KBY – Sejatinya, ini adalah test ride yang tertunda, karena seharusnya dilakukan pada tanggal 31 Desember 2013 lalu sekaligus kopdar. Namun karena hujan deras mengguyur Jakarta saat itu, maka test ride Ducati Hyperstrada ini pun gagal. Well, i have a second chance though…
On second thought, it’s a blessing in disguise actually, jika saja test ride jadi dilakukan tempo hari, maka KBY hanya akan merasakan mulusnya aspal jalan Senayan, sedangkan test ride kali ini, malahan membuat KBY bisa merasakan quality riding dari motor bergenre dual purpose ini, yoi, melaju di jalan light off road, habitat aslinya si Ducati Hyperstrada.
Sebelum melihat sosok aslinya, yang ada di benak KBY adalah membayangkan satu sosok motor tinggi besar ala KLX 250 dan Kawasaki Z800. Begitu melihat langsung sang Ducati Hyperstrada, lah hanya lebih besar dari KLX 150 saja ternyata, bentuknya tidak massive. Imej motor berat dan nyusahin pun langsung sirna.
Tidak sabar untuk mengetahui tinggi dan bobotnya saat ditunggangi, KBY dengan pede langsung naik ke atas joknya Ducati Hyperstrada. Tidak seperti saat mencoba menaiki Z800 dahulu yang sudah mengkeret saat melihat sosoknya dan harus dipegangi saat naik karena ngeri rubuh, si Hyperstrada ini walau masih tinggi, tapi tidak membuat KBY bersusah payah menaikinya.
Hasilnya, memang masih jinjit, dan KBY merasa si Ducati Hyperstrada ini masih sedikit lebih tinggi dari Z800, karena saat mencoba Z800, tidak menggunakan sepatu. Bobot yang enteng membuat ridernya tidak merasa terbebani dan menjadi percaya diri. Percaya diri adalah hal yang positif asal tidak over confident yang bisa jadi bumerang saat mengendarainya.
![Biar jinjit tapi pede lads...](http://kobayogas.files.wordpress.com/2014/01/dsc_0316.jpg?w=652)
Setelah ditutor sebentar seputar settingan riding oleh sang owner om Syaifu rekan di J-Bikers, KBY langsung tancap gas mengitari komplek di sekitar Komplek Kemang Pratama 3 Bekasi Barat. Saat itu Riding Mode ada di posisi Urban, disetel oleh om Syaifu, katanya biar adaptasi dulu plus untuk antisipasi jalanan yang masih basah oleh turunnya hujan, takutnya licin kalau disetel pada mode Sport.
Oia ada tiga Riding Mode yang bisa digunakan pada Ducati Hyperstrada, Sport, Touring dan Urban. Urban merupakan settingan terendah, tenaga dipangkas, kontrol traksi (DTC) maksimal dan ABS dinyalakan depan belakang.
Lanjut, tenaga yang keluar dari mesin DOHC berkapasitas 821cc berkonfigurasi L dengan code name Testasretta II yang bisa memuntahkan tenaga maksimal 110 HP ini terasa smooth (iyalah wong di setel ke urban, tenaga dipangkas menjadi 75 HP saja). Soal spesifikasi teknis mesin yang lengkap dari Hyperstrada ini, lads bisa menyambangi blog Kang Taufik TMC disana lengkap dijabarkan, KBY mah ngegas aja hehe.
KBY suka posisi duduknya, tinggi memang, tapi touring banget lah, jok bagian alas (maaf) bokong seakan akan ada yang menopang, busanyapun terasa empuk sehingga rider akan merasa nyaman dalam perjalanan jauh. Setangnya lebar, membuat sedikit kagok di awal tapi tidak butuh lama untuk beradaptasi. Hyperstrada pun KBY bawa mengitari komplek di area belakang, kondisinya sepi jadi bisa sedikit geber-geberan.Mencoba menikung, buat KBY sih terasa aneh ya, kaku dan seperti melawan saat akan dibelokkan, mirip seperti ER6N milik om Fatur yang tempo hari KBY pernah tes.
Berbelok ke arah kanan bersama Ducati Hyperstrada sangat tidak menyenangkan buat KBY, sudahlah susah belok, kudu ke kanan pula, karena buat KBY pribadi memang lebih senang menikung ke kiri, mau roda dua atau empat sama saja hehehe. Akhirnya setelah beberapa kali berputar putar, baik ke arah kanan maupun kiri, KBY menemukan trik sendiri yang nyaman dalam berbelok (mungkin memang sebenarnya seperti itu cara berbeloknya, tapi KBY menemukannya atas hasil experience sendiri).
Saat berbelok ke kanan maka setang/ tangan sebelah kiri didorong ke arah kanan dan tangan kanan sedikit menahan setang agar tidak terlalu banyak beloknya, begitu pula sebaliknya. Ibarat seperti kita berbelok dengan menggunakan sepeda, hanya dengan ban lebih besar sehingga harus ada bagian tangan yang menahan sesuai dengan arah beloknya.
Setelah dirasa cukup mahir dengan settingan Urban (gaya bener), KBY pun mencoba settingan Sport. Ternyata jauh lebih mengasyikkan, tenaga dan torsi langsung terasa dari RPM bawah, dan amazingnya, tenaga tidak meletup letup sehingga tidak ada istilah ndut ndutan saat diajak cruising pada low speed. Ini perbedaan yang KBY rasakan dengan MV Agusta F3 675 dan MV Agusta Brutale 675.
Saat sedang asik berkeliling, KBY menemukan amusement park yang tepat buat si Ducati Hyperstrada ini dan seakan-akan mengamini yang ada dibenak KBY, Hyperstrada pun menuntun KBY ke area tersebut. masih di area yang sama namun di salah satu jalan terdapat jalan yang belum jadi dengan panjang kurang lebih 70 meter.
![tombol abu-abu untuk menyetel Riding Mode](http://kobayogas.files.wordpress.com/2014/01/dsc_0324.jpg?w=652)
Segera KBY pun melintasi jalan jelek tersebut di atas Ducati Hyperstrada, woh nikmat juga ternyata, tidak ada istilah bokong geser kanan kiri akibat ban terjebak diantara bebatuan, ban Pirellinya tetap mantap mencengkram jalan. Suspensipun bekerja sangat baik, singkatnya sangat berbeda jika kita melintasi trek tersebut dengan bebek, skutik atau tipe sport lainnya.
Jika memakai tipe trail seperti KLX mungkin akan mirip mirip. KBY melakukannya beberapa kali, perlahan dan full speed, masih tetap stabil dan ayunan suspensinya mantap, setang pun tidak perlu di-counter saat melintasi bebatuan. Tapi jika kita melintasinya terlalu cepat, mungkin gejala selip akan tetap ada. Apa iya? Nantikan di part II-nya ya lads, karena artikel ini sudah terlampau panjang. Bukannya dapat sharingnya malah ketiduran nanti 😀
Mangga digeber and thanks for reading ….
![Kita akan melintasi trek ini pada artikel berikutnya...](http://kobayogas.files.wordpress.com/2014/01/dsc_0317.jpg?w=652)
Berikut link Youtube nya, maaf kalau rada burem-burem ya hehehe…
Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Honda CB1000 Hornet 2024, Kok Mirip Sugomi??
- Suzuki GSX-8R 2024, Moge Anyar 800cc 2 Silinder Ganteng!
- Yamaha MT07 Indonesia Moge Produksi Lokal! Siap Ekspor Ke Eropa!
- Moto Guzzi V7 Stone 2024 Special Edition, Bedanya Apa?
- Kawasaki ZX6R 2024 Indonesia, Resmi Harga Dan Pilihan Warna
- Honda TransAlp XL750 2023, Baru Rilis Sudah Ludes??!
- Kawasaki ZX6R 2023 Terbaru, Tampangnya Berubah Lebih Ganas!
- Honda Rebel 500 2023, Spesifikasi Warna dan Harga
- Yamaha R9 2023, Versi Fairing Yamaha MT-09??
- Suzuki GSX-8S 2023, Fitur Dan Spesifikasi, Kenalan Yuk!!
- Harley Davidson X350 2023, Bakal Hits Atau Gagal??
- Honda Gold Wing 2023 Indonesia, Sudah Rilis Segini Harganya
- Kawasaki Ninja ZX4RR Siap Dirilis Kawasaki Indonesia Pekan Depan??
- Honda CBR750R 2023 Begini Kah Bentuknya? [Hot Gosip]
- Ducati Multistrada V4 Rally 2023 Sudah Diproduksi!
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
wah ra ajak2
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/01/21/kawasaki-filipina-mengeluarkan-ksr-warna-pink/
om….. numpang yo……
disinyalir om kobay mlh nungguin R25 makanya rela baby shiro dilego
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/01/20/negeri-ini-sungguh-punya-mu-nak/
Tepatnya saya menunggu yang sesuai ekpektasi, dan itu bisa apa aja sih hehhee…
Waah cs1 modif..hehe…
Suaranya khas yaa.. “kasar” klo buat pnggemar moge japan, klo prtamakali beli trus nyobain sih kdgr kaya bunyi ring seher gesek, kpikiran trus smpe gk bsa tdur, wkwkwk, tp lma2 jg biasa.. 89db idle, klo rpm naek bsa diatas 100
Pdhl ad bbrp fittur unik tuh kya keylessnya. Btw mode jlnya gbs d setel dr panel d speedo ya?
Gada pencetan di speedo, bebas tombol. Semua di tangan.
Sma ya brti, cma bedanya klo diavel ad 2 lyar monocrhome n colour (1nya dket tutup tanki), btw tmbol starternya itu tertutup ga?
MVA juga di setang semua, gada yang di speedo…
http://kobayogas.com/2013/12/02/full-review-2-hari-bersama-mv-agusta-f3-675-bag-3-selesai/
yang ini gak, yang buka tutup itu diavel. Ini juga belum smart key, Diavel sudah
Wiih…enaknya tgl d jkrta…mau nyoba moge appun tgl usap2 hp, jreeng….moge ad d dpn mata..hehe..
Keren ni blog jd multi level…..
sini pindah aja ngahahaha….
bused ini blog MLM donk 😀
Mong ah.. Sy ga bs brenang om…hehe..
Njiaahahah..tgl posting sale aj deh..
O ya tu ad menu weather, distance n thermometer g?
distance ada, thermo gada, videonya diliat deh wkwkwk
Set dah…
Videonya ga hot, jd ak males bukanya….kaboooooeer….
Naek cbr standar 193 kph.. Nguaaaahhahahaha
bangun… mas … bangun dah pagi wkwkwkwk
Iih ni org gak prcya bgt yaa, tu ciebie ngetesnya barengan sma ane..saksinya banyak tau…tu mbah bons moyokin ja top sepit bumble bee krna emg wktu tes top sepit d sentul bkn sy yg riding, tp bkn brti jg g brni bwa diatas 70kpj loh..hehe..
dibilang iya aja wakakakak…. seeing is believing 🙂
Jiaaah….hahahah….
Btw dah bc artikelny kn?
udah, yang mana ya? ngahahaha
Njiaaah.. Nieh om… Memang sgt sulit dpercaya..wkwkwkwk
http://bonsaibiker.com/2013/12/17/cbr-250-tembus-193-kph-bijimana-menurut-agan-sekalian/
udah, perhatiin aja gw juga komeng kok disitu 😀
Yg mn sii?pke id apa gt?
ya sesuai nama, gak pernah ganti ganti hehee
Kagak ad d artikel ntu mah om..mgkn d artikel 1nya…waah kliatan gak dbuka dlu nieh..wkwkwk
Waduh ketauan wkwkwk.. Apa ada dua tuh artikel? Gw inget banget bilang percaya gak percaya. Atau bukan di bonsai ya?
Hahah..sudah terduga..
Emg ada dua artikle di bonsai om..klo yg nyaksiin lgsg adnya di artikel ntu
Wooo.. Baiklah
Haha pengalaman waktu bru bli mio teralis y,,,??
kok mio teralis? wwkwkwk
wih kren kang..
gde bangt bodinya ya…
Gak segede seperti foto kok aslinya, beneran 🙂
dingklik mana dingklik?
cocok om, beli om
amin amiinnn
Ducati mana nya abi milarian artos kanggo meser mongstor teh, ducati bank ducati mana atuh nya.. hihi . . .
tracknya juara… pasti diperumahan belom jadi.. hehehe
ducatimana euy urang ge duitna wkwkwk
ngiler wae lah mogeh je…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/21/siap-siap-mas-bro-pajak-motor-gede-naek-50/
KSR dibawa ka mak erot ieu teh 😀
*hi-heels mode [ON]
shiiiiiittt…. kurang nunduk dikiiiiiitttt….
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/17/oot-gak-nunduk-abis-aja-menang-nunduk-abis-semakin-ketinggalan/
anda kalah 6 detik
shiiiiiittt…. kurang nunduk dikiiiiiitttt…. ….
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/17/oot-gak-nunduk-abis-aja-menang-nunduk-abis-semakin-ketinggalan/
pake heels kaka..biar gag jinjit trus..wkwkwkwk..
http://hulssay.com/2014/01/21/intip-karakter-pasangan-lewat-jam-tangan/
aih akika lekong sedjati boooo
mantep om kobay jinjitnya, asli dah,hehe
https://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/18/terbukti-knalpot-er6n-tahan-banjir-salut-buat-underbelly-exhaust/
Wich, moge lagi 😀
Kemang Pratama 3 masuk daerah Rawalumbu Om. Kebetulan rumah saya dibelakang perumahan ini 🙂
Rawalumbu tuh bekasi barat juga kan? Hehehe
ducati emg bkin horny,,,,,,
Awas njungkel 🙂
Klo jalan merambat seperti jalanan jakarta ini sepertiya tobat jinjitnya
Ada triknya sbnrnya, cuma ya buat gw sih agak-agak disgusting ya gayanya. Kudu turunin kaki satu wkwkwkk… Kesannya maksa kaya gada motor laen aja .. Buat gw loh
wah jinjit ya om , untung gx offroad beneran bisa gubrak hehe
http://awansanblog.wordpress.com/2014/01/10/nikmatilah-jalan-yang-berlubang/
Pas jejek kaki ga sampe, trus kaya kartun bilang…Oh Oh…
ni motor pasti jozz juga buat nerabas banjir…
tapi harganya,,, pasti mahal yo lek…
asal banjirnya jangan kaya yang di video om bons en om RudSoul, kekeke…
350 juta mahal gak? Buat saya sih banget hehe
buat ku mahal juga om kalo segitu… hehehe
waduw ..![:mrgreen:](https://kobayogas.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
bikin ngiler aja.. test ride di mimpi dulu ah
ini aja mimpi kok, terus bangun kalau ternyata cuma minjem wakakaka
mantap ya Om Torsi-nya? :p posisi duduk-nya jg nyaman banget 😀 tes ke Pelabuhan Ratu via Cikidang Om 😀
yg bikin nyiksa cuma 1, jinjit.. apalagi kalo harus berhenti di lampu merah selama >120detik 😀
Sama kaki mayan panas 😀
Hahhaha yg punya tuh demen turing, tiap minggu pasti keluar kota.
wah…gan kobay bikin ngiri aja nih…
btw ane belum pernah naik moge lho 😀
Ah suka merendah aja, PKU kan jg banyak hehehe
banyak apanya gan??…kalo bebek sama matik sih banyak 😀
Banyak moge hehehe
wah, nyemplak teknologi desmodromic..dgn tipe dual purpose, di test di medan semi off road gak Lek ?
Naahhh ketauan ga baca hehhe…
Motor mahal,,hehe
http://chakim92.wordpress.com/2014/01/20/yang-beginian-itu-modif/
http://chakim92.wordpress.com/2014/01/20/salah-satu-aspek-penting-saat-produsen-meracik-motor-sport-racing/
tanya kang, kenapa sih sampean kok takut banget n ngga PD kalo mau nunggang motor yg jok nya tinggi… Mohon pencerahan nya ya kang…?
Wkwkwk cuma 163cm… Walau bisa tapi berasa gak nyaman aja.. Kalau kaki napak 1/2 kan enak…
owh… Kira’in masalah riding style atau apa gitu… hehe…
Masalah tinggi badan, yamahahaha
diavelny mna kang?
Menyusul yah 🙂
gedean motor nya daripada org nya 😀
oh nga jual z250 teh arek meuli hyperstrada 😀
Amiinnn…
Rek meuli android 😀
ku ente weh pang meulikn xperia GO cukup ngahahahahaa 😀
gak mampir bang…ane perum rawa lumbu sekali gas nympe dr kemang 3
Yaaahhh kan ane ga tau bang…
pake kamera slr yaa oms videonya??
ada yg miss focus.hehehe.
Iye, kalau slr kudu diem dulu trus fokusin, baru jalan… Hehhee
Taau aje hehe
Bsok2 bli gp pro om.. Laah test ridenya banyak yg high level… Biar klo uplot d youtube rada kerenan dikit..ngaaahahaha
Go pro kalau udah ada yang sponsorin, kalau sekarang? Cukup DSLR sama Nexus 4 aja kekekkek…
kapangih ayna mah,si om kobay jual z250 teh,rek meuli r25,eta ava dna whatsapp na R25 😀 ngaku sok om 😆
Nya atuh ngke diganti ku diavel hahaha
bisaan ngeles na mah 😀
motor jurdun motogp & wsbk… masalalu
absen.
Wuiihhh kalau ada tesride moge boleh dong saya diajakin mazbro, sementara ngetes motir harian ajah
http://motorrio.com/2014/01/21/tes-ride-honda-spacy-fi-spacious/
Dishare tinggalnya dimana masbro, kalau memang memungkinkan kenapa gak hehehe
Kayanya ga memungkinkan deh, lah daku di surabaya 😀
Tapi ntr klo pas dolan ke adik di depok aq kabarin yah, sekalian kopdar 🙂
sip, alhamdulillah kalau mau… siapa tau momennya pas ya hehe
Woke lah mas, insyaAllah ntr aq kabarin ada imel kah ntr aq pm kan no hp siapa tau pas kesana bisa kontak. Imelku [email protected]
no hp ada di tentang KBY lek, anytime sila liat disitu ya.. tq
Ok suwun nggih mazbro
Ooo…, baru denger suara mesinnya, ternyata kalo motor mahal ada fitur suara “guk guk”nya ya #Dikeplak
fitur opsional yamahahahaha
nyimak gan . . .
http://arrayprojects.wordpress.com/2014/01/21/meme-comic-kreasi-dengan-pesan-moral-bahkan-sindiran/
aduuuh kabita pisaaann 🙂 kapan ya bisa test ride juga…hmm
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2013/11/30/naiknya-standar-motor-bagi-kaum-hawa/
Mantaap niiy motor masbro, waktu touring ke Jogja salah satu peserta pake motor ini. Untuk melewati jalanan ancur-ancuran kelihatan oke-oke aja..
Emang jos mas buat jalan jelek..
jinjit balet
Sekalian balet memang..
alibi
Bukan, ngeles itu
motornya mah sumpah beneran cakep……k lo yang test drive????????????? 🙂
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/22/tanggal-27-bulan-ini-ahm-akan-merilis-motor-baru-honda-megapro-fi/
Charming donk yamahhahaha…
Haiyah fitnah itu mah…wah ketawanya itu kang menyerempet merk tertentu wkwkwkwk
Gitu ya? Hondahahahhahaha…
Waduh penak.e …
Iso njajal MOGE, aku wae iso ndelok tok … 😀
http://nofgipiston.wordpress.com/2014/01/22/tanggal-27-januari-katanya-honda-mau-launching-motor-lagi-bro-apakah-itu-new-megapro-injeksi/
Mudah mudahan nanti kealamin yah
Hehehe, iya om.
Nyicip nyetater aja uda seneng kok 😀
Ah segitunya om Nofgi hehehe…
Hahaha, maklum aku orang ndeso 😀
Sama dong 🙂
Wow mantep muncul jg artikel test ridenya, ngomong2 itu ban belakangnya standar kan? keliatannya gede bgt
ditunggu om part ii nya, asik nih kelihatannya..
http://donnyprabowo21.wordpress.com/2014/01/22/berkunjung-ke-dealer-husqvarna-banjarbaru-kalimantan-selatan/
Lumayan, sabar yah, kudu enak dibacanya jadi pengunjung seakan akan ikutan…hehe. Itu yang sulit, waktunya terbagi sama kerja n keluarga kalau sudah d rumah hehehe
Sama om, kerja full timer membagi waktu buat nulis rasanya susah susah gampang. Di kantor mana sempat ngetik2 lewat hp. Kalo di kantor bisa buka internet bakal konsen keblog nya di banding ke kerjanya.. Hehehehe.. Thank’s a lot om..
Hahaa sama donk, di kantor curi curi buka, kadang suka kelamaan sampe tercecer kerjaan.
Sip sama sama…
Yaa resiko kerja dikantor gini yah om, mau gak mau.. Megang hp terus pas dikantor dibilang gak kerja.. CCTV dimana-mana hedehh..
Waduh, segitunya kekekek…
mongtor gede 😀
dual purpose yang cantik ya cuma ini. eh sama Yamaha Tenere juga.
Bused om Leo begadang kekekek…
Versys juga oke… Tp kurang berkarakter yah
klo dibanding f3 ngangenin mana masbro??? 😀
F3 hehehe… Biar rebelion tapi menyenangkan tuh motor
jos
nyosss
jadi iri sama om Yogas mainnya motor besar *ngaceng eh ngeces
Ah kampreeettt gw pengen Z1000-nyaaaa… Samperin nihhh…wasap koit pula keknya…ckckkck
bokongnya seksi… 😀
Yg numpaknya ya?