Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Setelah sukses dengan Yamaha NMax, skutik bongsor yang punya harga terjangkau, YIMM seakan ingin mengulang kesuksesan manis tersebut dengan menelurkan Yamaha XMax 250!

XMax 250 indonesia

Strategi yang cerdas sih menurut KBY, sementara biarkan Honda nge-hype dengan CBR250RR barunya.. dan Yamaha sedang mengatur strategi untuk mengeruk pundi pundi uang pada segmen lainnya yang belum tersentuh oleh AHM.. ya segmen skutik maxi alias bongsor lads.. Ini merupakan cara yang tepat dan realistis bagi Yamaha menurut KBY, jangan terbakar rasa kesal akan kehadiran sport baru rival sementara pasar potensial dilupakan..

Yamaha NMax sudah jelas jelas merupakan strategi jitu yang menuai sukses, kenapa tidak diulang? Perkenalan Yamaha XMax 250 di IMOS belum lama ini sudah pas dan tepat sasaran.. Di saat AHM belum mau serius ikut terjun di skutik besar dan berkonsentrasi pada sport, manfaatkan waktu dan raih kesuksesan setingginya..

baca juga: First Impression Yamaha XMax 250 Indonesia, Big, Bold and Beautiful!

XMax 250 indonesia

Ada yang berucap, fenomena Yamaha XMax 250 akan dapat merusak pesta Honda CBR250RR.. menurut KBY sih bisa dan tidak.. Bisa karena kelahiran keduanya cukup jauh, disaat para konsumen sudah menikmati CBR250RR di jalan raya dan gegap gempitanya sudah mulai berkurang di triwulan pertama tahun 2017, XMax 250 pun hadir.. Jelas kelahiran produk baru bakal mampu menghipnotis pencinta roda dua..Apalagi skutik bongsor ini selain punya desain keren, kelebihannya pun segudang..

baca juga: Top Speed Honda CBR250RR Raih 179 km/jam!

Kalau tidaknya gimana? Ya karena Yamaha XMax 250 sudah sangat jelas berbeda genre dengan CBR250RR, yang satu sport, satunya lagi skutik..yang suka sport lebih banyak daripada yang suka skutik, tapi kalau membeli untuk kebutuhan itu mah another thing.. skutik sudah jelas lebih banyak laris hehe.. Masing masing akan berjalan sendiri sendiri.. Lagipula XMax bukan lah skutik “yang terjangkau” unlike NMax…

lampu rem XMax 250 indonesia

Tapi bicara kesuksesan penjualan, Yamaha XMax 250 Indonesia nantinya akan menuai sukses, meskipun tidak akan sefenomenal NMax.. Wajar karena XMax 250 sudah masuk ranah motor mahal yang tidak semua orang mampu membelinya..

Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

  • Email me: kobayogasblog@gmail.com
  • Facebook : @kobayogas
  • Twitter : @kobayogasblog
  • Instagram: Kobayogas
  • YouTube channel: Yogas Kobayogas
  • Path: Yogas Kobayogas.com

<

62 COMMENTS

  1. Zuragan bersabda , saat amunisi head to head YANGMAHA menunjukan tren negatif, maka zuragan akan memfatwakan penggiringan opini kekonsumen cerdas tentang faedah cross sifting demand dari amunisi kompetitor ke amunisi YANGMAHA.
    Pokoknya apapun fitur yg disuguhkan kompetitor hanyalah gimmick, mubazir, tidak value & ujung2nya akan membebani harga ke konsumen,
    Tapi kalo itu menunjukkan keunggulan amunisi YANGMAHA, akan zuragan doktrin sebagai fitur tervalue sealam semesta, taktertandingi dengan komparasi lengkap sampe tuntas tas tas berepisode-episode
    Ciaooo

    • kasian kali si bujang satu neh gd yg gubris. simanjuntak yg kerjanya martole jonjong ma anjink neh krna gd pelampian lain. besok ma opung mu buat ya lae, biar gak stres kau. hahahaha

      • Lah tuh kau yg gubris nyet.!!
        Omong2 Tulang kau makan anjink ap anjink makan tulang kau lae..??
        Minum tuak dulu kaunya
        Biak gak stres kau

  2. Yg beli ini pasti ke-bapak2’an..
    Mksdny tipe2 pria dewasa/mature/lebih mengutamakan fungsionalitas secara mindset, ketimbang hanya sekedar *show off*

    😂😂

    • Yoi… tp yg pasti bapak2 di sini tdk sama dgn definisi bapak2 ala Honda. Yg beli & pake Xmax jelas bapak2 classy & stylish, dan mungkin sebagiannya itu bapak2 yg berjiwa muda, yg sekali2 msh demen berpacu utk naikin adrenalinnya, hahaha…

  3. Sebenarnya apa yang dilakukan Yamaha cerdas, dengan mencari segmen lain yang belum dijamah oleh kompetitor, tapi sayang Kang mesin marketing Yamaha masih kalah hebat sama Honda. Coba Yamaha mau memperbaiki sisi ini, pasti lumayan dapet market share yang banyak.

    • Salah satunya dengan cara bayar blogger2 ye. Bikin berita 1 motor aje bisa diulang2 sampe 10 artikel. Hwehwehwe.

      • Kayak panglima kau ya nyet.!
        Bikin artikel sampe 12 episode

  4. Imho, ini suatu langkah cerdas dari Yamaha. Ini upaya membangun image karena sebagian orang menganggap matic dengan merk Honda lebih berkelas. NMax dan XMax bukan saja diharapkan sukses dalam penjualan, tetapi terutama dapat “menarik” ke atas angka penjalan matic-matic kecil. Cmiiw.

  5. Sesuai kebutuhan mang… Namun dengan banyaknya motor sport 250cc segala merk yang sudah berkeliaran dijalan melihat big-matic premium dijalan jadi daya tarik tersendiri…

  6. Kalo harga nya bagus 40-50 mampu mang, bisa la bikin org mikir 2 x mau tukar motor 250 lamanya.

    Lain jika org dari kelas 150 cc ke 250 ya pasti ambil cbr 250.
    Yg uda naek 250 mau ninja/r25 mau ganti pasti bnyk ke xmax.
    Uda bosan mau ngebut kemana? Macet aja da bikin pusing apa lagi jam 5 sore.( sampai pala sebela pusing (mikir macet apa mikir gaji yg kurang ckckckc)

  7. Kalau NMax saja sanggup menggoyahkan “iman” sebagian pecinta sport 150cc?
    Mengapa XMax tidak bisa lakukan hal yg sama?

    • karena pasar 150cc pasar yang RASIONAL, kepentingannya buat pake harian.
      motor 250cc buat showoff, termasuk matic nya.

      yakin mau pake Xmax buat harian? motor 250cc udah campur lho sama motor rakyat jelata parkirannya. ngegeser matic 250cc kayanya lebih bikin turun bero dibanding sport 250cc.

  8. saling makan itu pasti, tp potensial buyer yg kudu di ambil bukan org yg main di 250cc doank.

    tp gw yakin seyakin2nya klo user XMax 250 akan serupa dengan NMax, yg klo liat lurusan langsung geber…

    toet toet ke motor cc kecil ujung2nya nendang

    :v

  9. Pendapat yg rasional sih….saya sendiri masuk salah satu orang yg mau pensiun pake motor sport…tp umur jg tidak menentukan orang itu milih sport ato matic… Buktinya….nmax skrg jg booming dikalangan pelajar smp….nah..!!

  10. Kl dibilang ngerusak, knapa blogger yg cuma bahas pabrikan xmax malah sepi? So wheres the party?

  11. di segmen mahal ini, jelas bisa merusak pesta motor sport 250

    orang semakin punya duit, semakin cerdas, semakin matang, banyak pertimbangan, dan pendamping hidup jelas masukannya sangat dipertimbangakan (banyak yg batal beli motor / mobil kenceng karena nyonya gak mengijinkan)

    lalu faktor U juga, segmen ini rata2 udah mapan, usia 30-40an keatas, mulai males yg ribet2

    booming cbr250 ini mestinya gak akan seperti ninja 250 dulu, krn ada segmen substitusinya

    • hmmm.. apakah dengan perubahan baru pada R25 malah useless dan wasted? kalau bicara kelas sport 250 sudah mulai terambil segmen lain gitu..

      • Nah bnr jga ney mang kobay,,klo gtu ngapain yamaha repot2 ngerubah R25 yg skrng,,,klo ntr tau bkl ga laku jga,,,krn konsumen bergeser ke matic gambot

      • Masalahnya yg produksi r25 cuma yimm.
        Kalo cbr di export, pasti kue export r25/r3 akan menurun juga.
        Masa mau bikin motor tapi ga da yg mau order?
        Mau ga mau ya harus facelift.
        Ini utk menyelamatkan kue export juga.

    • Mantap komentnya bro Kyoghi. Segmen substitusi, bener banget! Lain ceritanya jaman Ninja 250 pertama kali brojol, di mana saat itu selain konsumen di sini blm pernah merasakan motor 250cc 2 silinder, ditambah lg saat itu blm ada segmen matic 250cc secara nyata, dlm arti ada yg jual tp hrgnya amat mahal, belinya susah, after-salesnya susah dll. Sedangkan sekarang ini pilihan makin bejibun sampai bingung mau pilih yg mana, hahaha…

  12. Maaf melenceng kang Kobay, salam kenal. Saya ingin menanyakan bbrp hal ke kang Kobay bisa lewat apa ya? Saya coba email tp sptnya nggak masuk. Nuhun kang

  13. Kok menurut saya lebih ke tidaknya ya??? soalnya konsumen harga 40 jt ke atas itu tersegmen kelasnya, kalo ada yang bilang faktor usia dan keluarga, saya rasa bakal ambil metik harga 30 kebawah. So yang beli motor harga 40 ke atas itu punya hobi ke motor, mungkin xmax 250 bisa merusak kalo harganya 38-39,xixixixi

  14. Buat saya sih 2 silinder itu salah satu poin penting motor 250cc. Kalau tidak, penjualannya gak bakal selaris Nmax ataupun sport 250cc lain.

    Mungkin akan lebih kompetitif bila harganya mirip Z250SL atau kurang.

    • Mana ada bro skutik 250cc make 2 cyl..
      Stroke 44mm, torsi icikiwir,ngeden…
      Yg ada buooorooosss..
      Dah mahal, borooss.. mana ada yg beli?
      Lagian jarang bgt tak lihat sym, tmax user make knalpot racing. Kalo pake knalpot standard euro 4, ga gitu kedengeran kok beda 2 cyl karena saking halusnya suara.
      Kelas skutik premium itu lebih mementingkan design,. Feature sama pricing strategy yg tepat.

  15. Sebenernya enggak ada itu istilah cross shifting demand, hanya karena r25 gagal ngedupak ninfi, maka diadaadainlah itu istilah.

    #aku hanya percaya report yang valid dari hasil exit poll dari survey konsumen matic dan sport 250 yang dilakukan lembaga kredibel

  16. Xmax akan berjalan sebagaimana mestinya,mirip2 nmax lah..
    Tp menurut ane R25 tetep akan di upgrade, krna kelas sport 250 bukan cuma soal laku..
    Tapi ada “gengsi” masing2 pabrikan brojolin produk terbaik..

  17. Yg jelas xmax akan mengganggu bulan madu cbr250rr.control nya jadi tdk total.
    Apalagi gosip r25 akan lebih dari cbr250rr.
    Gengsi sbg pilot sport…
    Nmax jilid pertama harusnya upgrade fitur sesuatu yg baru atau versi baru.jilid ke 2 Xmax dan Aerox sbg versi middle pertama dan intermedit produk lokal 150-250 .jilid ke 3 strategi selanjutnya vixion vva,r15 dan r25 upgrade harus punya nilai +lebih.
    Kalau ada nmax 125 dan aerox 125 lokal..
    Seperti nya arah MS bisa di kasih tanda stabilo …

  18. pilihan cerdas…???
    klo seumpama memilih motor berkapasitas 250cc, ea w pilih sport lah…
    w sih realistis ja, buat ukuran matic cukuplah yg 150cc macem nmax tau vario…
    klo beranjak k 250cc knapa ga motor sport skalian, lebih berkelas.

    itu pendapat w pribadi…

  19. Sebenarnya lebih suka sport kalau melihat desain dan performansi, tapi skutik memang menawarkan fungsionalitas dan kenyamanan. Saat adu gengsi, XMax buat saya keren dan sekelas dg sport 250cc. Pertimbangan keluarga membuat saya memilih XMax

Yuk Tinggalin Jejak Lads..