SSS

Kobayogas.com – Hola lads, sedjatinya sesederhana apapun teknologi yang dibuat, tujuannya adalah memudahkan atau meningkatkan baik itu menyangkut performa, kenyamanan maupun keamanan atau safety. Seperti itulah konsep SSS alias side stand switch dibuat… for safety reason.

Fitur SSS ini mungkin masih banyak yang melupakan fungsi utamanya, yaitu safety. Meski banyak yang berfikir teknologi sederhana ini sangat bermanfaat dan musti menjadi menu wajib pada kendaraan roda dua, namun tidak sedikit juga yang berfikir fitur ini merupakan fitur yang sia-sia. Benarkah begitu?

Seperti komentar salah satu komentator pada artikel Suzuki Address vs Yamaha Mio M3, disebutkan fitur SSS itu ribet karena cuma mau buka pager aja mesin jadi mati karena di-standar samping, terus jadi kudu starter lagi, boros aki dan bensin dong? Belum lagi saat distandarin mesin jadi mati, motor jadi gada suaranya, bikin orang rumah menjadi gak aware kalau ada orang di depan rumah (kayaknya masukin motornya di dorong nih :P)

Oke, masuk akal kok alasannya, dan sah-sah saja tapi ada yang lebih penting dari itu, coba fokuskan ke arah safety, terutama akan tingkah laku anak kecil, bisa anak kita, keponakan atau sepupu atau bahkan bisa juga anak tetangga… Bayangkan, misal tanpa SSS, lalu kita menyalakan/ memanaskan motor di halaman/ perkarangan rumah, lalu harus meninggalkan karena menutup pintu/ pagar atau karena ada yang ketinggalan di dalam rumah, tentu mesin dalam keadaan hidup.

Datang lah bocah kecil nan penasaran, celingak celinguk berkeliling motor lalu melihat tuas gas. Dengan rasa keingintahuannya yang tinggi, dipelintirlah gas motor yang dalam keadaan menyala mesinnya. Sudah kebayang efeknya? Selain motor kita terbang, bisa jadi juga si bocah ikut terseret bersama motornya. Bahkan worst scenario, motor terbang hajar pager, pager ambruk nimpa yang lewat πŸ˜€

Malah kadang, kita parkir sambil nunggu, tanpa SSS karena malas matikan mesin, si mesin pun tetap menyala, anak dibonceng di depan, kita asyik membaca notifikasi sosmed lewat gadget. Si anak yang senang dibiarkan kemudian memainkan gas…yuhuuyyy dua-duanya terbang πŸ˜€ Ya kan biasakan matiin mesin dong kang? Betul, itu bagus, tapi berapa sih yang benar-benar disiplin seperti itu? Katanya males nyalain mesin lagi? See? How important that small little cute thing?

SSS 2

BAGAIMANA DENGAN ISS (IDLING STOP SYSTEM)?

Satu lagi dari Mayora eh dari komentator lain, kalau ISS bagaimana? Darimana sisi safety-nya? Menggambarkannya mirip mirip seperti di atas, kita sedang jalan-jalan sore, membonceng anak atau keponakan yang selalu ingin duduk di depan, lalu bertemu tetangga atau kenalan, say hi, berhenti dan mengobrol, beberapa detik kemudian ISS bekerja mematikan mesin… Anak-anak, keingintahuannya tinggi, iseng dia memutar gas, mesin serta menyala, apa yang terjadi seterusnya?

ada tuas untuk hazard josss
ada tuas untuk hazard josss

Sekali lagi, masuk akal… Namun tanyakan pada diri kita sendiri, jika kondisinya seperti itu dan kita sangat sangat sadar sedang membonceng anak kecil, apakah tidak lebih bijak memasang standar samping yang sudah terintegrasi SSS, atau kalau malas matikan ISS-nya dengan resiko mesin terus menyala saat sedang mengobrol. Even better, pecahkan saja gelasnya biar gaduh, eh matikan saja mesinnya sekalian toh?

honda ISS

Well teknologi dibuat memang untuk memudahkan dan membuat aman dan lain-lain, dan selalu saja dalam perkembangannya akan muncul pro dan kontra… Sikapi dengan bijak dan jika memang tidak perlu teknologi yang dimaksud, simpel saja, jangan dibeli produk yang teknologinya tidak sesuai dengan diri kita, as simple as it is … Buat KBY, SSS, ISS, PBL itu fitur penting yang juga dapat menambah value dari suatu produk…menurut lads?

Thanks for reading and sharing artikel ini lads, mangga digeberrrr….

98 KOMENTAR

  1. sangat penting. kejadian tempat ane lupa balikin stndart samping ibu2 hbs dri indomaret putar balik betot gas langsung jumpalitan. Untung gak ada mobil lewat klo ndak pasti udah kressss….

  2. iss juga sangat2 penting. Gak terasa klo yang make satu orang. Bayangin berapa juta liter bensin klo yang make banyak dan berada di kota yang banyak lampu merah. Sangat enak saat macet jalan naik. Efisien mudah dan safety. Lock brake combinasi iss tuh mantab. Acg juga mantab. Bayangin punya anak kecil lagi tidur. Kan klo berangkat kerja gak berisik tuh motor langsung tancap gas. Brgkt kerja gak digandolin anaknyang bangun tidur. Langsung wuzzzz

  3. Sss penting kang, ponakan ane pernah kejadian soalnya, narik gas dan terbang sama bapaknya. Pake revo sih, bukan matic.

    Kalo iss, fitur 18+ kayaknya, cuma org dewasa yg tau hehe…

  4. kwkwkwkwkw. . . Ente lucu jg ya broo !

    1. SSS.
    Lagian ngapain jg dipanasin trus ditinggal pergi,,kalo manasin itu cm 30dtk. Lagian ngapain manasin mesin anaky ikutan dibawa2 segala.
    jd SSS itu ga ga ga penting bgt. Kalo manasin mesin kan bisa pake pengunci rem tangan tuh ,tuh jg dah aman. Jd jngn dibuat parno.
    Mlh SSS itu amat sangat berbahaya bro!
    Nih cntohy.
    Kalo biasa naik motor semprot ,lalu naik motor matik. Pas mau nyalip dgn kecepatan tinggai. .tu metik dikira ada giginya. Diinjak aja tuh standar sampingy. . . Wkwkwk ya mesiny mati kan. apa ga bahaya tuh.

    • wkwkwkwkwk…..
      skit perut ane baca nih komen
      “biasa naik motor semprot ,lalu naik motor matik. Pas mau nyalip dgn kecepatan tinggai. .tu metik dikira ada giginya. Diinjak aja tuh standar sampingya”
      yg bw motor OON….
      bw metik tp dikira ada gigi…wkwkwkwk
      jaman skrg g tau klo metik itu g ada persneling…?????
      APA KATA DUNIA??
      anak SD aja dah pd atau klometik tug g punya gigi…alias ompong..
      wkwkwkwkwk….

      • Wkwkwkwkwkwk…… yg ada juga narik tuas rem belakang yg dikira tuas kopling, wkwkwkwkwwkk……….

    • sss.

      -kalu dipanasin tinggal pergi , itu justru biasa, kadang hp/ helm/ dompet msh di dalem rmh,

      balik ke dlm rumah, ambil yg ketinggalan, kalu yg punya nak lagi diluar, ini resiko, palagi anakynya srakat,

      – ibu2x ato bapak , kadang lupa naekkin standard pas jalan, nah kalu ada ini khan mesin ngak mau nyala, otomatis mesti naekan standard, artinya ada fungsi safety di sini.

      jadi sss berguna dari segi safety , karena org tidak ada yg tdk pernah lupa

      • kwkwkwkwkwkw..
        Sumpah. . . Ni koment lbh lucu dr punya saya.
        Masa mau pergi pake motor lupa bawa helm lah, duit lah, tas lah,hp lah .
        Kwkwkw. . (pegang perut guling2)Lupa kok bnyak amat lupay.
        Sekalian aja lupa bawa motornya. Naik angkot pake helm. Ditanya ,lupa bw motory td.

        Kwkwkwkwk. . .ni lg jg lucu. Pake motor kok pake lupa lg ga naikin standar samping.
        Kerjaannya kok lupa2 tox.
        Apa ga sekalian lupa ga naikin ke dua kakiy sekalian.
        Pake motor kok pake lupa2.
        Bahaya jg itu bro.
        Mestiy pake motor itu sll ingat jngn sll bnyk lupanya .
        Kalo lupa jngn dibiasakan.
        Ntar berangkat naik ninja pulangy bw metik.
        Pas ditanya . . LUPA !

      • itulah makanya ada fitur safety.

        cuma tuhan aja yg ndak pernah lupa.

        lupa emang ngak banyak om, saya ngak bilang sering kok

        tapi kalu lupa sekali dan menjadi fatal, itu yg dihindari

    • kalu biasa nek sport trus ke matic, rada kagok pertamanya,

      itu wajar, perlu adaptasi beberapa waktu

      dan itu alamiah.

      makanya, kalu baru bawa matic, jgn bawa ke jalan raya dulu, muter-muter kampung aja dulu.

      setelah sukses paham, baru dech keluar sarang

  5. tergantung usernya lagi sih. Di Yate ada sss tp ane matiin. soalny dlu pernah bermasalah, sistemnya koslet jd mesin mati terus, waktu dicek ternyata sss nya rusak. yasud dicopot sekalian. tinggal disiplinin aj kapan harus matiin mesin. so far ngga ada problem.

    • Justru di masyarakat kita itu yg namanya disiplin itu jauhhhh……….. bro, bahkan ngimpi rasanya bakal bisa disiplin.

      • nah itu poinnya. jd bukannya mendisiplinkan subjeknya (user) malah merubah objeknya (hardware). Memang bagus dari segi safety. Tapi jadi ngga ada pembelajaran buat usernya. Ibaratnya orang yang belajar disiplin bermotor akhirnya cuma orang2 yg dulu pegang motor2 lama yg non teknologi. Efeknya, orang2 yg kenal motor tapi kenalnya langsung motor yg teknologi safetynya ada begitu ketemu motor yg jadul sugesti mereka salah. Jadi ya wajar aja liat orang bawa motor sruntulan, parkir sembarangan, safety gear ngga pake.

  6. Soal ISS dan S3 sudah bagus, untuk keselamatan jangan bawa anak di motor matic dek rata agar tidak berbahaya, yang bikin celaka itu pengendara dewasa jangan biasakan anaknya berdiri di dek rata apa lagi anak ikut memegang stang atau kepala yang sambil ngantuk di spedometer.

    Kedepan motor itu perlu yang beroda tiga biar bisa melaju di Jalan Protokol, dan perlu motor yang beratap.ya untuk pengandara eksekutif dan bisnis ya Bung Kobay

  7. Fitur velg geol juga sangat berguna ketika kita bepergian menggunakan headset, maka otomatis tubuh kita akan bergoyang mengikuti irama dangdut yang kita putar, asyeekk… Uhuy

  8. intinya,

    org yang gagal faham safety,

    akan gagal juga dalem hal memahami pungsi sebuah fitur safety.

    di mana inti kegagalam pemahamannya adalah :

    ITU FITUR MERPOTKEN/ safety itu merepotkan

    paradigma itu pula yg berlaku pada umumnya yg menghingapi para pekerja konstruksi,

    umunya para buruh kasarnya

  9. dan itu semua teknologi mutahir yamaha sekarang…..wkkwkwkwkw sekarang …!!!? honda dah sejak kpan bikin bginiaaannn… hehhehe … di honda fitur ini dah jdi nasi aking di ymha fitur ini baru di rebus blom jdi nasi

  10. yang penting tuhh fitur getar vibrator anti ngantuk… πŸ˜†

    juga fitur warna pudar buat ngilangin jejak dari kejaran polantas… :mrgreen:

    γ€€

  11. dgn banyaknya beat yg terjual, dimana dilengkapi dgn fitur sss , plastik bekas, cat pudar,

    menandaken konsumen dah mulai ngerti seditkit safety, memahami fungsi suatu alat keselamatan.

    konsumen tdk lagi hanya melihat dari bagusnya tampilan cat dan kualitas plastiknya,

    karena pada dasarnya itu tampailan luar hanya lipstik yg bisa digonta-ganti sesukanya.

    tetapi, nyawa dan cidera ndak bisa diganti sesukanya

  12. saya lebih sering pake pbl nya (banyak plus nya). kalo SSS memang kadang plus minus sih. misal pas pulang ke rumah kemalaman. nah jadi nya saya perlu banguning security di perumahan yang kadang ketiduran. kalo lagi males mesin mati, otomatis motor standard ganda dan ini butuh tenaga ekstra. buat saya pribadi sih, SSS lebih banyak minus nya dibanding plus nya

    • ckckckckck… susah mana matiin mesin ma fungsinkan standard ganda om?, males matiin mesin tapi rajin standard ganda… Ampun dah…

      • yap bro bener. saya bukan orang yang suka matikan mesin meskipun motor berhenti selama 15-20 menit hehehehhe

      • serius lah om. eee gmn yak, kurang suka aja sih matikan mesin kalo misal motor udah dipake kesana sini. kebetulan rasa sayang sama bbm dikit banget wkwkkwkwkw

        misal lagi, laptop/pc di rumah, kalo udah nyala dan dipake, males tak matikan. meskipun nyala terus bbrp hari dan gak dipake juga gak masalah wwkwkkwkw

  13. Jadi inget dulu pas jaman-jamanya baru punya vario 2007 banyak temen saya yg bilang fitur SSS sama PBL itu nyusahin dan ga berguna, eh sekarang malah pada bilang fitur ini super duper penting, nah kejadian lagi pas saya beli vario125 kata mereka fitur ISS sama CBS itu ga berguna dan ga penting, enta setelah beberapa tahun kedepan mereka bilang apa, yg jelas orang indonesia kadang suka berperasangka buruk kalo masalah teknologi yg masih asing bagi mereka.

  14. ngeliat postingan bang kobayogas.com yang mayoritas ngomongin masalah sss maupun iss, mending AHM/YIMM/SMS bikin gebrakan baru, yg namanya throttle lock sys, tadi yg kalo di standar samping mati menjadi throttle nya di lock, sehingga mesin nggak bisa di gas, otomatis nggak bisa terbang πŸ˜€ tapi lebih baik kalo ada saklar yg bisa milih antara Throttle Lock Sys sama SSS *imajinasi tingkat dewa πŸ˜€

  15. klo saya liat sendiri mio soul nabrak tukang buah…. gara2 lagi parkir moto masih nyala dan anak di tinggal di motor ga sengaja di puter tu gas… nabrak deh gerobak mamang buah….. yamaha sadarnya kelamaan….

  16. Oke penting, tpi bukn jdi sesuatu yg hrus disesalkkan kalau tdak ada..yahh, kecewa nich gk ada SSS, pdahal dia naksir tuch motor..
    Selalu aja ada alasan untk tdak pke suzuki, tpi bnyak pembelaan untuk memakai honda..
    (bukn sales ya saya)

    • kalau saya pribadi sih cari yang sesuai ekpektasi saya…
      btw ada tuh om andi komentator yang suka suzuki bingit, udah beli address dan lagi disusahin karena mau pasang 3S nya…udah inden ke Suzuki tp lom ada kabar…
      contoh di atas harus diperhatikan banget sbnrnya.
      Imo ya…

  17. Buat saya sih SSS penting,( ISS gak terlalu (karena di Jakarta)) dan menyesalkan kalau motor dirilis hari gini masih ngotot minus fitur SSS ini (berapa rupiah sih nambahnya….)

  18. Fitur-fitur sperti itu mau sss,iss,pbl, lmpu di batok atw lampu bego. semua tambahan saja.

    mau paling aman?, kita nya jangan teledor .

    gitu aj kok repot :v hehehe

  19. klo menurut ane sih penting lek… buat safety.. kan biasanya ada yg lupa ama side stand, pas mau nikung ala markuwes, malah njungkel… πŸ˜€

    tp klo bonceng anak di depan ane jg gak setuju sih, mending di iket dibelakang drpada ndusel2 didepan situ… adek ane dari dulu ane kasih di belakang, klo gak mau dibelakang gak boleh ikut…

Yuk Tinggalin Jejak Lads..