Beranda Sharing India Stop Impor Yamaha YZF-R3 Terkait Isu Emisi, Sampai Kapan?

India Stop Impor Yamaha YZF-R3 Terkait Isu Emisi, Sampai Kapan?

Penulis

14/04/2017

Kobayogas.Com – Hola lads salam geberrr.. India stop impor Yamaha YZF-R3 terkait isu emisi.. sampai kapan? Di belahan dunia lain yang namanya batasan polusi atau emisi sudah merangkak naik menuju euro V, sementara di beberapa negara baru akan ke IV atau masih berkutat di euro III..

India, disebutkan sudah mulai menerapkan batasan emisi bernama Bharat Stage IV yang setara dengan batasan emisi euro IV, akibatnya beberapa kendaraan bermotor – dalam hal ini sepeda motor – yang gak lolos atau belum menerapkan standar emisi euro IV di India kena imbasnya.. Beberapa jenis sepeda motor pun diobral oleh dealer sepeda motor untuk menghabiskan stok unit yang masih menerapkan euro III..

Seperti yang telah diketahui, untuk Yamaha YZF-R3, India melakukan impor dari Indonesia, dimana motor tersebut merupakan rakitan YIMM.. Nah karena YZF-R3 masih menerapkan euro III sesuai dengan batasan emisi di Indonesia, maka India sebagaimana yang dilansir oleh FinancialExpress dan mid-day.com – yang per April 2017 akan menerapkan euro IV untuk sementara stop impor sepeda motor berjenis sport tersebut dari Indonesia..

Sampai kapan India akan stop impor Yamaha R3? Tergantung lads, kalau YIMM bergerak cepat mengupgrade emisi pada YZF-R3 menjadi euro IV maka sekitar bulan Mei – Juni 2017 pun motor sport 300cc tersebut akan bisa diekspor lagi ke India.. Bagaimana dengan negara lainnya? Nah kalau ini belum tahu, financialexpress hanya menginfokan sebatas negara India saja.. Yang jelas kalau selama ini semua Yamaha R3 yang diekspor masih euro III ya negara yang mulai menerapkan Euro IV pastinya akan stop sementara dulu impornya..

Wah kipas kipas dollar nya ditunda dulu dong sementara ya, sabar cuma sebulan dua bulan kok .. 😀

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
YouTube channel: Yogas Kobayogas
Path: Yogas Kobayogas.com

37 KOMENTAR

ardiantoyugo 14/04/2017 Pada 13:37

wah sekalian update nih…

Honda CBR150 yang semakin terpojokkan: http://wp.me/p7LBn5-2DI

Balas
Errrrrr 14/04/2017 Pada 13:38

Ea ea ea yang sabar saza, time will tell laaagghh ahh ah ah..

Balas
Firmansyah 14/04/2017 Pada 14:24

Moga aja sekalian major facelift. Asal jangan rekall lagi ?

Balas
Bhendjol 14/04/2017 Pada 14:42

Yahhhhhhhhhh…..

Ga jadi kipazzz-kipazzzz dollarzzz dunkzzzzz….

Ngoooooahahahahahahahahahaha….

Balas
Bisikan goib 14/04/2017 Pada 14:57

Kipas2 dollar ,tapi dollarnya mazapahit yg bentuk logam tengahnya bolong

Balas
sucahyoaji 14/04/2017 Pada 15:33

Rasanya bukan untuk upgrade emisi tapi menambahkan fitur wajib Euro 4 yang belum ada, seperti misalnya rem ABS

https://kupasmotor.wordpress.com/2017/04/14/penghentian-ekspor-yamaha-r3-ke-india-bukan-karena-tidak-memenuhi-standar-emisi/

Balas
- Kobayogas 14/04/2017 Pada 16:08
  
  Ah masa? Emang aturan euro IV Ada sebut abs? Aturan euro sendiri tentang safety apa emisi om?
  
  Balas
  - lxma07 14/04/2017 Pada 17:48
    
    Klo setau saya sih….aturan euro 4 itu kan tentang ambang batas kadar emisi gas buang kendaraan bermotor. Bukan tentang safety.
    
    https://www.theaa.com/driving-advice/fuels-environment/euro-emissions-standards
    
    Balas
    - Kobayogas 14/04/2017 Pada 17:58
      
      noh malah udah dikasih sumbernya..
      
      Balas
      - gentong in 14/04/2017 Pada 18:14
        
        Dia itu benar mang kobay, makhluk tercerdas setelah einstein.. insinyur yang ahli” dibantah dengan nya…wkkwkwkwk
        
        Balas
  - sucahyoaji 14/04/2017 Pada 20:16
    
    Pakai contoh India saja ya, karena Yamaha R3 tidak diekspor gara gara tidak memenuhi syarat BS-IV.
    
    “The BS-IV norms will see all two wheelers being fitted with combined braking system with vehicles above 125cc being required to have Anti-lock braking system (ABS) to avoid locking up of the vehicles.”
    
    Dimuat di http://www.indiancarsbikes.in. Judul artikelnya:
    All new Honda two-wheelers to be BS-IV compliant by next year
    
    Balas
    - Adi 14/04/2017 Pada 20:39
      
      Noh udh di kasih juga sumbernya,
      
      Balas
    - Kobayogas 14/04/2017 Pada 21:00
      
      BS-IV ternyata tak hanya emisi euro IV tapi juga mencakup sektor safety… sip om..
      
      Balas
      - sucahyoaji 14/04/2017 Pada 21:10
        
        sip
        
        Balas
- jbat 14/04/2017 Pada 22:31
  
  Yamaha r3 kan jg ada yg versi abs, jd ga usah dibahas lagi
  
  Balas
  - sucahyoaji 15/04/2017 Pada 07:48
    
    iya, itu rasanya cuma karena yang dijual ke India tidak dilengkapi ABS.
    
    Balas
Bonsai Biker 14/04/2017 Pada 15:57

Gery Salim Moncer di ARRC Thailand
http://bonsaibiker.com/2017/04/14/gerry-salim-juarai-ap250-arrc-buriram-race-1-reza-ke-3/

Balas
Bhendjol 14/04/2017 Pada 16:00

Time will tell laghhhhhahahahahahahaha….

Balas
efbees 14/04/2017 Pada 16:34

Wagh, kalo juragan sich tenang saza, walopun gak ekzpor lagi ke india tapi masih tetaaap kipas2 dollar aza, karena india pakai rupee, bukan dollar aza. Thanks.

Balas
HAHAHA 14/04/2017 Pada 17:15

Ah tinggal tambah catalytic converter urusan beres. Daripada yang cuma jualan dipasar domestik, penjualannya menurun pula. Hwehwehwe. Ga dapet dollar, rupiahpun memble. Hwehwehwe.

Balas
....?..... 14/04/2017 Pada 17:27

Yok Kita balas cak, sinetron india di cekal di Tv indonesia……???????????

Balas
Play Victim 14/04/2017 Pada 21:03

goreng terus… yang penting baginda hepi… ampluv berseri seri…

Balas
- Kobayogas 14/04/2017 Pada 21:13
  
  thanks amplopnya ya bro.. juossss.. see you in next article
  
  Balas
Play Victim 14/04/2017 Pada 21:06

padahal CiBeRuk berhala sesembahan lu juga pkai euro III, knp cmn yahaha aja yg dibritain… oh iya malu ada banner segede gaban… yang pnting baginda hepi.. transferan sip

Balas
- Kobayogas 14/04/2017 Pada 21:13
  
  makasih transferannya ya bro.. juosss lah jempooll… #happy
  
  Balas
- sue 14/04/2017 Pada 22:26
  
  jiaaahhh dia baperan mang
  emang nya ciberuk ada ekspor ke india?
  yg di bahas apa komen nya ngelantur kmn2 mkanya jgn baperan
  #mangkobaykamujahatsamafby
  
  Balas
- Hr15de 16/04/2017 Pada 11:56
  
  Honda pake cara obral, kang.
  http://m.viva.co.id/otomotif/motor/899909-beli-cbr150r-gratis-honda-navi ngabisin stok cbr mereka..
  
  Balas
Ncex 14/04/2017 Pada 21:30

Motor yg lain gmn mang?

Balas
the_ebs 14/04/2017 Pada 23:48

kalau baca di article ini http://m.carandbike.com/news/bs3-vs-bs4-mechanical-differences-and-retro-fitment-of-emissions-control-units-1675561
hanya ada pengetatan di kadar emisi. tidak ada menyinggung kelengkapan lainnya.

Balas
- Kobayogas 15/04/2017 Pada 00:18
  
  Bharat Stage ngambil dari euro basis nya Mang kalau dibaca tapi India nambahin wajib adanya upgrade safety fitur Kaya abs .. kalau euro IV doang sih emg cuma emisi
  
  Balas
  - the_ebs 15/04/2017 Pada 19:44
    
    memang lebih fokus ke emisi, kang. sumber lain pun menyebut bahwa bharat-stage (BS) ini serupa aturan emisi EURO. Mengutip dari sumber https://www.google.com/amp/m.indiatoday.in/lite/story/gadkari-plans-to-skip-bsv-and-head-straight-to-bsvi/1/563757.html
    
    namun memang di tanggal yang sama, aturan lain juga harus dipatuhi, seperti penerapan ABS dan AHO (auto headlamp on) untuk setiap kendaraan roda 2 http://www.indiancarsbikes.in/auto-news/suzuki-two-wheeler-range-gets-bs-iv-update-159913/
    
    Namun inti dari BS ini (yg menurut sumber pertama sudah ada sampai BS-VI), adalah intinya mengurangi kadar emisi CO dari gas buang kendaraan bermotor.
    
    Balas
    - Kobayogas 15/04/2017 Pada 20:03
      
      makasih mang sangat sangat bermanfaat…
      
      Balas
      - the_ebs 15/04/2017 Pada 20:05
        
        Sami-sami, Kang.
        nunggu euro IV diterapin di Indonesia.. hehehe
        
        Balas
dax 15/04/2017 Pada 06:04

kok di amrik jualan R3 belum di stop ya? apa standar emisi di india lebih tinggi dibanding di amrik?

Balas
- Kobayogas 15/04/2017 Pada 10:06
  
  Asumsi gw sih gini, tiap Negara kan Punya STD beda beda, Yamaha Kirim sesuai STD tiap Negara, tahun lalu ga masalah ke India karena STD nya masih euro III.. tahun ini berubah..simpelnya sih gitu..
  
  Balas
masbro 15/04/2017 Pada 09:05

gaya banget india, sok iye pake euro segala,

Balas
efbees 15/04/2017 Pada 10:32

@play victim
Kalo gak trima tinggal tuntut aja bloggernya.
Biar semua bisa liat, siapa yg menang, siapa yg menanggung malu.
Gitu aja kok repot.
Wekekekeke.

Balas