Kobayogas.com – Hola lads, salam geber.. Honda CBR650R 2019 atau CBR650F facelift sudah resmi diperkenalkan diajang pameran EICMA Milan 2018 beberapa waktu lalu. Moge yang pernah KBY gunakan keliling Bali dan Lombok saat rilis Honda BigBike 3 tahun lalu dan juga pernah dibawa mudik lebaran ke Bandung ini benar-benar berubah dengan fitur dan model serba baru dan yang paling signifikan adalah adanya suspensi depan Upside down menggantikan suspensi telekopik. Apalagi yang berubah?

Terbelalak saat KBY melihat foto fotonya sang CBR650F yang berubah menjadi CBR650R, nama F dirubah menjadi R tentu bukan tanpa sebab, karena generasi R memang memiliki karakter yang lebih agresif dibanding generasi F. Desainnya jauuhhh lebih keren! Sirna sudah kesederhanaan yang dimilik si Honda CB650F lawas berganti dengan tampilan yang modern dan lebih intimidatif.

KBY masih ingat saat saat menungganginya, yang pertama ratusan kilometer di Bali dan Lombok (baca: Turing Bali Lombok bersama moge Honda CBR650F) dan juga saat membawanya mudik 2 tahun lalu ke Bandung (baca: Mudik Lebaran Pakai Moge Honda CBR650F dan Vlog CBR650F Nyaris Crash Dipepet Avanza). Ini motor sport fairing yang nyaman buat jarak jauh, tenaganya pulen bagai ketan, ergonomi bersahabat serta kelincahan yang membuat ridernya merasa aman.

CBR650F MENJADI CBR650R

Meskipun motor sport fairing yang nyaman tapi desainnya memang jauh dari kata keren, butuh adaptasi mata untuk melihat kalau CBR650F memang merupakan moge yang enak diliat wkwkw.. Tapi sekarang tidak lagi! Sejak Honda Jepang memutuskan kalau sosoknya harus lebih punya nafas racing yang lebih kental, nama CBR 650F berubah menjadi CBR650R!

Efeknya dahsyat! CBR650R 2019 memiliki garis desain dengan nafas yang sama dengan sport fairing Honda di belahan bumi lainnya saat ini, agresif dan modern! Bagian depan jelas paling banyak berubah, mata satu yang sayu dan awkward berubah menjadi dual keen eyes sipit yang intimidatif, tentu diisi dengan lampu LED kekinian. Dan yang paling penting adalah shock depan kini sudah upside down!

Fitur CBR650R 2019

Untuk mempersingkat berikut KBY breakdown fitur terbaru dari Honda CBR650R 2019, cekidot

  • Suspensi depan inverted fork atau Upside down 41 mm
  • Stang Underyoke
  • Panel speedometer baru
  • Traction Control
  • Double Frot Disc Brake dengan Klaiper Radial 4 Piston
  • Desain Headlamp baru, Dual Headlight LED
  • Desain Fairing baru mirip CBR1000R Fireblade

Secara keseluruhan CBR650R ini seperti perpaduan antara CBR1000R pada desain fairing dengan CBR500R pada desain reflektor headlamp. Seperti saudaranya, CB650F 2019, bagian buritan tidak berubah drastis, masih sarat desain yang lama tapi tak masalah, bagian ini enak dilihat kok.

Tak seperti saudaranya, otot kawat tulang besinya agak tersembunyi akibat adanya fairing, namun jika dilihat dari depan maka barisan 4 pipa akan terlihat. Sama seperti versi lawas, 4 pipa ini menjadi satu dan nongol di bagian samping bawah poros arm yang sering disebut dengan under belly.

MESIN HONDA CBR650R 2019

Meski spesifikasi mesin Honda CB650R disebut masih mengandalkan mesin lawas yang powerful namun efisien, tapi ada perubahan pada settingan membuat mesin inline four DOHC 649cc nya kini mampu mencapai tenaga maksimum diangka 93,8 HP pada 12.000 rpm (dari 85,83 Hp pada 11.000 rpm) dan juga Torsi motor di angka 64 Nm pada 8,500 rpm (dari 63 Nm/8.000 rpm). Untuk lebih lengkapnya pemirsa bisa simak dibawah ini :

Spesifikasi CBR650R 2019

Mesin : 4 tak, 4 silinder DOHC berpendingin cairan
Kubikasi mesin : 649 cc
Diameter x stroke : 67 mm x 46 mm
Kompresi : 11.6:1
Power maks : 70 kW (93,8 HP) pada 12.000 rpm
Torsi motor : 64 Nm pada 8500 rpm
Pengabut bahan bakar : Injeksi elektronik PGM-FI
Kopling : Multi-disc dalam penangas minyak dengan sistem, anti-rebound
Gearbox : Enam kecepatan
Chassis : Steel Diamond
Suspensi depan Garpu terbalik dengan diameter 41 mm, stroke 120 mm
Suspensi belakang Monoshock yang dapat diatur, perjalanan sejauh 43,5 mm
Rem depan Disk ganda 310 mm dengan kaliper empat piston
Rem belakang Disk 240 mm dengan kaliper piston sederhana
Roda depan Aluminium enam-jari 3,5×17 “, 120/70-ZR17
Roda belakang Aluminium enam-jari 5.5×17 “, 180/55-ZR17
Wheelbase 1,450 mm
Px L x T : 2,130 mm x 750 mm xTinggi 1.150 mm
Tingi jok : 810 mm
Berat : 207 kg
Tengki BBM : 15,4 liter

Nah, terkahir pihak Honda Global memperkenalkan Honda CB650R MY 2019 ini dalam 2 pilihan warna antraa lain warna hitam dan juga merah, berikut penampakan foto studionya :

Honda CBR650R 2019 Black

Honda CBR650R 2019 Red

tonton via hp

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

  • Email me: kobayogasblog@gmail.com
  • Facebook : @kobayogas
  • Twitter : @kobayogasblog
  • Instagram: Kobayogasblog
  • YouTube channel: Yogas Kobayogas
  • Path: Yogas Kobayogas.com

23 KOMENTAR

  1. Kalau punya duit pas neh beli moge fairing (relatif) anti pegal. Maklum wong tuo… rawan nyeri cangkeng.

  2. Kang, inyong itu kangen karo artikel Kang K0bay yang khas Kby.
    Agak nylekit dikit, agak nyrempet2 SPG dll.

  3. semoga harganya di bawah 175jt…
    ya di bawah 200 jg bole.. tapi berat..
    nabungnya kelamaan..

  4. IMHO, Piringan cakram yg model sebelomnya lebih cantik.. mirip CBR250RR..
    Espegeh ladyboi nya mana,Kang..?

Yuk Tinggalin Jejak Lads..

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.