Yamaha R15 2018 VVA India
Yamaha R15 2018 VVA V3 India

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberr.. All New Yamaha R15 2018 versi murah alias terjangkau akhirnya resmi dirilis! Yap varian terbaru ini ternyata bisa lebih murah harganya karena tidak menggunakan suspensi upside down, alias tetap menggunakan shock depan konvensional. Loh bukannya All New R15 VVA sudah lama meluncur kang? Iya sih hehe, tunggu dulu lads, adalah Yamaha Motor India (YMI) yang meluncurkan R15 2018 tanpa upside down tersebut dipameran Auto Expo India (7/2/2018). Apa yang beda dari sosoknya antara versi Indonesia dengan versi India? Yuk cari tau!

Yang jelas bagi kita di Indonesia sih sosoknya sudah tidak membuat kita penasaran lagi, pasalnya Yamaha R25 2018 generasi ketiga alias V3 ini sudah terkena spyshot beberapa bulan lalu. Selain itu sport fairing 150 cc ini sudah resmi dirilis Yamaha Indonesia sejak setahun silam tepatnya 23 Januari 2017 lalu.
Nah yang berbeda antara Yamaha R15 2018 Indonesia dengan versi India adalah tentu yang paling terlihat mata dulu, apalagi kalau bukan suspensi depan alias sekok alias shock, yoiii model biasa alias non upside down aka konvensional. Imbasnya, harga Yamaha R15 V3 2018 di India benar benar mengejutkan karena jauh Lebih murah kalau kita bandingkan dengan harga Yamaha R15 V3 di Indonesia. Nih untuk bocoran, harganya adalah NR 1,25,000 yang jika dikonversi ke Rupiah jadi menyentuh Rp 27 juta. Tau kan harga Yamaha r15 V3 di Indonesia? Yeap Rp 34,5 Juta OTR Jakarta.
Yamaha R15 V3 India
Apa itu saja yang membuatnya murah? Oh ada lagi lads yang membuat R15 2018 India versi downgrade ini menjadi lebih murah..
Pada Yamaha R15 V3 versi PAHE alias paket hemat selain tidak akan mendapatkan sosok sok USD (upside down), lads juga tidak akan menemukan footpeg alias footstep belakang alumium terpisah. Sedangkan part lain pada Yamaha R15 2018 India ini ketambahan mudguard dan mata kucing pada spakbor depan mengikuti regulasi dari pemerintah India. Ada lagi? Ada, yaitu fitur USB Charger sebagai optional, ban pakai merek MRF Made In India sedangkan kalau di Indonesia R15 V3 memakai ban merek IRC.
Selebihnya tidak ada perbedaan, fitur standart seperti lampu depan LED,lampu belakang LED,lampu hazard,speedometer digital,Assist & Slipper Clutch dan tentu saja adanyal VVA (Valve Variable Actuation) tetap hadir.
Spesifikasi juga sama yaitu mengusung mesin 155cc SOHC 4 klep VVA,berpendingin cairan yang mempunyai tenaga sebesar 19,3 PS diputaran mesin 10.000 RPM dan torsi 15 Nm @8.500 RPM yang kemudian disalurkan keroda belakang dengan transmisi 6 percepatan.

Spesifikasi Yamaha R15 V3 India 2018

Mesin
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Displacement 155 cc
Bore & Stroke 58.0 mm X 58.7 mm
Compression ratio 11.6:1
Maximum power 14.2kW(19.3PS) @ 10,000 rpm
Maximum torque 15N.m(1.5kgf.m) @ 8500 rpm
Lubrication System Wet sump
Clutch type Wet Multiple-disc
Fuel System Fuel Injection
Ignition System TCI (Transistor controlled ignition)
Starter System Electric start
Transmission System Constant mesh, 6-speed
Final Drive Chain
Sasis
Frame Deltabox
Front Suspension System Telescopic fork
Rear Suspension System Swingarm (link suspension)
Wheel travel (Front) 130 mm
Wheel travel (Rear) 97 mm
Trail 88 mm
Brake type (Front) Hydraulic single disc (282 mm)
Brake type (Rear) Hydraulic single disc (220 mm)
Front tire MRF/NYLOGRIP ZAPPER-FX1 100/80-17M/C 52P (Tubeless)
Rear tire MRF/NYLOGRIP ZAPPER-S 140/70-17M/C 66H (Tubeless)
Dimensi
Overall Length x Width x Height 1,990 mm x 725 mm x 1,135 mm
Seat height 815 mm
Wheelbase 1,325 mm
Minimum ground clearance 170 mm
Curb weight 139 kg
Fuel tank capacity 11 L
Engine Oil capacity 1.05 L

 

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

  • Email me: kobayogasblog@gmail.com
  • Facebook : @kobayogas
  • Twitter : @kobayogasblog
  • Instagram: Kobayogasblog
  • YouTube channel: Yogas Kobayogas
  • Path: Yogas Kobayogas.com

<

14 COMMENTS

  1. Idih, whyy motor di India kebykan mke mudguard??? Kok suramm?? Sprot fairing diksh mudguard kok agak….. Mending kek mudguard moge macem brutale 800/mt09 n pantesnya dimotor naked/streetfighter,😂 ,Ah sudahlah…

Yuk Tinggalin Jejak Lads..

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.