Kobayogas.com – Hola lads, salam geberr.. All New Yamaha R15 2018 versi murah alias terjangkau akhirnya resmi dirilis! Yap varian terbaru ini ternyata bisa lebih murah harganya karena tidak menggunakan suspensi upside down, alias tetap menggunakan shock depan konvensional. Loh bukannya All New R15 VVA sudah lama meluncur kang? Iya sih hehe, tunggu dulu lads, adalah Yamaha Motor India (YMI) yang meluncurkan R15 2018 tanpa upside down tersebut dipameran Auto Expo India (7/2/2018). Apa yang beda dari sosoknya antara versi Indonesia dengan versi India? Yuk cari tau!
Yang jelas bagi kita di Indonesia sih sosoknya sudah tidak membuat kita penasaran lagi, pasalnya Yamaha R25 2018 generasi ketiga alias V3 ini sudah terkena spyshot beberapa bulan lalu. Selain itu sport fairing 150 cc ini sudah resmi dirilis Yamaha Indonesia sejak setahun silam tepatnya 23 Januari 2017 lalu.
Nah yang berbeda antara Yamaha R15 2018 Indonesia dengan versi India adalah tentu yang paling terlihat mata dulu, apalagi kalau bukan suspensi depan alias sekok alias shock, yoiii model biasa alias non upside down aka konvensional. Imbasnya, harga Yamaha R15 V3 2018 di India benar benar mengejutkan karena jauh Lebih murah kalau kita bandingkan dengan harga Yamaha R15 V3 di Indonesia. Nih untuk bocoran, harganya adalah NR 1,25,000 yang jika dikonversi ke Rupiah jadi menyentuh Rp 27 juta. Tau kan harga Yamaha r15 V3 di Indonesia? Yeap Rp 34,5 Juta OTR Jakarta.
Apa itu saja yang membuatnya murah? Oh ada lagi lads yang membuat R15 2018 India versi downgrade ini menjadi lebih murah..
Pada Yamaha R15 V3 versi PAHE alias paket hemat selain tidak akan mendapatkan sosok sok USD (upside down), lads juga tidak akan menemukan footpeg alias footstep belakang alumium terpisah. Sedangkan part lain pada Yamaha R15 2018 India ini ketambahan mudguard dan mata kucing pada spakbor depan mengikuti regulasi dari pemerintah India. Ada lagi? Ada, yaitu fitur USB Charger sebagai optional, ban pakai merek MRF Made In India sedangkan kalau di Indonesia R15 V3 memakai ban merek IRC.
Selebihnya tidak ada perbedaan, fitur standart seperti lampu depan LED,lampu belakang LED,lampu hazard,speedometer digital,Assist & Slipper Clutch dan tentu saja adanyal VVA (Valve Variable Actuation) tetap hadir.
Spesifikasi juga sama yaitu mengusung mesin 155cc SOHC 4 klep VVA,berpendingin cairan yang mempunyai tenaga sebesar 19,3 PS diputaran mesin 10.000 RPM dan torsi 15 Nm @8.500 RPM yang kemudian disalurkan keroda belakang dengan transmisi 6 percepatan.
Spesifikasi Yamaha R15 V3 India 2018
Mesin | |
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
Displacement | 155 cc |
Bore & Stroke | 58.0 mm X 58.7 mm |
Compression ratio | 11.6:1 |
Maximum power | 14.2kW(19.3PS) @ 10,000 rpm |
Maximum torque | 15N.m(1.5kgf.m) @ 8500 rpm |
Lubrication System | Wet sump |
Clutch type | Wet Multiple-disc |
Fuel System | Fuel Injection |
Ignition System | TCI (Transistor controlled ignition) |
Starter System | Electric start |
Transmission System | Constant mesh, 6-speed |
Final Drive | Chain |
Sasis | |
Frame | Deltabox |
Front Suspension System | Telescopic fork |
Rear Suspension System | Swingarm (link suspension) |
Wheel travel (Front) | 130 mm |
Wheel travel (Rear) | 97 mm |
Trail | 88 mm |
Brake type (Front) | Hydraulic single disc (282 mm) |
Brake type (Rear) | Hydraulic single disc (220 mm) |
Front tire | MRF/NYLOGRIP ZAPPER-FX1 100/80-17M/C 52P (Tubeless) |
Rear tire | MRF/NYLOGRIP ZAPPER-S 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
Dimensi | |
Overall Length x Width x Height | 1,990 mm x 725 mm x 1,135 mm |
Seat height | 815 mm |
Wheelbase | 1,325 mm |
Minimum ground clearance | 170 mm |
Curb weight | 139 kg |
Fuel tank capacity | 11 L |
Engine Oil capacity | 1.05 L |
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Oper preet
Eee pertamax di blog keren.
Wow….downgrade
===========
http://semarmotoblog.com/2018/02/08/harga-honda-pcx-150-2018-jawa-tengah/
Motor juara..
torsi nya 15nm ? versi indo aja 14,7nm itu typo apa gimana mang?
nyomot mang, segitu adanya
Idih, whyy motor di India kebykan mke mudguard??? Kok suramm?? Sprot fairing diksh mudguard kok agak….. Mending kek mudguard moge macem brutale 800/mt09 n pantesnya dimotor naked/streetfighter,? ,Ah sudahlah…
klo disono mud guard = sari guard..
warnane koyo lebih cakep…
PCX 2018 Memang Keren, Tapi Sayangnya: https://wp.me/p7LBn5-3Bn
sedih jadi orang india rasanya
http://imotorium.com/2018/02/09/penampakan-honda-cbr250r-di-india-auto-expo-2018-masih-sama-seperti-dahulu/
apakah ini yang dinamakan sunatan fitur ?? hmmm
https://doyanmotor.wordpress.com/2018/02/09/masih-meragukan-balap-bebek/
Dengan kenyataan seperti itu, kira2 komentar orang india apa ya?
https://jetwahid.wordpress.com/2018/02/09/harapan-terhadap-yamaha-new-jupiter-z1/
Mantaafff nih klo disini jg dibuat versi pahenya R15, harga lbh murah 3juta sedap nih.. Hehe
Ban kualitas tokay tuh MRF