Kobayogas.com – Hola lads, salam geberr… Meski Yamaha SMax 155 VVA facelift terbaru belum 100 persen confirmed akan pasti hadir di Indonesia baik dalam bentuk produk lokal maupun CBU tapi seperti halnya Yamaha Force 155 lalu, tidak ada salahnya kita ketahui sosok dari skutik sporty dengan dek rata terbaru Yamaha Taiwan ini.. Terus tahunya lewat apa? Ya lewat galeri foto yang sengaja KBY sediakan dong hehe.. Mangga disimak lebih dalam skutik bermesin 155cc VVA yang serumpun dengan NMax dan Aerox ini..
Untuk spesifikasi mesin SMax 155 2018 terbaru kita anggap saja tidak jauh berbeda dengan Yamaha NMax dan Aerox 155 yang sudah lebih dulu hadir di Indonesia, yaitu dengan tenaga sekitar 14.96-15PS/8000 dengan torsi 13.8-14.4Nm/6000-6250. Nah yang berbeda jelas bentuknya terutama bagian dek yang tidak ada jendolannya alias rata.. mirip dengan Yamaha Force 155 Taiwan.
Lantas dimana bedanya antara Force 155 dengan SMax 155 Taiwan selain faktor desain? Ternyata fitur SMax jauh lebih lengkap lads, misal nih lampu depan dan belakang sudah menganut cahaya LED, sementara Force masih bohlam. Meskipun sudah sama sama digital namun Speedometer SMax facelift 2018 juga lebih sporty dan atraktif serta lebih lengkap.
Mangga disimak aja dulu deh galeri foto Yamaha SMax 155 VVA 2018 facelift, sang penantang terbaru Honda Vario 150 kalau jadi dibuat di Indonesia loh. Tapi melihat fiturnya banyak gitu apa gak mahal ya jadinya? Menurut lads gimana?
- Honda Vario 125 2024 Terbaru!! Segini Harganya
- Harga Vespa 946 Dragon Di Indonesia, Seharga LMPV!
- Ada Vespa Batik Di Museum Batik Indonesia
- Harga Honda Stylo 160 Di Jawa Barat
- Primadona IIMS 2024 Jatuh Pada Honda Stylo 160
- Honda Stylo 160 Diperkenalkan Wahana Makmur Sejati, Siap Jadi Primadona Baru!!
- Vespa Batik di Indonesia Resmi Stop Produksi!
- Honda Stylo 160 Resmi Rilis!! Harga, Fitur & Spesifikasi!
- Honda EM1 e Merambah Jawa Barat!
- Yang Lagi Ngebet Motor Honda, Intip Promo Januari Maret!
- Momen Yamaha Lexi LX 155 Bertemu Suzuki Burgman Street 125 EX!!
- Yamaha Lexi 155 LX! Harga dan Spesifikasinya Di Sini!
- Honda Vario 160 2024, Harga Dan Yang Bikin Beda
- Harga Motor Listrik Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS, Berat??
- Yamaha Lexi 2024, Naik Kelas Incar Vario 160??
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Ganteng poll
Smax bolehlah depanya ma kaki2 spedometer cakep. Tp satu yg msti d ingat yim, buyer kita tidak sperti china taiwan dan india, yg pada doyan ama matic ber “bokong besar pendek”
Tanduk kebo lg musim
ganteng juga…
First impression superbike Yamaha YZ R1: http://wp.me/p7LBn5-3hs
Ada foto bagasinya nggak om?
lha ini baru imbang dengan pario…dek tengah rata…bisa buat angkut beras sekarung….
lampu belakangnya ga banget, imho jadi terkesan murahan…
btw itu kaki bisa selonjoran ya?
Dulu Aerox penantang Vario, skrg ini yang nantangin… jadi, beneran nantangin atau just the… #ahsudahlah
Sama-sama nantangin, tapi menang tidaknya belum tahu.
Semoga keturutan beli nih ???
Sebenarnya kalo ini datang yang paling kena justru aerox150
Vario masih melenggang sendiri, karena ini terlalu bongsor buat cewek/ibu2
Gak banyak ibu2 yang mau naik matic bongsor
Silakan dicatat!
Ga mau…?
Tak catat di bathukmu!
@Rifz
Dasar iLat jaran teji medun soko ngedogkan…!!???????????
Tergantung tinggi badan jg nang kenang…!!!
Makanya cari istri yg tinggi badanya 175 semok simlohae bemper bulet toge plus pink pussy..!!!?????????
Enak nggaplok bokongnya kenyal mentul2 gitu.
Tak tandai dibatukmu
dg gambar jaran mEnggkaaL2….!!!????
Bukannya BC….
Untuk model, kualitas plastik dan cat. Yamaha ane acungin 2 jempol.
Tp untuk durability engine, ane msh lebih prefer kr honbul kl buat di ajak nguli…….
Pengalaman punya kedua produknya.
Ah enggak juga si xeon adek ku udah 5 tahun belum ganti vanbelt sementara beat ku yg belum setahun vanbelt nya udah minta ganti padahal adek ku badan nya oversize
Yakin om….???
Dah brapa KM xeonnya?
Dan dah brapa KM jg beat nya?
Bukannya di forum” cvt turunan xeon banyak yg jebol?, kecuali tarikan mesinnya aj yg enak?
Kagak juga, Mesin 11 12
Sparepart yg beda
Sparepart ahm umurnya pendek dibanding yamaha
Padahal gantinya sama2 di bengkel resmi
boong bgt. d bengkel saya aja yg mesin bermasalah selalu yamaha -_- sparepart untuk honda ga selalu Ori ada KW nya tpi Masih Buatan Federal. jdi durability sparepart tetap bagusan Honda. saya ngomong krna punya Bengkel ! bkan krna punya motor doang. yamaha gua akuin Plastik tebel” cat tebal. tpi urusan Ketahanan mesin. yamaha masih blom baik
@evan : banyak motor yamaha yg ring psitonnya kena ya?
Yang pasti sparepart beat ane lebih mahal dari Nex ane!!!
Mas evan r. Beneran bengkel apa nggak nih mas haha. Mas evan r sudah pernah coba example( copot foofstep . dari pabrikan h. Y. S. K. ) kemudian brazzer dengan blander las pemotong dari situ akan di lihat hasil mana yg alumunium banyak campuran dan alumunium minim campuran. Trus. Ada part rumah roler gampang oblak. Busing kuningan lager as skunder sering ganti . L cam housing mudah terkikis. Ada part yang luarnya nissin waktu ngisi minyak rem ada tulisan chemco. Baut pengikat roda belakang yg harus di kasih lem alteco karena keluhan mudah kendor. Ada yg haus oli. Dan banyak lg. Sebenarnya bc bc an itu positifnya biar produsen motor atw mobil ada peningkatan di kualitas. Sebenarnya lg kalau detil saat overhoule motor baru. Lager merk skf. Osil merk nok. Dll. Ada kesamaan ber arti vendor vendor suplyer produk oem kemungkinan berada di satu naungan. Yg membedakan kualitas mungkin dari perjanjian nilai barang antara vendor dengan pabrik ckd.
( sekedar opini semua produk sama ada nilai positif dan negatif)
@Xx. Udah jgn dibacotin kek gitu kasian yg ngaku punya bengkel, nanti mkin keliatan ngibulnya klo gk nongol wkwk, btw soal bebek honda mesinnya paling awet, bokap punya supra helm in 2012 bodi udh mulai rontok tpi mesinnya msh jozz, matic menurut ane tergantung sihhh, soalnya mesin matic rawan masalah dibanding bebek
@ kevin sanabil.. Ehem. Sebenarnya tergelitik buat komen aja sih. Karena mayoritas bengkel umum itu membangun image.agar dipercaya masyarakat. Tp memang ada perbedaan di pemilik bengkel yg masih cenderung awam terhadap masalah motor. Beda pengetahuan sama mekanik. Gitu aja sih. Kalau mekanik tulen rata rata sih ngomong aja masalah motor.. Pak motor ini rpm segini ngebul. Memang qualiti dari sononya . pak cat motor ini kalo kepanasan memang begini jadinya.. Daaan banyak lg.? biasanya sih basa basi ngobrol. Beda dengan anak motor. Biasanya mereka mudah sekali faham soal kualitas motor
Coba maen2 ke bengkel non resmi, segala merk masuk, biasanya klo giliran merk Y masuk order, mekanik langsung ngakak berjamaah, sambil nyuruh yang kebagean bongkar baca jampi jampi dulu… atau senam dulu soalnya kayak dokter bedah mo ngoperasi pasien ??
Dek rata tapi tetep bisa selonjor, honda kudu iso koyo ngene, timbang dengkul kemeng. Tapi iso nggerus penjualan matic dek njendol iki
Mungkin masih agak sulit mnumbangkan klo bodi masih bongsor,
Bagus sh,tapiiii msh lebih bgus aerox imho,kira2 bakal bisa bersaing g nh? Secara honda udh punya vario yg notabene produk laris,apakah malah makan pasar aerox??
Model keseluruhan suka banget
Dek datar. Ancaman buat Vario.
wkwk semua motor matic disebutin penantang vario, padahal endingnya sama aja
yamaha kenapa ga melek” bikin matic bongsor ini itulah percuma kalo tujuannya buat ngalahin vario gabakal dapet
konsumen yg mayoritas ibu”, anak sma, ojol lebih suka yang praktis dan ngga neko neko
Aerox salah satu contohnya
Yamaha cuma memberikan pilihan sm konsumen.. yakni maxi skuter dgn dek rata.. drpd ngahem cuma nyekokin konsumen sm parioh 150 doank, mau bikin picex local aj setengah modar.. speedometer diretur balik dari vietnam ke indonesia.. gara2 salah tempel barcode.. mohon QCnya diperbaiki tuh dipabrik yg di lambau..
yup bener ane beli yamaha gara2 modelnya beda dibanding merk2 tetangga yg biasa aja n bosenin..kl honda ngikutin selera mayoritas konsumen indo tapi yamaha emang bener ngasi pilihan alternatif ke konsumen yg anti maistream..coba kalo yamaha ngikutin honda yg ada buyer kyk ane pasti terpaksa beli motor yg bukan passion ane..
Gimana gak menang, dateng ke dealer langsung bisa bawa pulang, kalo yamama kudu inden ampuuun!!!
Muosok???
Display bejibun, disuruh inden ngarang ente brow.
Kalo disuruh kredit ane percaya
Siapa yg mau ngalahin vario tongg ?
biker ini siap bantu sesama
http://www.mbokoblog.wordpress.com/2017/10/21/biker-ini-siap-bantu-sesama-dengan-bantuan-bensin/
Body masih ganbot, Mau parkir ribet kudu ekstra space gesar geser motor sebelahnya
Jadinya ga praktis, maxi scooter mah paling enak buat weekend turing2 pendek
Jangan kawatir, yang beli ini pasti dah punya beat
Iy ribet.. mknya ente bli aj parioh 125 or 150 aj..
Nnti klo ngahaem udh brojolin picex.. ane tunggu komen ente yg ribet2 itu y..
Wuelekk.. *fbh mode on*
Ngoahhahahahah
http://bikermendowan.id/2017/10/22/motogp-australia-2017-ketika-para-raja-adu-gebuk/
harga beda mang . bukan lawan vario
Kalo masih belum berhasil jadi killer..ywd gpp ,yg penting ttp ada nilai lebih.dek rata kekar
Kapan Muncul e barang ini Mang Kobay? harganya di setting sama Yamaha kira-2 berapaan?… asli.. aku tertarik…. dah monoshock… rem belakang disck brake lagi… top markotop
belum tau mang, tapi kalau liat spek dan fitur sih unlikely head to head sama vario euy.. jauh
Dalam hati kecil fbh, sbnarnya mereka jga bosan dengn vario. Apa guna ms vario menang trus, tpi gk ada variasi motor sprti max series yamaha.
Ms itu cumn angka2,
Kalo ane sih mesin nyaman ma honda lebih smooth.tp kalo model greget ma yamaha cenderung sporty abizz…coba aja ada pabrikan yg mesin berkarakter honda dan body yamaha…ajiibb kali ya gan..degan..
gw masih tetep pegang si Honda lah…
soal mesin …jauhhh lebih halus dan kuat si Honda
dulu waktu Yamaha Mio takluk katanya Yamaha kurang fitur, sekarang fitur Yamaha diatas Honda tp tetep para FBH pilih Vario yg minim fitur… sebtulnya yg jadi masalah bukan FITUR… tapi MEREK…
Waktu Mio meraja artinya saat itu merek bukan jadi masalah.. Kira kira kenapa mio ga bs sebaik dulu? Beneran faktor merek atau dulu mereka telat update?
karena gak ada pilihan laen selaen mio dan vario/beat. ketika sudah tergeser ya tetep beat kan meskipun fitur lbih banyak toh gaung mio boros udah di proklamirkan sejak jaman dahulu kala padahal beat jg sama borosnya, kan sempet rame tuh pembunuhan karakter triatmono oleh FBH yg gak terima beat sama borosnya dengan mio, gak lama kan kluar tuh ECR 40 dari AHM bahwa klaim BBM Beat cuma 44kpl sedangkan triatmono 45KPL, sama dengan Mio Sporty ketika itu.
wkwkwkwkw
Kalo masalah beat boros saya sudah membuktikan Pemalang-bekasi, Nex lebih irit. Sparepart juga Nex jauh lebih murah, dijamin asli tanpa kw.
Tumben blog kobay ramai komen
Lah situ aja yg ketinggalan wkwkwk..
Intinya motor kelas kismin kualitasnya sama cuma honda yang fak bikin harga kemahalan di buntuti yamaha diposisi 2, untuk kelas sedang yamaha value dan bagus malah honda yang culun, untuk kelas motor menengah mapan yamaha cerdik dengan matic besarnya beserta eksport dan motor kobay cigiar minim pemberitaan kerusakan di media bloger kecuali wak haji,macan&tri berani beda
Coba kasih link wak Haji sama macan sini.. Ditunggu ya.. ??
Jangan kasih nama Smax, entar diplesetin sempak lagii
http://roda2blog.com/2017/10/23/buat-apa-motor-cakep-di-alam-nyata-kalau-jelek-pas-difoto/
Ngancurin market vario gampang sebenernya,
Ambil basic design nouvo z dan nouvo mx tp dek dibikin rata, gw jamin bakalan laris manis, speedo fully digital.
Semenjak yamaha discontinu nouvo z (matic dual keen eyes terganteng menurut ane), gak ada lagi yg seganteng nouvo, xeon generasi pertama, ampe designnya dikawin silang ama mio series gagal semua.
fix dah beli ini.. dek rata tapi masih bisa selonjoran.. buat turing2 jauh cukup pake xmax..
ini motor gendud? ga cocok buat ibu2? padahal vario 125/150 itu berat juga lho buat ibu2.. kakak gw yang 125 ga pernah digeser sendiri karena berat. ibu2 juga ga pernah gw liat pake standar tengah buat nih motor
Setandar tengah dah gak kepake, alot sering mentok poldur.
Soal masuk atau tdk di sini kan tergantung apakah Indonesia jadi basis produksi.
Kalo impor buat jualan lokal gak mungkin la yaw.
Lakunya pasti dikit
Mantap dah
ga ada engkolnya ini …