Kawasaki Ninja RR Mono telah hadir dengan harga yang mengejutkan, di lain sisi akankah Honda CBR berbenah terutama dari sisi harga?
KBY – Betul, Kawasaki Ninja baru dengan code name RR Mono telah resmi meluncur, harganya pun ternyata sangat kompetitif jika tidak mau dibilang murah – di kelas cukup bergengsi, 250 cc 1 silinder…Pastinya banyak pertanyaan muncul di benak kita, tak terkecuali di benak KBY, sangat sangat menarik menunggu kiprah Honda dengan CBR-nya. Walaupun KMI sudah secara resmi menyebutkan bahwa Ninja RR Mono diciptakan bukan untuk menghadang atau menerjang eksistensi Honda CBR melainkan sebagai penerus dari Ninja RR 2 tak yang sudah wara wiri sejak lama. Pun begitu, dengan harga hanya 39,9 juta on the road, sengaja atau tidak, harga tersebut jelas – jelas menohok klan CBR yang bermain di angka 42 juta ke atas.
Tidak sedikit juga yang bilang bahwa CBR itu CBU jadi tidak bisa disamakan dengan lokal milik KRR Mono. Well, sepertinya masih banyak yang salah sangka. KRR Mono boleh jadi dirakit disini (lokal – Indonesia), tapi KBY cukup yakin bahwa sebagian besar partnya masih CBU alias bukan local content (buatan Indonesia), hanya status perakitannya saja dilakukan di Indonesia. So bisa dibilang KRR Mono ya parts-nya CBU, setengah setengah lah. Lalu apakah berarti local (baik content atau CKD) tidak lebih baik dari CBU? Hohoho siapa bilang, harga boleh lebih murah karena cost bisa ditekan dari bea masuk (jika ada) dan gaji pegawai, tapi produk/ partsnya selama sesuai spek yang diminta, bisa jadi lebih bagus dari CBU.
Back to CBR, banyak yang bilang juga bahwa nantinya CBR akan dilokalkan (sepertinya maksudnya perakitan lokal, bukan local content) agar harganya bisa bersaing dengan KRR Mono. Hmmm KBY kok ragu ya prinsipal Jepang akan mengamini hal itu. Banyak kepentingan dan juga kebijakan yang tidak menuju ke arah sana.
- Pertama menurut KBY, klan CBR dari lahirnya memang diset untuk masuk kelas jetset atau prestige sport.
- Kedua, dengan status prestise tersebut, status CKD akan menjadi “penghinaan” untuk CBR jika hanya untuk mengejar banderol yang kompetitif dengan KRR Mono.
- Ketiga secara global, Honda tidak pernah merasa penjualan CBR series terancam, karena perlu diingat, CBR tidak hanya dijual di Indonesia, di sini mungkin penjualannya mandek, di luar? belum tentu, jadi tergantung view prinsipal juga.
- Keempat, Honda melihat MS pasar sport di Indonesia masih aman, jadi tidak harus dilakukan pembenahan
- Juga tidak akan mudah bagi prinsipal untuk membuat keputusan membagi dua pusat produksi bagi CBR yang sudah merupakan “jatah” Thailand, menjadi bersama Indonesia.
Yang menarik, kabar cukup santer terdengar bahwa New CBR Dual Keen Eyes (250/300) produksinya akan ditunda sekitar 9 bulan lagi… Kok ya kebetulan banget dengan terbitnya KRR Mono. Adakah hidden agenda dibaliknya? Akankah CBR bebenah cukup banyak sehingga meskipun nanti harganya masih tinggi tapi disertai dengan fitur dan performa yang jauh lebih baik?
Feeling KBY, Honda (AHM) hanya akan membuat tandingan berupa produk lokal yang dibuat sedemikian rupa untuk menjejerkannya dengan KRR Mono. Bisa jadi basisnya dari CB, hanya dengan perubahan desain yang mungkin cukup radikal (walau KBY sendiri agak ragu mengingat kebiasaan AHM yang lebih bermain aman pada desain). Thus, anggaplah feeling KBY benar, maka mesin dan parts bisa diambil dari turunannya CBR, cost bisa ditekan sehingga harga jual menjadi kompetitif. Hanya, gelap nih kira-kira desainnya seperti apa… What d ya think think lads?
Mangga digeber … Thanks for reading and sharing lads..
KobaYogas from WordPress for Android
jelas itu
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/18/cukup-fair-tidak-indoprix-kelas-150cc/
weh……….. fairing r125 nempel sama cebong nieh.. mantaf…….
Nebeng..
Clan CBR haram utk d lokalkan!
Menurunkan prestige…jstru hrus d tingkatkan harganya..batasi line up produksi.. Be exclucive! Wkwkwk…
Org daerah pnya kiprah
http://prestigesotomobile.wordpress.com/
wajiblah
untuk menekan harga sampai 35 juta
ciamik kok cbr 250 skrg…cmn harganya g kuat……..
hmmm, nyimak dulu dah
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/18/lebih-dekat-dengan-suzuki-inazuma-lengkap-juga-fiturnya/
cbr cuma buat pelengkap produk doank,beda hal nya dgn ninja yg jdi tulang punggung penjualan kmi,kmi jualan ninja,ahm jualan matic,sampe sini udh jelas kan !
Gamblang!…
ga ada sejarahnya ahm maen di market sempit trus ngotot… di market itu, sekedar punya produk udah cukup buat ahm. mirip kayak yg di komen om “old blade”, klopun sport yg simaksud ahm ya bukan rrmono ato ninjatwin musuhnya, tapi you-know-who lah
opini menarik, cerdas, melokalkan CBR bisa botak sariawan sampe nlongop ndlosor
kek IWB yah wkwkwkwk
Penggemar motor inginnya Honda AHM mengikuti kemauan mereka, sementara AHM “terpenjara” oleh Honda pusat, jadinya gak nyambung blas. Sekalinya pernah bikin disain sendiri, malah mendahului zamannya, jadi kurang laku. Tape dueh!
39.9 jt an ribet nulisnya mending 40jt an…
harganya itu belum fix bener… nanti jg ninja mono naik harganya.. mudah”an jangan 😀
Ya bagi2 rejeki kang, klo smua segment dikuasai Honda kn repot jg.. Mngkin klo bikin sport ahm perlu rekrut modifikator lokal deh biar bisa bikin motor yg All out, filosofi main aman udah bkn jamannya lagi..
klo CBR lokal sptnya jg gak bakalan, tp klo cb250r bisa jadi toh cbr150 ==> cb150, tp y paling akan jd taruhan AHM adalah next tiger nantinya so apakah AHM berani untuk efford lebih value dengan harga jauh dibawah or 2 variant ( next tiger & cb250 )
btw saya malah lebih suka cbr single headlamp daripada double headlamp
Meningkatkan batas aman piston speed
http://rezaholic.wordpress.com/2014/02/18/modifikasi-meningkatkan-limit-piston-speed/
Selera, kalau ay sih kalau bisa dua ngapain satu hehehe…
MVA aja kuduna bisa dua 🙁
jozzzzz….. tomat
jozzz…… alpukat
jozzz…… terong
wkwkwkwkwkwk…… 🙂
jozzz…uaaaa..uaaa..
hihihi..
🙂
http://hulssay.com/2014/02/18/trend-rambut-untuk-para-pria-part-2/
yah istilahnya bakar uang kalo kata mas TMC…………
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/18/trust-me-aksesoris-si-ninja-mono-rr-akan-booming-menjadi-trendsetter/
di thailand & india udah ga ada cbr250r 2014 (249cc) keknya, adanya cbr300r 2014 (289cc), udah dipamerin malah, trus piye? cmiiw
Gak ada ceritanya ahm main aman, yg ada mereka itu main ngawur. Grojokin aja produk baru.. Itu pasti dibelakang ‘board director’, para marketing team pusing tujuh keliling deh.. Belum genap sebulan euforia penjualan sport ahm naik dr Yamaha, eh udah dikasih kejutan ninja RR mono.. Prinsip Marketing itu udh jelas, kuasai segment baru bisa tidur pulas..
Btul, AHM nggak main aman, tapi main tusuk belakang, datang belakangan, dengan banyak motor. lalu menang. hehe
Si om paham marketing keknya hehehe
nyemplak R15 v1 aja ah… biar kecil tapi irit dan murmer partsnya…
kalo CBR lokal ntar downgrade lagi.. bisa2 speed standar 193kpj jadinya cuman 139 kpj doang
cbr ora payu..
kamu FBY yah? Wakakaka
Ah gak juga… Anekan FBK…
Kocar Kacir? Kekekekek
naikin cr dlu! 😀
cbr series lokal????
yang ada cbr series dongret…..
atau yang paling banter gl series (lagi-lagi dia….dia lagi-lagi)
tapiiii siapa sangka, honda gitu loh (sdm ama modalnya buanyak dibanding yang laen)
Kadang penuh kejutan kalau mereka mau dan mereka capable in doing so hehehe
ya itulah masalahnya. ahm mau dan mampu tapi kaga boleh ama bos nippon yaa kaga jadi bkin.
yaah bikers/konsumen yang mrongoss jadinya.
coba indonesia punya mongtor nasional mungkin kita2 udah di grojokin produk2 yang okeh punya. (ngayaaaaal meneh)
dah honda indonesia bikin mesin sendiri…hona kek….desain sendiri…pasti mantaf….
ribut dikelas 250
Cara Buat Cover Shock Paket Hemat 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/18/cara-membuat-cover-shock-ala-up-side-down/
Mau gmn lg?? Ngajakin ribut di kelas 1300 cc jg gd lwanya..wkwkwk
hansip di lawan…
di pentung loe semua…
xixi…
hidden agenda : mungkin sedang rapat laminasi apa new world order kali hahahaha..
mungkin sperti yang sudah-sudah AHM bakal memborbardir dengan berbagai motor racikan baru dalam waktu 9 bulan tp dengan basis mesin sama beda cover dan rangka.
cbr lokal ga mungkin………. bahaya ntar rompal om……….. tau ndiri kan……??? wkwkwkwkwk
harga mati itu lokal
cbr ??? ganteng sih, tapi……………………………………………………………………………..ora payu !!! 🙂
Gmbr bwh kalo gk salah gado2 cebe ninja plus r125, sip lah. Kalo modip ya bisa, jangan harap ahampret mau buat kaya ginih
au ah gelap 🙂
mending mahal tapi cbu dah cbr mah, gk meyakinkan ahh lokal mah kang
Hahhaha gak yakin yah ?
Bisa jadi yg lokal bernama CBR150F, kode F itu versi CBR touring dgn jok menyatu.. Contoh : CBR650F
Seeepp…. Mudah2an tutup tangki rata yah hehhee
cbu operpret,,,,lokal ahmpret,,,,kampret dah,,,,, lempar TNT,,,,,, kabur ahh,,,,,,,
kalo biker penderita encok di indonesia meningkat, saya yakin CBR series masih tetep laris…
cueeessssss…..
a ha em blunderrrrr
salah sendiri ngasih nama cb150R
lah trus anak barunya mau dikasih nama apa???
cbr udah ada yang make
cbf dia bukan motor touring
cb150rr??? emang situ racing replika…..mesin rompal aja banyak gaya
mestinya si street fire kasih nama cb150 aja, tanpa R
nah yang fairing kan bisa dikasih nama cb150r
itupun kalo jadi dilokalin
cuuueeessssssssshhhhhh
sakne sakne
artine?
kasihan… kasihan…
by the way, katanya ayago honda mau kerja sama dengan pusat? yang ini (fairing 150-250) juga jangan jangan ada kongkalingkong sama honda jepang? tiba tiba mbrojol produk baru kolaborasi sayap indo – jepang?
Kalau Ayago sih bisa jadi….
ooo itu artinya hehehe
Yakin Mas, CBR ga dilokalkan. Gw orang dalam lho
Ciyusan mas Boy?
===========================
CBR 150 udah ada versi lokal om…
namanya ” VERZA ” …………………..
===========================
Smoga cbr di loakkan,, eh,di lokalkan…
.
amiin,,
Asyeemmm,,, kena terasi,,
whoey,, ane fby nih,,
wkwkwk
Dah bebas wkwkwk mangap
sudah naik, susah turun. Apalagi yang suka. Naik turun 😀
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/02/18/jalan-jalan-sore-ke-cepu-150214
klo diliat sepintas tank cbr 250 dh hampir mirip yg cbr 1000. andai saja desain cbr diambil dri sang kaka cbr 1000 kyaknya lebih jos n bakalan laku walau dgn mesin 1 silinder.ap susah bgt bgi honda ngerubah bagian belakang bir lebih rac.heran yg ber kepanjangan
absen
http://chakim92.wordpress.com/2014/02/19/seberapa-besar-kans-kawasaki-ninja-250-rr-monosl
Part mesin motor sport itu harus kwalitasnya nomor wahid. Untuk itu KMI saja sekalipun buat Ninja 250 mono vendor pendukungnya bukan lokal (buatan indonesia) masih CBU karena mereka tau belum ada vendor lokal yang mampu buat part berkualitas untuk motor sport (bukan berarti saya meremehkan tapi kenyataanya seperti itu). Tapi kalau untuk motor komuter vendor lokal bisa jadi supliernya di Honda ada NMP Fi, Verza kalau di yamaha ada NVL. Prestasi SDM AHM dengan CB150SF patut diapresiasi meskipun produk tersebut masih banyak masalah karena secara tidak langsung inilah motor sport dengan vendor lokal di indonesia. Walaupun SIS berhasil melokalkan part bebek Satria FU tanpa ada masalah. Jadi untuk melokalkan CBR CBU bagi AHM itu tidak mungkin tapi untuk membuat produk setara CBR CBU sangat mungkin tentu saja dari basis CB150SR.
Nah kan hehehe
dtunggu kelanjutannya 🙂
Gambar bawah CB150R atau CB-R125? xi xi xi …..
Sangat sulit mencari vendor lain yang bisa mengerjakan part-part dengan presisi nol absolut. hal ini disebabkan vendor yang sudah ada, volume pekerjaannya full loaded/ full kapasitas. Jadi harus bikin pabrik part baru. dan ini tidak bisa selesai dalam waktu yang singkat.
In my pojok opinion, sebaiknya cbr dilokalkan, masalah prestige tidak terlalu berpengaruh jika cbr lokal misalnya speedometer analog-digital common part punya cb, tutup tangki jendul, mesin dari cb yg dibore up. spec turun dikit.
wakakakaka
kalo modelnya seperti yg dibawah bolehlaaaa
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/02/19/tampan-dan-pemberani/
Honda jepang anggap enteng ahm, ntar kalo bebek sama metik udah ga laku baru kebakaran jenggi
Dgn sumber dana melimpah + SATU HATI nonggol lagi di wearpack MM dan DP, bukan ndak mungkin akan ada tandingan sport utk Kawasaki dan Yamaha. AHM aja berani tampil lagi di MotoGP, jadi sisa uang lebih mau dikemanakan ? CB150R Fairing ? Mungkin utk mengimpor All New CBR series yg digarap di Thailand, 1 thn lagi mas Yogas. Kan mundur 9 bulan, at least launching di Endonesia ya 1 thn lagi. Cuma ya seperti apa desain dan mesinnya, kita tunggu saja. Sepertinya selepas R25 muncul, baru Honda akan keluarkan jagoannya. Semoga banyak perubahan mumpuni pada mesin, desain, dan fitur, secara harga sport Honda hampir selalu lebih mahal dari sesama pabrikan Jepang lain. Kita tetap import CBR kok.
kl gambar terahir dicetak 3d, pasti dibully habis2an sama fby…
copas full…
wkwkwkwkwk
Sori sori … Baru dilepas… Baru komen pertama kali?
om, komen ane nyantol…
huhuhu
om, ane fbd loh, kok dijaring…
hhe
om, ane fbd loh, kok dijaring…
sakne
sakne
hhe
broadcast isu kamuflase harga ala blogger…”..sama-sama 40an juta”
mungkin bisa sedikit membantu