banner

wpid-helm.jpg

Hellow Lads,

Mumpung lagi bisa ngetik hehe, KBY mau update lanjutan pentingnya Helm buat kita semua…Seperti yang sudah dibahas sebelumnya, bahwa helm itu sejatinya sangat penting untuk keamanan dan kenyamanan kita, lebih tepatnya lagi demi keselamatan kita.

Ada banyak helm yang sudah memenuhi standar Internasional, seperti DOT dan SNELL dan konon SNI pun sudah. Berikut info tambahan yang saya dapatkan dari Blognya om EdoRus, pinjam ya om Edo…


“SNI bak pedang bermata dua. Satu sisi untuk melindungi keselamatan pemotor. Helm yang berkualitas dan pemakaian yang benar diyakini mampu mereduksi fatalitas buruk akibat benturan di kepala. Sedangkan di sisi lain, SNI memproteksi industri domestik dari serbuan produk serupa yang tak memenuhi standar tersebut.

Di kalangan internasional dikenal beberapa macam standardisasi helm. Standard tersebut ada yang wajib dan ada yang tidak wajib. Untuk standard yang wajib di antaranya adalah DOT (Amerika Serikat), E2205 (Eropa), dan AS/NZ 1698 (Australia).

Sedangkan yang tidak wajib adalah Snell (Snell Foundation) dan BSI (United Kingdom).Selain itu ada juga standard sesuai Negara tertentu seperti SNI (Indonesia), SRIM (Malaysia), dan KS Standard (Korea Selatan).”

lebih lengkapnya klik di sini

Tapi KBY tidak akan membahas lebih lanjut soal Kode-Kodean hehehe, biarlah Blogger yang lebih paham dan ahli yang membahasnya (atau tepatnya blogger yang bukan kuli kek KBY wkwkwk). KBY akan membahas pilihan helm dari sisi KBY dan seberapa pentingnya pemilihan helm tersebut buat KBY.

Kita sudah tau, begitu buanyaakk merk helm di Indonesia saat ini, di artikel sebelumnya disebut saja merk KYT, NHK, MDS, HIU, INK, Zeus, Alice, Caberg Lokal yang jiplak habis Caberg Italy namanya, sampai dengan Nolan, AGV, Shoei, ARAI, Airoh, HJC, NEXX dan KBC, Caberg, Schubert dll.

Jika bicara merk, favorit utama KBY adalah SHOEI dan ARAI, dan sialnya, dua merek favorit itu yang sampai saat ini belum pernah kebeli karena harganya yang mahiillll (kalau gak mau disebut operprettt) hehehe.

So … gimana caranya pengen punya Helm Branded yang sudah terkenal safety tapi tidak sampai bikin dapur berhenti ngebul? KBY punya trik sendiri yang boleh-boleh saja lads mau memakai trik tersebut atau tidak karena KBY hanya sharing dan tidak mengarahkan hehehehe..

1. Beli seken yang masih gress, emang ada? eh jangan salah, banyak temen2 kita yang rejekinya lebih baik dari kita itu bosenan loh hehehe…silakan pantau website yang jual barang seken yaaa…pastiin jangan barang yang sudah dipakai atau didiamkan terlalu lama, ya maksimal 6 bulan lah dan jarang dipakai.

2. Beli merk yang namanya belum terlalu terkenal atau settled tapi kualitasnya mendekati atau sama. Misal sejauh yang KBY tau ya, AIROH, (Italy) KBC (USA), HJC (USA), NEXX (USA). Tentunya tipenya disesuaikan kantong kita juga. Yang KBY tau, helm full face tipe standar dengan kualitas Internasional yang terjangkau itu saat ini dipegang KBC, harga sekitar 500-700rb, kedua dipegang Airoh sekitar 900rb.

3. Ingin yg tipe flagship yang mengandung semacam karbon kevlar seperti yg dipakai di MotogGP tapi bujet terbatas? Jangan takut, memang kalo bicara merk settled seperti ARAI, SHOEI, AGV, NOLAN/XLITE apalagi Schubert, harganya out of reach…nah merk-merk seperti Airoh dan HJC lah yang ‘masih masuk akal’…replika MotoGP paling mahal setau KBy hanya dibanderol tidak sampai 5 juta, coba bandingkan dengan merk AGV atau Arai misalnya, sudah bermain di angka 8 juta ke atas…woooww.

 Itu trik yang KBY punya lads. Dengan bujet yg masih masuk akal, bisa mendapatkan helm replika kualitas MotoGP yang perhitungan desainnya tidak main-main. Perlu dicatat, replika disini bukan berarti jiplak desainnya saja, tapi AFAIK semua kualitas material dan pembuatan mendekati atau sama dengan yg dipakai oleh pembalap MotoGP. Misal HJC Replika Jorge Lorenzo, tentunya yg dijual bebas pasti replika, kan yang aslinya dipakai Jorge hehehe.

Berbeda dengan replika atau jiplakan yang beredar niru-niru merek lain, harus hati hati karena material dan uji cobanya bisa berbeda banget. Soal jiplak sih negara kita salah satu paling jago deh, tapi kualitas nanti dulu, memang tidak semua jelek, karena karya anak bangsa juga banyak yang bagus. Tapi buat helm sih menurut KBY tar dulu, itu pelindung kepala loh..piranti keselamatan hendaknya tidak main-main.

Jadi buat KBY, kualitas adalah yang utama, dan hampir selalu dipastikan, merk identik dengan kualitas. Pengalaman buruk KBY dengan helm lokal saat SMA dulu membuat KBY tidak main main akan piranti ini. Mending nabung dan dapat helm branded yang jelas sudah terbukti dan diakui kualitasnya. Helm branded buat KBY mempunyai 2 fungsi, yang pertama jelas menjadi ultimate protection, yang kedua ya gaya/kasta. Ada rasa bangga/pride saat memakainya. So…jika lads adalah rider dengan motor seharga 18 juta ke atas, menurut KBY menyisihkan 5% untuk helm masih wajar kok 🙂

Helm pilihan KBY saat ini adalah Airoh Miro XRP High Visibility tipe flipped up atau disebut juga open face dengan standarisasi eropa E2205 (yang sialnya desainnya dicontek plek plek sama merk lokal). Pertimbangannya memilih open face adalah agar masih bisa merasakan udara segar saat dibutuhkan, namun sekaligus aman saat diturunkan menjadi full face saat high speed. Selain itu harganya masih terjangkau buat KBY dengan merk kelas dunia dan standar proteksi tinggi. Jadi, gaya sekaligus aman, kenapa tidak? 🙂

ciluk baaaa… hehhe

Thanks for reading lads…

Kaya gini keren yah kang?
Kaya gini keren yah kang?

47 KOMENTAR

  1. Kalo budget minim tapi mau kualitas maksimal, merk lokal yang sering dipake balap lumayan kok. Terbukti udah sering dipakai balap, bahkan salah satu merk bisa sampai ke Moto2… Ketimbang beli yang branded dengan harga sama, cuma dapet kelas entry level 😀

  2. Ane ink-kyt ajalah…. Or minimal mds. Yg penting per 3tahun ane selalu ganti baru. Tp kalo udah pernah jatuh, ya langsung ganti baru, seperti soal ban, ane ga suka ban tambalan, begitu bocor langsung ganti baru, or minimal ane pasangin ban dalam.
    Ntar kalo udah punya motor minimal 300cc up, baru ane pk yg bagusan.

  3. Bukan bannya oom kobay, tp helmnya….
    Ane pk mati aja udah pk m45 dr m******n tuh.
    Soalnya kalo 250cc menurut ane masih kurang moge, pk helm lokal kyt-ink-nhk masih oke2 aja…. Ane masih berasa sayang ama duit, ilang d parkiran masih gampang ikhlasinnya, kalo yg branded???? Nenteng2 helm k tempat kerja..? Ogah bgt….
    toh ane juga jarang lari diatas 80kpj kalo lagi weekdays.
    Kecuali kalo udah punya moge 300cc up trus pk buat turing… Baru pk yg branded

    • Ooo sama, skupi aja pake M45, tp berasa keras gak sih? Perasaan sih gitu…
      Kalau ditempat kerja ya ay tenteng tuh helm, bawa ke meja, cuek aja, gak smp 100m kok dr parkiran motor hehhee.

  4. asieek!!!…..
    10 besar nie….. helm penting bgt dulu ane termasuk org yg jrg pake helm kalo kluar perumahan tp smua itu berubah saat mengalami kecelakaan alhamdulilah berkat helm INK yg ane pake jd nya slamat walaupun kaki ama tangan lecet smua kena aspal……

    INGAT APA PUN AGAMA MU HELM DEMI KESELAMATAN MU

  5. M45?
    Iya aga keras, berasa pk corsa euy…. Masi enakan pk fdr, ntar mo nyobain pk batlax, soalnya m45 ane udah dikasi ban dalem, udah pernah bocor soalnya….
    Tp nanti kalo ada duit nganggur…

    • helm emang penting tuh,
      saya mending pake helm full face daripada half face
      karena pengalaman
      jatuh @ 70km/h ++ dagu duluan yang nyium aspal, untung pake fullface, bibir cuma lebam dikit dibagian dalem, gk sampe berdarah2 😀
      oh ya, jatohnya pake helm lokal, dan terbukti aman

  6. helm??
    penting gak penting karena jarang perjalanan jauh, tempat kerja cuma 271m, kalo bagi saya fungsinya menutupi kepala dari terik matahari
    wong naik motor kecepatannya paling banter 40kpj.

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini