Kobayogas.Com – Hola lads, Salam geberrrrr.. Ternyata YIMM jadi untuk menyematkan fitur bernama Traction Control (TC) pada skutik bongsor 250cc terbarunya, XMax 250, setelah awalnya sempat diragukan karena fitur tersebut hanya untuk XMax 300.. perlu gak sih traction control untuk skutik 250cc?
Ya sebenernya kalau bicara keperluan alias perlu apa gak, butuh atau gak, wajib apa gak.. ya gak wajib, gak perlu, apalagi butuh.. wasted dan redundant! Mubazir! Cuma bikin jadi lebih Mahal doang. Untuk safety Lah kang..Lah Mau segede apa sih tenaga dan torsi dari sebuah skutik berkapasitas 250-300cc? Mau bakal sliding gitu kalau digenjot? Bakal tergelincir saat belok? Itu sih gimana rider nya wkwkw.. Persis kaya CBR250RR dikasih Throttle by Wire dan Riding mode.. gimmick doang!
Spesifikasi Yamaha XMAx 250 Indonesia
Tenaga: 20.1HP (15kw)@7.500
Torsi: [email protected]
Berat: 178kg dan 182kg (ABS)
Tuh spek-nya di atas, torsi 21Nm, masih di bawah milik Yamaha R25 yang 22,1 Nm. Ah elu kang, ngemeng kek gitu karena belum pernah tes skutik bongsor beneran kan?.. hehe. Iya juga ya, cuma pernah bawa Sym 250i, Benelli Zafferano 250, TMax 530, Piaggio MP3 sama Vultus 750.. Yamaha TMax 530 seingat KBY gada traction control (cmiiw)..Honda Vultus yang lebih gede kapasitas mesinnya juga ga punya.. ya itu mah Salah sendiri udah Mahal Tapi gak dikasih TC.. Persis! Itu dia.
baca juga: First Impression Yamaha XMax 250 Indonesia, Wow Bongsor dan Keren!
Traction control di Yamaha XMax 250 menurut KBY sih gak perlu, ga butuh, torsi badak? Sebadak apa sih 250cc? 21Nm kok. Toh dibutuhin juga buat narik badannya yang emang berat 178Kg..Bukan karena brutal atau binal.. it’s just a gimmick anyway.. Tapi it’s a nice thing to have! Bayangkan, skutik gede 250cc udah fitur Lengkap ditambah traction control pula..Asik lah! Biar kata redundant tapi Kby sih bakal suka aja.. kaya cbr250rr, biar kata orang TBW dan Riding Mode nya wasted tapi gw suka..
Plus ini adalah strategi marketing lads, Yamaha memasang Traction Control alias TC bukan karena butuh butuh amat atau untuk safety, melainkan sebagai eklusifitas dan menjadi standard baru serta trend setter di kelasnya..Menjadi yang pertama di kelasnya!..Sehingga ketika pabrikan lain ikut terjun di kelas ini, mereka dipaksa mengikuti yang sudah ada..Menjadi follower, seperti CBR250RR hehehe.. Betul apa benar lads?
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Kalo jalan kering mungkin ga begitu kerasa 250cc pake traction control… Secara power sm torsi cm segimana.. Mungkin lebih terasa kalo jalan basah atau licin.
yah kalau mau zuzur, di jalan basah atau licin juga kalau hati hati dan ga gaspol bakal aman aman aja.. kecuali bannya botak.. jarang banget denger accident gara gara slip kalau motor dan ban sehat, pengendara fokus. Tapi catat bukan berarti gak guna.. gw pribadi sih demen aja ada TCS di motor, keren hehe..
nganu
Mungkinkah tu harga na berkisar di 46jutaan dengan TCS, ABS, keyless start dan lain-lain?
Kemungkinan besar yg ada TCS itu yg udah ABS..
Kalau ciri motornya di rpm rendah liar banget memang perlu dikasih riding mode atau traction control.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/16/cara-implementasi-riding-mode-sport-plus-atau-comfort-ala-cbr250rr-di-motor-lain/
artikel ini kalo yg nulis indobikermags bakal ngehit sengehit2nya..
sayang yg nulis KYB ya jadi ga ngehit sih, wkwkwkwk
Pokonya menurut mang kobay semua fitur yang dikasih yamaha ga ada gunanya termasuk assist slipper clutch dan traction control yah mang? Wkwkwkw ???
hahahahaha bnr bro bagi mang kobay semua mubazir…eh tapi sbnrnya ente baca ga sih artikel nya?
cuma nanya ya
hahahahahaha
Terima kasih untuk tidak membaca keseluruhan artikelnya kwkwkk
Ini Om andi firmansyah ya? Wkwkwk…
Ya sama2 membuat standar baru dimarketnya masing2. Bedanya market xmax masih legit alias blue ocean. Kalo market cbr250rr udah saturated tinggal tunggu downfall aje. Hwehwehwe.
Sedikit analisa bagi agan sekalian yang kalau pindah gigi di motor sport suka bunyi cethak cethuk atau bahkan mak blethakgh. Khususnya untuk All New CBR 250 RR dengan mode comfort, Sport maupun sport plus, cekidot gan!
http://bonsaibiker.com/2017/02/25/ganti-mode-comfort-lalu-sport-dan-sport-plus-pada-cbr250rr-harus-perhatikan-ini-agar-gigi-nggak-cletahak-clethug/
TC cuma bikin motor lemot .. wkkkk
perlu gak perlu sih…..
DAMN…. segini harga aerox155 di bali… cek di http://wp.me/p3Fd1F-68
yang perlu itu gearbox model Triptonic begitu. bisa manual bisa auto.
Ya ada juga ga masalah.. selama bisa dimatiin.. kalo ngga, malah bisa jadi gangguan banget.. lagi pengen ngebut, pengen cornering.. TC intervensi
tuker tambah ama fitur laen kang kobay… kalau nambah berapa duit nih ngiahahaha… https://lintangcruisers.wordpress.com/2017/02/24/kawasaki-versys-x-250-terpesan-1200-unit-selama-3-bulan/
Begal motor sadis di pasuruan yang digebugin kepalanya hingga ancur dan tewas, lalu motornya dibakar, ternyata memang dia sadis, kepala korbannya dia bacok. Dan ternyat ini adalah kompolotan berjumlah 6 orang.
Simak kronologisnya gerikut:
http://bonsaibiker.com/2017/02/25/begal-motor-pasuruan-yang-tewas-kepala-remuk-oleh-warga-ternyata-komplotan-dari-6-orang/
Coba spionnya di body..nambah perfect….ada bocoran harga real ga om? Ngiler wkwk
180 kg… ternyata berat banget ya… 😯
yang bikin berat apanya tuh…
CB250 Twister pengganti Tiger: http://wp.me/p7LBn5-2vQ
yang kemarin on kobay bilang Nmax pake ABS mubazir,di counter sama artikelnya om leopold yang ane rasa jauh lebih masuk akal
https://7leopold7.com/2017/01/15/mengapa-sistem-pengereman-abs-menjadi-penting-buat-saya/
yang namanya fitur bt safety ga ada yg mubadzir om,,,itu adalah infestasi yg bakal balik lg ke kita suatu saat, karena namanya kecelakaan,roda ngunci,slip dll…ga mandang berapa cc,,,semua bisa ngalamin om
Ah perasaan saya gak pernah bilang fitur abs di Nmax mubazir, cuma bilang saya gak pilih yg abs krn merasa gak perlu buat saya di skutik 150..
Nah tuh Tau sbnrnya gada Fitur yg mubazir.. Jadi sbnrnya ga usah olok olok kalau satu produk punya fitur terbaru .. hehe..
upami abi ku margi tos ngaraosan nonggeng tabuh 2 wengi numpak mio bakat ku rem ngonci, karaos ABS di nmax mah kang kaanggo pisan hihihi.. salam ti warga Bandung
beli fiturnya ya kang
—
—
http://www.balibikerz.com/2017/02/kawasaki-versys-250-ke-bromo-honda.html
Artikel yg penuh makna ??
hottttttt…..
uanjirrrrr penampakan full body samping new vixion.. sadezzzzz cek di
http://wp.me/p3Fd1F-6f
Kok tumben ya artikelnya kya gni, kurang enak di baca,
Asli Asist+sliper clutch dan tcs akan di sematkan di allnew R25
Mubadzir iku sudah punya PCX masih beli NMax #eh
klo mnurut zuragan ..klo yg mengaplikasikan yamaha..semua jadi penting…krna inovasi..tp klo punya honda mubadzir…
Tp sy suka cara ngulasnya pak.
artikel makjleb, hehehe