Kobayogas.com – Hola lads, salam geber.. Beberapa hari lalu sebuah kecelakaan terjadi di Kota Bandung. Kecelakaan tersebut melibatkan skutik bongsor 250cc yang lagi booming, Yamaha XMax 250. Insiden terjadi di perempatan Jalan Caringin dan Babakan Ciparay. Akibat tabrakan tersebut si XMax mengalami kerusakan parah, Crankcase dan suspensi belakang patah dan arm mleyot ke samping kanan. Banyak yang meragukan kualitas maxi scoot Yamaha ini akibat insiden tersebut, tapi sebenarnya hasil impact tersebut adalah hal yang lumrah terjadi. Mengapa?
Sebelumnya diberitakan bahwa kecelakaan tersebut memang diakibatkan kesalahan pemilik XMax tersebut, karena diinfokan akibat melanggar lampu merah di perempatan tersebut dan berita mengabarkan yang menabrak adalah sebuah Honda Revo. Perempatan Caringin – Ciparay tersebut memang sering terjadi pelanggaran menerobos lampu merah. Selain karena area pasar yang ramai ditambah dengan minimnya kesadaran pengendara motor membuat kecelakaan sangat sering terjadi.
Tapi yang jadi bahasan apakah sebegitu rentannya crankcase dan arm milik Yamaha XMax? Belum tentu lads, ingat insiden tabrakan berimpak dari samping, alias tabrakan dari samping, tentu dalam kondisi normal pabrikan sudah menghitung jika terjadi insiden adalah kejadian frontal alias dari depan, perhitungan kekuatan dari samping juga sudah dilakukan namun tentunya lebih banyak porsi kekuatan dudukan dari depan atau belakang misalnya..
Tumbukan tepat berada di posisi cover cvt. Dan akhirnya crankcase yang juga sebagai lengan ayun pada motor matic gede tersebut mengalami kerusakan parah, kuatnya benturan membuat dudukan arm suspensi belakang terlihat bengkok. Intinya, motor apapun bisa mengalami kerusakan yang serupa dengan Yamaha Xmax 250 tersebut.. Karena rata rata tidak didesain untuk keamanan tumbukan dari samping, kecuali ditabrak pelan pelan terus bengkok nah baru jadi pertanyaan wkwkwkw.
So, menurut KBY, kerusakan tersebut adalah hal yang lumrah terjadi.. Dan yang penting pula, apapun motornya apa kalau kelakuan si pengendara begejil alias urakan ya bakal berakhir sama. Sayang banget dah ah motor baru cuuuyyy… eta terangkanlah
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
rusak dandake opo tuku meneh
rudano potu neh
lho mang, 1PA ku kagak ditabrak apa2 juga udah merot gitu kalo tampak belakang. tp cukup terkaburkan kalo speed tinggi (ngebul)
Waduh emane rek…..
http://ninja150ss.com/2017/08/13/wheelie-salah-satu-cara-rider-untuk-menjadi-pusat-perhatian/
Lucu baca komen FBH…
Ane pernah punya Revo, kecelakaan tunggal, motor jatuh kecepatan 50 km/h gara2 kepleset pasir di belokan, tebeng langsung PECAH. tapi kenapa FBH ngaku PRODUKNYA HONDA BODY BODYNYA KUAT….
Kuat dari mana motor jatuh gitu aja tebeng langsung PECAH??
Lucu baca komen FBH…
Ane pernah punya Revo, kecelakaan tunggal, motor jatuh kecepatan 50 km/h gara2 kepleset pasir di belokan, tebeng langsung PECAH. tapi kenapa FBH ngaku PRODUKNYA HONDA BODY BODYNYA KUAT….
Kuat dari mana motor jatuh gitu aja tebeng langsung PECAH??
Kualitas yamaha…wkwkwk…semakin di depan …oke lah cat tebel…tapi besi2 lain yg di tipisin…dan ga kelihatan…langkah yg cerdas yamaha
Komentarin motor orang sampe segitunya, klo duit banyak mending berbagi, kayak ikut bantu nyumbang buat benerin motor orang,,,
Wkwkwk ini orang giliran produk honda yang kaya begitu pasti lain ocehannya. Ampas lu ah.
gak kaget klo kualitas yamaja ya gt deh, ngebul, mleyot, rompal, peyang, protol
Tapi kok parah banget ya itu? Saya dulu pernah kejadian jg mang kobay, lg nyebrang ditabrak sama bocah ugal*an.. (Vega old vs Scoopy), dianya ngantam pas area cvt, tapi saya malah g jatuh sama sekali, padahal posisi dia ngebut diatas 60km/jam loh.. Dia keseret sampe 15 meter sama motornya.. Motor dia sih fine* aja.. Motor saya pecah cover cvtnya, ga semua sih cuma area pas bawah skok itu.. Tapi rangka ga sampe meleyot kek gitu deh, kenapa ya dengan kualitas motor jaman sekarang? Kok makin lama makin buruk?
Alah gur ndobol tok.. Kon isoh ngerti speed e sing nabrak? Kok iso keseret 15 m motor e… Lha matik mu g tibo.. Gur ndobol tok kyo brutu pitek..
maaf nih vrohh mau tanya. lha anda tau darimana kalo si vega itu kecepatannya lebih dari 60kpj?? apa dari cuman kira kira doank??
plastiknya aja utuh masak mesin ma skok patah??? wahh kualitasnya dipertanyakan.. klo ngeliat bodynya utuh gitu berarti impact tabrakan gak lebih dari 60 km/jam ya kan ..
Bukti kalau body Y kuat …..
Xabre bermaterai ?
sarkas nih wkwkwk…
Wajar sih. Kecuali jatoh lagi parkir terus arm patah baru aneh…
50jt lebih loh. Kok wajar si? Apalagi ini kan produk export.
Dulu beat jg begitu kan, crankcase bawah pecah cuma karena kena poldur atau trotoar gt, lngs pecah. Tp ada testimonial dari FBH namanya kucrut bikes konon katanya beat dia nabrak lobang sedalam 30cm fine2 aja, gw jadi bingung soalnya ring 14 cm berapa centi yak
tp anehnya para mbek banyak yg percaya
:v
Kan Ngondah produk inferior. Yg diclaim produk suprior terus patah kan jadi tanda tanya ????
emang ente percaya ama yamama kampret? ente kan mbekha… jelas donk lebih percaya mbek yg laen
:v
Percaya dung. Percaya kalau yamama lebih joss dari sijuki. Tapi gk lebih bagus dari Ex-cenges wan ane.
Matic Aerox 150cc+5cc+Vtec wanabe tapi naik tanjakan kayak orang b*k*r.
Baru tau bro, kalo ring roda beat 14cm. Berarti masih gede roda scoopy yg baru ya, 12 inch.
Jleeebbb
Mau bece ..keliatan gobloknya
ya salah ketik typo
:v
bego bego aja, nge bc ampe berbusa eh salah wkwk
Kok bandinginnya sama produk seharga belasan juta si tong.
Right bike on the wrong hand
eman tenan…
Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Xpander: http://wp.me/p7LBn5-31I
Itu juga karena tekanan bukan hanya didapatkan dari tubrukan kendaraan dari samping. Tapi juga dari beban pengendara dan beban pembonceng (kalo berboncengan). Sehingga lumrah juga kalo sampai kayak gitu…. Hehehe
Di tabrak sama apa kang? Motor juga apa mobil?
Makannya beli ertiga ada side impact beam nya ?
Percuma juga motornya bagus 250 cc,harganya juga mahal,yg beli orang berduit,tapi masalah lalu lintas di langgar,,,
Seharusnya kalangan kelas atas harus tahu tentang tertib lalu lintas & bahayanya melanggar lalu lintas
Ai ngomong kayak gitu di blog ini dulu ada yg kesindir om ??
Materai mana materai?
Ingat kasus sabri, bukannya diganti, malah diintimidasi suruh minta maaf.
Komen lu asli bikin muntah, sumbu pendek tapi sok pinter. Wajah sih kan lu fbh, kegoblokan udah jadi trademark fbh
Jadi keingetan smlm dpt curhatan son*c owner, motor baru 1 bln trus lg jalan kena lobang lgsg kebelah peleknya. Iya kebelah bukan patah, sekitar 3 palang.
anyar-anyar je tugel….
Slama ini Wa kaga ngeehh komen dimari..
KENAPA YAHH SLLU SAJA FBY NGELEESS …
SLLU SAJA MOTOR YAMAHA RINGSEK KLO ADU BANTENG.
CONTOH VARIO VS VIXIO
VARIO VS R155.
TIGER VS VIXION.
MEGI VS VIXION.
mesti MEREK Y AJUR KUMUR2..
Trus motor H nya masih mulus ??
Oondah at the finest 😆
Stidaknya kaga parah..
Mosokk vario vs vixion.. suspensi vixion pating pecotot.. perr nya pada keluar..
Vario boss vs sport dewa lohh..
Trus H nya masih bisa jalan?? 😆
Oondah at the finest 😆
Alex goblok
Itu dulu yg CBR vs CBR gak ada beritanya om, di kali malang velg nya sama2 ancur…
terus yng mbit cover crankcase nya pecah karena hajar trotoar jg sepi beritanya
:v
Makanya ko roy bikin blog, biar bisa jelek jelekin honda sepuasnya. Busa pajang narsis foto balapannya sampe narsis foto sekarang yg uda kaya babi ngepet ?
klo ditrabak sama motor, lawan ban depan cuma kena CVT, tapi itu ada goresan di bodynya. jadi menurur logika lawannya bukan motor juga??
Suatu perkembangan. dari asalnya patah jadi cuma mleyot. Soal melanggar memang tergantung orangnya. mau motor murah, motor mahal, naik mobil, naik ferrari kalau orangnya nggak disiplin ya tetap saja melanggar lampu merah,
Sudah beberapa kali juga ada kejadian motor mahal nggak pelan sebelum perempatan dan mati / celaka berat.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/08/11/motor-bukan-sumber-kejahatan-bukan-sumber-macet-bukan-sumber-celaka-jangan-melarang-motor-masuk-kota-dengan-alasan-tersebut/
Ditabrak ama apa dulu nih om KBY ?
Anu… Revo
Revo ya jangan dilawan boss. Sekuat KLX itu.
Keluarga misua adik ane di jatim off road naik turun gunung pake motor revo. Absolut revo tepatnya. Motoe daerah sana rata2 Ngondah. Sama kayak Bromo yg masih pake GL. Gak tau kalau sekarang.
Anu klo ama Tornado GS yg terkenal buosok itu menang mana om?
kudu di tes
Lahhh…koqqqq?????sulit di percaya ?
Manuver agresiv SUZUKI di ajang GIIAS
speedmotoblog.com/2017/08/13/manuver-agresive-dan-masive-suzuki-di-ajang-giias-17-banyak-produk-baru-di-launching/
speedmotoblog.com/2017/08/13/manuver-agresive-dan-masive-suzuki-di-ajang-giias-17-banyak-produk-baru-di-launching/
Mangkanya saya jd fbh…
Wah, ente yang sopan dong. Ngomong kemana matanya kemana wkwkwk
Motor guwah aja blom dateng, ini udh di tabrak-tabrakin….
gak kaget klo kualitas yamaja ya gt deh, ngebul, mleyot, rompal, peyang, protol ting pecotot
Betull..
Ya udah mang kobay besok2 test drive nya jgn lg adu kenceng
Lgsg adu tabrak aj merk Y n H
tp yg ngetest FB nya yg claim plg bgs
Hrsnya tuh dibhs keadaan drivernya
Mtr mah bisa bli lg wwwkkk
Jirrrrr wkwkwwk
Tul Zay, crash test
Coba dimasukkan juga foto yg nabrak separah apa motornya biar publik bisa menilai seberapa kencang tubrukan terjadi…kl foto hanya di satu sisi xmax aja bisa menimbulkan BC yg tanpa fakta
masalahnya cuma foto XMax yang ada, kalau ada ya dikasih juga atuh
Ane pernah nabrak crankcase beat, ada ibu2 naik itu beat tiba2 potong jalur
Sampe shock depan vario ane pecah (tabung bawah)
Tapi tu beat kagak napa2, padahal terlempar sampe 5 meteran
emak emak + beat = JAGOAN
Itu namany kualat boss… Wkwkwkwkwk.
????
Jelas yang bikin kuat ntu mbit ya emak2nya. MILF emang joss.
sdh siap materai???
Berita lama ini di uc browser, lo kemana aja kang kobay
baru ngeh ngendon di draft 🙁
Motornya puluhan juta. Mentalnya belasan juta. Motor mahal tuh mentalitas juga berkualitaslah.
Emang waktu tes jalan ngga ada simulasi tabrak samping ya…?
Mending wuling
Makanya ane sampe sekarah EMOH/GAK KUDU beli motor yahama karena kualitasnya BOBROK.
* pigson: skok depan tugel, deltabox karatan sampe keropos, velg gampang pecah.
* Matik: velg geal geol, cvt bunyi, skok blkang krosak2 dan ala kadarnya.
* Xabre: arm paling sering RETAK, TUGEL
* r24: segitiga skok depan retak, kabel2, mesin ROMPAL, perseneleng maju sendiri (RAJA RECALL)
Anehnya mengapa kualitas yg dijual disini jelek banget sedangkan yg dijual di luar negeri agak bagus?
Kan dulu orang YIMM ada yg bilang material beda. Yg kualitas export direcall kok yg kualitas lokal kagak? Apa yg lokal dpt lebih bagus?
Serusak apapun itu motor sebenarnya ga jadi masalah buat yg punya(uangnya banyak toh, iki 250cc) yg penting yg bawa sehat
Toh ini kecelakaan kan, bukan indonesian ncap
Motor mahal. Tp g bs bedain mana lampu merah mana lampu ijo.
Itu mata yg pngendara xmax. Tuker aj am biji pelir klo ga d pke
Tuk segment xlusip ga heran ntu brand paling ga laku, eta jelas foto menerangkan,, benang merah problem varian turunannya eta sarua
udh mau ganti plat aja ini motor…perasaan baru berapa bulan launching dh?!ownernya beli ni motor tahun ’12n kali y…?
Yg sy garis bawahi..
1. Mang siap2 materi…. wķkk
2. Sy gak bilang semua, tp rata2/kebanyakan yg naik matic agak gede gini kok pecicilan ya… trutama nmax.
Oke, motor lain jg banyak yg pecicilan, hanya saja sebut ninja, rxking, dlll itu hanya spesifik pengguna-nya, Maksud sy paling ya anak2 muda/klub….
Nah kalau matic buat pecicilan? Ini motor pertama dibangun utk kenyamanan?.
Utk fb, gak usah baper/munafik… liat aja dijalanan sekitarmu… Ini juga utk keselamatan bersama.
Betul om, yang yang pake metik banyak yang ugal ugalan.
iya…saya juga ngerasa gitu. Kenapa yg bawa NMax sebagian besar pecucilan dan slalu kenceng bawanya ya. Apa ngerasa bawa matic moge?
Mang kobay, kamu saya tandain, wkwkwkwkwkwk ???
kecelakaan dan tumbukan dijadikan tolok ukur kekuatan sebuah produk? kalo produk tank militer ya mungkin bisa, kalo untuk kendaraan biasa ya “logika mampet” mungkin istilah yang tepat buat orang tersebut
Oalah, pantes ada xabre bermaterai. Wkwkwkwk.
ya begitulah vroh.. bukanya memberi pengetahuan lebih buat khalayak ramai tp para sales cuman BC doank..
Efek meterai, artikelnya plain ngga greget blas. Payah ni tabung gasnya ngga dikeluarin. ?
wkwkwkwk ngerrrriii
Revonya gimana ? ??
Please para fbh klu berantem lebih serius donk
Butuh hiburan ini penonton
Itu karena bobot motor berat ditambah ban tapak super lebar ditabrak dari samping ga bisa kedorong/bergeser motornya, akhirnya crankcasenya yg kalah
Foto hanya kerusakan xmax saja…??
Kok ada yg aneh!!!!
apa wartawannya hanya di suruh foto 1 jenis motor saja…???
Artikel berkesan BC… Oh iya ding ada banner segede gaban :v
Saya pernah ditabrak dari samping oleh pengendara yg asal aja nyebrang jalan….yg pecah cuma body plastiknya doang, gak sampe mleyot gitu….:-) O iya motor yg saya kendarai bukan merk H atau Y lho….
Motor bagus keluaran terbaru kelakuan rongsokan jaman Firaun
Buset, kenceng banget kayanya ntu revo. Jangan bilang revo nya selamat haha
dari nopol nya itu motor kluaran taun 2012 ya mas broh..???
Ane punya jupiter MX 2013 udah tiga kali kecelakaan tunggal alhamdulillah masih perkasa.. hahaha
beli kendaraan jgn mahal-mahal, ditabrak atau menabrak, rusaknya parah juga.
besi kok mleyottt
Waduh,syerem banget
Daftar Harga Motor Yamaha nih
http://bmspeed7.com/2017/08/14/update-harga-motor-yamaha-agustus-2017-wilayah-dki-jakarta/
jelas kehatihatian harus konsentrasi
Yg ane bingung itu, plat nya sampe agustus 2017… Bener kan 2017????
Cuma saya aja sih, setiap papasan sama pengguna Xmax di Bandung arogan semua. Terakhir ketemu Pak Pol yang dengan bangganya jalan di ruas kanan terus dan lampu hazard tidak lupa nyala. Mantap.
yg punya motor B to the E to the G to the O
Ngeliat di fotonya kok cover cvtnya msh utuh?? Lbh keras cover cvt dibanding crankcase dan arm??? Kan yg harusnya parah cover cvtnya.