…jadi motor nasioal aja nih he…
Harusnua sih gitu hahahha
Mantapppp reviewnya….
Eh test ride nya sdh ya
Sudah wakakkaka… Ada di artikel sebelah
perlahan2, entar 2050, new megapro bisa terbang 😀
Wakakkakaak… Sama mongtor sendiri kok gitu
ga punya new megapro
desain diubah perlahan lahan
2100, bisa ngapung di pulau jakarta 😀
Ngenyeekkk ?
perubahan sediki demi sedikit
http://zulari58.wordpress.com/2014/01/31/skuter-bermesin-diesel-dari-india
Woowww…97%…
Salam BGBiker…
Salam juga om… ?
aaaah…payah AHM…mah…kayanya buat ngadepin byson FI baru keluarin NMP Fi full change,,,,
Liat sikon 🙂
peluru berikutnya….
Biar rame ada lawannya kata AHM kekekem
masalh tutup tangki ane .deh nemuin cara mengatasinny.gan
dilapisin plastik pas kehujanan?
Megapro fi saya rusak ECUnya. Ecu ada di jual di mana
dan harganya berapa. Terimakasih.
sudah cek ke website honda?